Verstappen savoure un week-end incroyable à Austin, salué par Mekies

Vainqueur du Grand Prix des États-Unis, Max Verstappen s'est montré pleinement satisfait de sa prestation, tout en soulignant que la course n'a pas été aussi simple qu'elle en avait l'air. De son côté, Laurent Mekies, directeur d'équipe de…
En savoir plus

Il y a 20 h
Norris savoure sa P2 au COTA après un duel intense avec Leclerc

Lando Norris a signé la deuxième place du Grand Prix des États-Unis après une course disputée où il a dû dépasser Charles Leclerc en fin d'épreuve.

Soulagé de convertir enfin un week-end solide en podium, le pilote McLaren estime que…
En savoir plus

Il y a 20 h
Leclerc accepte la P3 à Austin et assume le pari des pneus tendres

Troisième à l'arrivée du Grand Prix des États-Unis, Charles Leclerc s'est dit satisfait du podium malgré un pari stratégique risqué avec les pneus tendres au départ.

Le Monégasque explique avoir profité de cette option pour gagner une…
En savoir plus

Il y a 20 h
Piastri lucide après une P5 et un week-end sans rythme

Oscar Piastri, cinquième à l'arrivée du Grand Prix des États-Unis, a admis que ni les qualifications ni le rythme de course ne lui ont permis de viser mieux. Le pilote McLaren parle d'un week-end où il n'a jamais réussi à trouver les…
En savoir plus

Il y a 20 h
Stella estime que Norris aurait pu se battre avec Verstappen au COTA

Au micro de Sky Sports F1, Andrea Stella, directeur de McLaren, retient du positif malgré une victoire manquée à Austin. Selon lui, Lando Norris avait le rythme pour inquiéter Max Verstappen, mais son duel avec Charles Leclerc lui a coûté…
En savoir plus

Il y a 20 h
Austin : 50 000 € d’amende pour Red Bull après un incident sur la grille

La FIA a sanctionné Red Bull d'une amende de 50 000 €, dont 25 000 € avec sursis, après un incident survenu avant le départ du Grand Prix des États-Unis 2025. Selon les commissaires, un membre de l'équipe est entré dans la zone de sécurité…
En savoir plus

Il y a 9 h
Sainz pénalisé de cinq places après son accrochage avec Antonelli

Carlos Sainz a été jugé responsable de la collision avec Kimi Antonelli lors du Grand Prix des États-Unis. Les commissaires lui infligent une pénalité de cinq places sur la grille du prochain Grand Prix auquel il participera – en…
En savoir plus

Il y a 9 h

Audi RS4 Avant edition 25 years : hommage à la perf et à l'héritage

28/05/2024 Automobile

Audi RS4 Avant edition 25 years : hommage à la perf et à l'héritage - Crédit photo : Audi
Crédit photo : Audi 

Pour célébrer les 25 ans de l'Audi RS4, Audi dévoile l'Audi RS4 Avant edition 25 years. Limitée à 250 exemplaires en Europe, dont 10 pour la France, elle offre 470 chevaux (+20 ch) et 600 Nm, un design exclusif et des performances optimisées.

Pour célébrer les 25 ans de l'Audi RS4, Audi dévoile une édition spéciale d'une de ses voitures les plus emblématiques, l'Audi RS4 Avant edition 25 years. Ce modèle, limité à 250 exemplaires en Europe, dont 10 pour la France, se distingue par une puissance accrue et un design exclusif. Équipée d'un moteur V6 biturbo de 2,9 litres, elle développe 470 ch (346 kW) et un couple de 600 Nm. Cette version spéciale bénéficie d'une augmentation de puissance de 20 chevaux par rapport au modèle standard, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et une vitesse maximale de 300 km/h.

L'Audi RS4 Avant edition 25 years se distingue par sa suspension RS sport pro réglable manuellement, qui permet une garde au sol abaissée de 10 mm, avec la possibilité de l'abaisser encore de 10 mm supplémentaires. Le système de freinage céramique RS de série assure des performances de freinage optimales, tandis que les jantes de 20 pouces en alliage usiné et les pneus haute performance Pirelli P Zero Corsa ajoutent à son caractère sportif. De plus, les clients reçoivent un deuxième jeu de pneus semi-slick Pirelli P Zero Trofeo RS et le système Pirelli Track Adrenaline, idéal pour la conduite sur circuit.

Le design de cette édition spéciale rend hommage à l'Audi RS4 Sport de 2001 avec des éléments distinctifs comme les surpiqûres jaunes et les finitions en carbone mat. L'extérieur est disponible en Jaune Imola, Gris Nardo et Noir Mythic, avec des touches de noir brillant sur les baguettes décoratives, les anneaux Audi, et les monogrammes "RS4". À l'intérieur, les sièges baquets RS avec surpiqûres en nid d'abeille et dossier en carbone, le volant en suédine et les détails jaunes rappellent le modèle original.

L'histoire de l'Audi RS4 commence avec la première génération lancée en 1999, développée en collaboration avec Cosworth. Cette version initiale, avec son moteur six cylindres bi-turbo de 2,7 litres développant 380 ch, a marqué les esprits par ses performances impressionnantes. En 2001, l'Audi RS4 Sport a introduit des améliorations telles qu'une suspension plus basse, des sièges baquets et un échappement sport, définissant ainsi le standard des breaks sportifs d'Audi. L'Audi RS4 Avant edition 25 years perpétue cet héritage avec des technologies modernes et des hommages stylistiques à ses prédécesseurs.

Produite en coopération avec Audi exclusive, cette édition limitée est intégrée sur la ligne de production habituelle d'Ingolstadt, soulignant la flexibilité et l'expertise du site de production. Les clients peuvent commander l'Audi RS4 Avant edition 25 years à partir de juin 2024, avec un prix de départ de 158000 euros en France.

 Photos (110)

 Cliquer sur chaque image pour la voir en taille réelle.