Norris a conclu la dernière séance d'essais libres à Bakou en tête du classement avec un temps de 1:41.223. Le pilote McLaren, qui avait écourté sa journée du vendredi après un contact avec le mur, a parfaitement exploité les conditions…
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Norris a conclu la dernière séance d'essais libres à Bakou en tête du classement avec un temps de 1:41.223. Le pilote McLaren, qui avait écourté sa journée du vendredi après un contact avec le mur, a parfaitement exploité les conditions changeantes de ce samedi matin. Verstappen s'est intercalé en deuxième position à 0.222 seconde, tandis que Piastri, malgré plusieurs tours perturbés, a complété le trio de tête à 0.254 seconde. Hamilton s'est glissé quatrième à 0.276 seconde, devant les deux Mercedes d'Antonelli (+0.653) et Russell (+0.741). Albon a confirmé la bonne forme de Williams avec le septième chrono, juste devant Bearman et Lawson, tandis que Leclerc s'est contenté du dixième rang, à près d'une seconde de Norris.
La piste, sèche mais largement délavée par la pluie nocturne, combinée à des rafales soutenues sur les zones de freinage, a offert un défi particulier aux pilotes. Bearman a été le premier à s'échapper dans l'échappatoire du virage 4, annonçant une séance où beaucoup ont dû composer avec le vent. Norris et Piastri ont choisi de sortir rapidement en pneus tendres pour rattraper leur roulage manqué la veille. Leclerc a donné le ton en début de session avec un 1:43.048 malgré une erreur au dernier freinage, tandis qu'Hamilton a tiré tout droit au virage 3 avant de revenir sur le rythme.
Avec l'amélioration progressive de la piste, les temps se sont nettement abaissés dans la seconde moitié de séance. Leclerc a placé une nouvelle référence en 1:42.354, frôlant légèrement le mur au virage 7, tandis que Lawson s'est distingué par un tête-à-queue complet au virage 16 sans conséquence. Verstappen a été le premier à franchir la barre des 1:42 en 1:41.727, mais Norris a répliqué avec le meilleur tour absolu des trois séances. Piastri, perturbé par du survirage au virage 4 puis un freinage manqué au virage 1, a finalement réussi à boucler un tour compétitif, mais a dû se contenter de la troisième place.
Derrière les six premiers, le milieu de grille est resté très serré. Albon a encore hissé Williams dans le top 10 avec le septième temps, Bearman a signé une solide huitième place pour Haas, et Lawson a redressé sa séance en terminant neuvième. Leclerc, moins à l'aise qu'en FP2, a dû se contenter du dixième chrono. Hadjar s'est classé onzième devant Hülkenberg et Sainz, Alonso a terminé quatorzième, Colapinto quinzième. Tsunoda n'a pu faire mieux que seizième, précédant Ocon, Bortoleto, Gasly et Stroll, tous à plus d'une seconde et demie du meilleur temps.
Ce dernier roulage a confirmé un resserrement en tête, avec McLaren capable de se remettre dans le match après un vendredi compliqué, Red Bull en embuscade et Mercedes solidement installée dans le haut de tableau. Ferrari, brillante lors des précédentes éditions à Bakou, n'a pas retrouvé le même éclat ce matin. Les conditions de vent, toujours déterminantes dans les enchaînements rapides et aux gros freinages, seront l'inconnue majeure de la qualification.
Azerbaïdjan 2025
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