Grand Prix du Qatar 2025 : stratégies et données Pirelli

Le Grand Prix du Qatar 2025 s'annonce beaucoup plus verrouillé sur le plan stratégique que l'an dernier. La FIA et Pirelli ont imposé une limite stricte de 25 tours par train, toutes séquences comprises, ce qui exclut d'emblée les longs…
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Il y a 18 h
Grand Prix du Qatar 2025 : grille de départ définitive

Et voici la grille de départ défintive du Grand prix du Qatar 2025 avce Piastri en pole position devant Norris et Verstappen.

Colapinto partira des stands.
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Il y a 18 h
Piastri amer malgré un rythme dominant et une stratégie manquée au Qatar

Oscar Piastri a exprimé une profonde déception après sa deuxième place au Qatar, estimant que la stratégie adoptée n'a pas permis de concrétiser un week-end où il s'est senti en mesure de tout contrôler. L'Australien insiste sur le fait…
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Il y a 15 h
Stella assume une erreur stratégique et défend l’équité entre Norris et Piastri

Andrea Stella n'a pas cherché à masquer sa déception après un Grand Prix du Qatar où McLaren a perdu à la fois la victoire avec Oscar Piastri et un podium avec Lando Norris.

Au micro de Sky Sports, le patron de l'équipe reconnaît que la…
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Il y a 15 h
Norris regrette un pari stratégique perdu mais défend l’équité interne

Lando Norris a livré une analyse lucide après sa quatrième place au Qatar, reconnaissant que McLaren a pris un pari stratégique qui s'est retourné contre l'équipe et a coûté la victoire à Oscar Piastri ainsi qu'un doublé possible.

Le…
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Il y a 15 h
Sainz au Qatar : course parfaitement exécutée et podium inattendu

Carlos Sainz a livré l'un de ses meilleurs commentaires de la saison après sa troisième place au Qatar, résultat totalement imprévu au vu des attentes de Williams en début de week-end.

Le Madrilène estime que tout a fonctionné à la…
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Il y a 15 h
Verstappen savoure une victoire inattendue au Qatar

Max Verstappen a affiché une grande satisfaction après son succès au Qatar, une victoire qu'il n'attendait pas au vu du rythme supérieur des McLaren tout au long du week-end.

Le Néerlandais souligne que la décision stratégique prise…
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Il y a 15 h

Audi RS4 Avant edition 25 years : hommage à la perf et à l'héritage

28/05/2024 Automobile

Audi RS4 Avant edition 25 years : hommage à la perf et à l'héritage - Crédit photo : Audi
Crédit photo : Audi 

Pour célébrer les 25 ans de l'Audi RS4, Audi dévoile l'Audi RS4 Avant edition 25 years. Limitée à 250 exemplaires en Europe, dont 10 pour la France, elle offre 470 chevaux (+20 ch) et 600 Nm, un design exclusif et des performances optimisées.

Pour célébrer les 25 ans de l'Audi RS4, Audi dévoile une édition spéciale d'une de ses voitures les plus emblématiques, l'Audi RS4 Avant edition 25 years. Ce modèle, limité à 250 exemplaires en Europe, dont 10 pour la France, se distingue par une puissance accrue et un design exclusif. Équipée d'un moteur V6 biturbo de 2,9 litres, elle développe 470 ch (346 kW) et un couple de 600 Nm. Cette version spéciale bénéficie d'une augmentation de puissance de 20 chevaux par rapport au modèle standard, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et une vitesse maximale de 300 km/h.

L'Audi RS4 Avant edition 25 years se distingue par sa suspension RS sport pro réglable manuellement, qui permet une garde au sol abaissée de 10 mm, avec la possibilité de l'abaisser encore de 10 mm supplémentaires. Le système de freinage céramique RS de série assure des performances de freinage optimales, tandis que les jantes de 20 pouces en alliage usiné et les pneus haute performance Pirelli P Zero Corsa ajoutent à son caractère sportif. De plus, les clients reçoivent un deuxième jeu de pneus semi-slick Pirelli P Zero Trofeo RS et le système Pirelli Track Adrenaline, idéal pour la conduite sur circuit.

Le design de cette édition spéciale rend hommage à l'Audi RS4 Sport de 2001 avec des éléments distinctifs comme les surpiqûres jaunes et les finitions en carbone mat. L'extérieur est disponible en Jaune Imola, Gris Nardo et Noir Mythic, avec des touches de noir brillant sur les baguettes décoratives, les anneaux Audi, et les monogrammes "RS4". À l'intérieur, les sièges baquets RS avec surpiqûres en nid d'abeille et dossier en carbone, le volant en suédine et les détails jaunes rappellent le modèle original.

L'histoire de l'Audi RS4 commence avec la première génération lancée en 1999, développée en collaboration avec Cosworth. Cette version initiale, avec son moteur six cylindres bi-turbo de 2,7 litres développant 380 ch, a marqué les esprits par ses performances impressionnantes. En 2001, l'Audi RS4 Sport a introduit des améliorations telles qu'une suspension plus basse, des sièges baquets et un échappement sport, définissant ainsi le standard des breaks sportifs d'Audi. L'Audi RS4 Avant edition 25 years perpétue cet héritage avec des technologies modernes et des hommages stylistiques à ses prédécesseurs.

Produite en coopération avec Audi exclusive, cette édition limitée est intégrée sur la ligne de production habituelle d'Ingolstadt, soulignant la flexibilité et l'expertise du site de production. Les clients peuvent commander l'Audi RS4 Avant edition 25 years à partir de juin 2024, avec un prix de départ de 158000 euros en France.

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