À l'approche du Grand Prix du Canada, Max Verstappen, avec onze points de pénalité sur sa superlicence, exprime son irritation face aux questions sur sa situation. Il vise le podium sans adopter une approche plus prudente, tandis que George Russell et Oscar Piastri restent sur leurs stratégies habituelles.
Isack Hadjar a été pénalisé de trois places sur la grille pour avoir gêné Carlos Sainz dans le virage 6 lors des qualifications du Grand Prix du Canada. Le Français, alors en tour de rentrée, a tenté de s'écarter, mais trop tardivement.…
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Le Grand Prix du Canada 2025 se prépare avec George Russell en pole, suivi de Max Verstappen et Oscar Piastri. Pirelli propose des gommes plus tendres, ouvrant la porte à des stratégies variées. Les équipes anticipent plusieurs arrêts, car la dégradation pourrait être plus forte que lors des essais.
Liam Lawson devra s'élancer depuis la voie des stands
Liam Lawson ne prendra pas le départ du Grand Prix du Canada 2025 depuis la grille. Les commissaires ont en effet confirmé que le pilote néo-zélandais de l'équipe Visa Cash App RB…
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Avec Liam Lawson, Pierre Gasly a aussi droit d'être sanctionné par les commissaires pour non-respect du règlement technique et sportif en vigueur. Le pilote Alpine devra lui aussi s'élancer depuis la voie des stands à Montréal.
Durant…
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La FIA a publié la grille de départ définitive du Grand Prix du Canada, cru 2025. Lawson et Gasly seront dans la voie des stands pour le départ.
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Kimi Antonelli a décroché le tout premier podium de sa jeune carrière en Formule 1 à l'issue du Grand Prix du Canada, terminant troisième derrière George Russell et Max Verstappen. L'Italien de 18 ans a exprimé son soulagement et sa joie à…
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Deuxième à l'arrivée du Grand Prix du Canada, Max Verstappen a reconnu avoir dû composer avec une course exigeante sur le plan stratégique. Selon lui, les deux premiers relais ont été compliqués, la dégradation des pneus limitant le rythme…
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Vainqueur du Grand Prix du Canada, George Russell a retrouvé la plus haute marche du podium pour la première fois depuis Las Vegas en 2024.
Le Britannique estime que cette victoire vient en quelque sorte effacer celle manquée l'an…
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Contraint à l'abandon après un contact avec son coéquipier Oscar Piastri dans les derniers tours du Grand Prix du Canada, Lando Norris a reconnu sans détour sa responsabilité dans l'incident. Devant les caméras de Sky Sports F1, le…
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Quatrième à l'arrivée du Grand Prix du Canada, Oscar Piastri a réagi avec calme à l'incident survenu en fin de course avec son coéquipier Lando Norris.
Ce dernier l'a percuté alors qu'ils se battaient pour le podium, provoquant son…
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Au micro de Sky Sports F1, Andrea Stella s'est exprimé sans détour après l'accrochage survenu entre ses deux pilotes dans les derniers tours du Grand Prix du Canada.
Le directeur de l'équipe McLaren a rappelé qu'un contact entre…
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Les commissaires du Grand Prix du Canada ont infligé une pénalité de 5 secondes à Lando Norris pour une collision survenue avec son coéquipier Oscar Piastri. L'incident, jugé sans conséquence sportive immédiate, a tout de même été attribué…
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02/11/2023 Automobile
Mercedes-AMG élargit son portfolio de voitures de course avec le lancement du GT2 PRO. Ce modèle, basé sur le GT2 de 2022, offre des performances et un design innovants pour une expérience de conduite exceptionnelle.
Mercedes-AMG continue d'enrichir son offre de véhicules de compétition avec la présentation de son nouveau modèle : la Mercedes-AMG GT2 PRO. Cette voiture de course non homologuée est destinée aux journées de piste et se base sur la Mercedes-AMG GT2 présentée en 2022. Offrant des caractéristiques de design et de performance innovantes, elle cible les passionnés de sports mécaniques désireux d'atteindre de nouvelles dimensions de performance. La GT2 PRO, tout en respectant les normes élevées de sécurité des modèles sportifs client d'AMG, se distingue par sa maniabilité exceptionnelle et une facilité d'utilisation intuitive.
Le point fort de ce modèle est la nouvelle fonction Push2Pass, qui permet, via un bouton sur le volant, d'augmenter temporairement la puissance et de libérer tout le potentiel du moteur V8 biturbo AMG de 4,0 litres. Cela se traduit par une puissance maximale de 750 ch (551 kW), la puissance de base étant de 707 ch. La transmission se fait par une boîte de vitesses séquentielle à six rapports, spécialement conçue pour la GT2 PRO, et la configuration transaxle assure une excellente transmission de la puissance.
Côté équipement, la GT2 PRO se pare d'éléments de design exclusifs, notamment un fini gris mat spécial, des bandes décoratives et des logos GT2 PRO distincts. L'intérieur combine ergonomie et éléments exclusifs comme le volant CUBE CONTROLS, optimisé pour le modèle et intégrant la fonction Push2Pass, un affichage de dernière génération offrant des graphismes haute définition pour une utilisation intuitive, et un console centrale spécifique au GT2 PRO.
En matière de sécurité, la GT2 PRO intègre les fonctionnalités éprouvées des modèles sportifs client d'AMG, y compris une cellule de sécurité en carbone, des ceintures de sécurité à cinq points, des filets de sécurité, un extincteur et une trappe d'extraction. Le package de sécurité du véhicule inclut également un ABS de course fiable et un contrôle de traction multi-réglable.
Pour la livraison, Mercedes-AMG offre un package complet incluant une housse de voiture spécialement conçue pour la GT2 PRO, un kit complet de vêtements de course fourni par PUMA, un casque BELL personnalisé au design GT2 PRO, et plusieurs options supplémentaires. Les propriétaires bénéficient également d'une priorité d'inscription à la série de courses AMG, où ils peuvent pleinement exploiter leur modèle Mercedes-AMG.
Christoph Sagemüller, chef de Mercedes-AMG Motorsport, exprime sa fierté pour ce jalon dans le segment des sports clients, soulignant la demande croissante pour des voitures de track day pures et la réponse d'AMG à l'expansion du segment du track day et du sport-club. Avec ses améliorations techniques, dont la fonction Push2Pass, la GT2 PRO se positionne comme l'outil ultime pour les journées de piste, offrant une agilité exceptionnelle et une expérience de course fascinante, tant pour les amateurs que pour les professionnels.
Prix du joujou (et de ses accessoires) ? 479000 euros, soit 70000 de plus que pour la GT2 (409000 euros). Elle est disponible de suite alors que la GT2 avait été présenté en décembre 2022 pour une disponibilité en mai 2023.
