Nintendo a levé le voile sur le nouvel épisode principal de la saga Mario Kart, sobrement intitulé Mario Kart World. Le jeu accompagnera la sortie de la Nintendo Switch 2 le 5 juin 2025.

Derrière ce nom se cache une évolution majeure pour la série, qui proposera pour la première fois d'explorer librement les environnements entre les courses. Chaque Grand Prix sera structuré comme une mini-aventure en monde ouvert, dans laquelle les pilotes devront rejoindre les circuits en conduisant à travers des décors variés. Le gameplay introduit également de nombreuses nouveautés : jet-skis, grind sur les bordures, rebonds sur les murs, météo et heure de la journée dynamiques, personnalisation des personnages, mode photo… et même la possibilité d'incarner la vache de la Prairie Meuh Meuh [Moo Moo Meadows].

Dix ans après Mario Kart 8 sur Wii U, puis sa réédition sur Switch dans la version Deluxe (près de 65 millions d'exemplaires vendus), Mario Kart World marque un tournant. Nintendo tourne enfin la page de son plus gros succès, avec l'ambition d'ouvrir un nouveau chapitre.

Il y a 18 h

Casque spécial Japon pour Lando Norris ! Le Britannique a profité de son passage à Nagoya avant Suzuka pour dévoiler une livrée inédite, conçue en collaboration avec Liberty Walk et son gang, Quadrant. Casque et voiture ont été réalisés dans le pur style Kaido Works, avec l'appui de Wataru Kato en personne.

Le résultat ? Une Skyline R32 ultra-agressive et un casque noir et blanc surchargé de détails : logos japonais, style manga et inspiration street culture. "Toujours un plaisir de venir au Japon, mais cette fois c'était encore plus spécial", a confié Norris.

Une création taillée pour le show... et parfaitement à l'image de son créateur.

Il y a 17 h

La police britannique s'équipe de Škoda Octavia vRS

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Škoda UK a dévoilé une nouvelle version de sa berline sportive Octavia vRS, spécialement adaptée pour répondre aux besoins des forces de l'ordre britanniques.

Cette Octavia vRS, désormais la plus puissante jamais produite, embarque un 4-cylindres 2.0 TSI poussé à 265 chevaux et 370 Nm de couple, transmis aux roues avant via une boîte DSG à sept rapports et un différentiel électrohydraulique VAQ. Capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 6,4 secondes (6,5 secondes pour le break), elle repose sur un châssis abaissé de 15 mm par rapport aux Octavia classiques et peut recevoir en option un amortissement piloté (Dynamic Chassis Control).

Conçue pour combiner performance et polyvalence, cette Octavia vRS propose un coffre de 600 litres en version berline et 640 litres en break. Elle s'équipe également de projecteurs Matrix LED de seconde génération avec 36 segments individuels et des éléments Crystallinium, offrant une visibilité optimale tout en limitant l'éblouissement des autres usagers. À bord, les forces de l'ordre retrouveront un écran tactile de 13 pouces, une instrumentation numérique de 10,25 pouces et un affichage tête haute en option, pour une lecture rapide des informations essentielles.

Pensée pour un usage intensif, l'Octavia vRS bénéficie de systèmes de sécurité avancés, dont le freinage automatique d'urgence, la détection des angles morts, la protection prédictive des piétons et l'assistant de vigilance qui surveille la fatigue du conducteur. Enfin, grâce au service de conversion clé en main de Škoda UK, cette vRS peut être livrée directement prête à l'emploi pour la police, les pompiers ou les services médicaux, avec une homologation complète obtenue après avoir passé les tests de freinage MET, référence pour les véhicules de police britanniques.