La Lamborghini Temerario, présentée à la Monterey Car Week 2024, incarne l'apogée de la performance hybride dans le segment des supercars. Avec son moteur V8 biturbo de 4,0 litres, entièrement conçu et développé à Sant'Agata Bolognese, cette Lamborghini établit de nouveaux standards en matière de puissance et de technologie. Le moteur V8, capable de produire 800 CV entre 9000 et 9750 tr/min, est associé à trois moteurs électriques qui portent la puissance totale à 920 CV. Cette configuration hybride révolutionnaire permet à la Temerario de réaliser le 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes, avec une vitesse de pointe dépassant les 340 km/h.
Le moteur V8 biturbo utilise une architecture "hot V", optimisant le packaging et la gestion thermique grâce à une disposition compacte des deux grands turbocompresseurs dans le V du moteur. Avec une pression de suralimentation maximale de 2,5 bars, ce moteur atteint des régimes impressionnants jusqu'à 10000 tr/min, une première dans l'industrie des supercars. La conception du moteur repose sur une bielle en titane et un vilebrequin à plat de type "flat-plane", qui non seulement réduit les masses rotatives mais améliore également le comportement fluidodynamique, tout en produisant un son caractéristique et engageant, typique des moteurs de course.
Les trois moteurs électriques jouent un rôle crucial dans la performance globale de la Temerario. Les deux moteurs montés sur l'essieu avant fournissent ensemble 220 kW de puissance et un couple de 2 150 Nm, tandis que le moteur électrique intégré dans le V8 sert de "torque gap filler", assurant une réponse immédiate et continue du moteur thermique. Cette configuration permet à la Temerario d'offrir une traction intégrale sophistiquée, avec un couple vectoriel électrique qui optimise l'agilité dans les virages serrés et la stabilité à haute vitesse. Le système hybride de la Temerario permet également une réduction des émissions de dioxyde de carbone de 50 % par rapport à la Lamborghini Huracán, tout en offrant la possibilité de conduire en mode entièrement électrique.
Le châssis en aluminium de la Temerario, conçu avec une nouvelle approche multi-technologique, utilise un alliage à haute résistance pour les pièces moulées sous haute pression et des extrusions hydroformées pour maximiser la rigidité tout en minimisant le poids. Cette structure a permis d'augmenter la rigidité torsionnelle de plus de 20 % par rapport à la génération précédente de supercars Lamborghini. Ce châssis sophistiqué, combiné à une suspension fine-tunée et à un centre de gravité abaissé, confère à la Temerario une maniabilité exceptionnelle, aussi bien sur circuit que sur route.
Les pneus Bridgestone Potenza Sport, développés spécifiquement pour la Temerario, assurent une adhérence maximale et une performance optimale sur tous types de routes. Ces pneus sont disponibles en dimensions 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière, avec une option Run-Flat pour une sécurité accrue en cas de crevaison. Le système de freinage utilise des disques en céramique de carbone de 410 mm à l'avant et 390 mm à l'arrière, avec des étriers monoblocs en aluminium à 10 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière, garantissant une puissance de freinage à la hauteur des performances démesurées du véhicule.
Enfin, la Lamborghini Temerario intègre une transmission à double embrayage à 8 rapports, montée transversalement derrière le moteur V8. Cette configuration permet non seulement de réduire l'encombrement et le poids de la boîte de vitesses, mais optimise également la répartition du poids, améliorant ainsi la dynamique de conduite. Cette transmission, conçue pour des changements de vitesse ultra-rapides, assure une transition fluide entre les rapports, tout en permettant de maintenir le régime moteur élevé nécessaire pour exploiter pleinement les 920 chevaux de la Temerario.
Avec un poids à sec de 1690 kg, la Lamborghini Temerario atteint un rapport poids/puissance exceptionnel de 1,84 kg/ch, ce qui la place parmi les supercars les plus performantes de sa catégorie. Chaque détail technique de la Temerario, de son moteur innovant à son châssis ultra-léger, en passant par son système hybride avancé, a été conçu pour offrir une expérience de conduite inégalée, alliant puissance brute et technologie de pointe dans un véhicule qui redéfinit ce que signifie être une supercar Lamborghini.
