Pas de sanction après l’accrochage Leclerc-Russell à Zandvoort

Le Grand Prix des Pays-Bas 2025 a offert son lot de polémiques, et l'une d'elles concernait l'accrochage entre Charles Leclerc et George Russell au virage 12. Les commissaires sportifs de la FIA ont étudié le dossier après l'arrivée et,…
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Il y a 19 h
Antonelli pénalisé après son accrochage avec Leclerc à Zandvoort

Le Grand Prix des Pays-Bas 2025 a marqué une nouvelle étape dans l'apprentissage de Kimi Antonelli. Le jeune pilote Mercedes, âgé de 19 ans, a vu son week-end s'achever dans la difficulté après un accrochage avec Charles Leclerc, qui lui a…
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Il y a 19 h
GP Pays-Bas : Sainz conteste sa pénalité et dénonce les commissaires

Carlos Sainz a vécu un Grand Prix des Pays-Bas marqué par une vive controverse. Impliqué dans un accrochage avec Liam Lawson lors de la relance derrière la voiture de sécurité, le pilote Williams a écopé d'une pénalité de dix secondes qui…
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Il y a 19 h
Verstappen limite grandement la casse à domicile

À domicile, Max Verstappen a dû se contenter de la deuxième place derrière Oscar Piastri, dans une course où la Red Bull n'a jamais semblé en mesure de rivaliser avec le rythme des McLaren. Le Néerlandais a livré son analyse dès l'arrivée,…
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Il y a 19 h
Hadjar : premier podium en F1 aux Pays-Bas

À Zandvoort, Isack Hadjar a vécu un moment fondateur pour sa carrière dans la catégorie reine. Il a décroché son tout premier podium en Formule 1, à Zandvoort devant le public néerlandais ! Le pilote Racing Bulls a livré une prestation…
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Il y a 19 h
Oscar Piastri nouveau roi des Pays-Bas

Oscar Piastri a remporté le Grand Prix des Pays-Bas, consolidant sa position de leader du championnat au terme d'une course maîtrisée de bout en bout. L'Australien s'est dit ravi de ce succès, tout en exprimant une pensée pour son…
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Il y a 19 h
Piastri : de la galère 2024 à la victoire et des restarts parfaits

A Zandvoort, Oscar Piastri a souligné en conférence de presse à quel point son approche de Zandvoort avait changé en douze mois. L'an passé, il s'était qualifié une demi-seconde derrière Lando Norris et n'avait terminé que quatrième. Cette…
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Il y a 18 h
Verstappen reconnaît les limites de la RB21 en rythme de course

Deuxième à domicile, Max Verstappen a admis en conférence de presse que Red Bull manquait encore de performance sur la durée des courses, un constat récurrent depuis le début de la saison.

"Oui. On prend ce résultat. Les qualifications…
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Il y a 18 h
Hadjar défend son podium et Verstappen salue un rookie méritant

Troisième à Zandvoort, Isack Hadjar a tenu à rappeler que son premier podium n'était pas seulement dû aux circonstances mais aussi au rythme affiché par sa Racing Bulls et à sa défense en début de course.

"Oui, c'était très difficile.…
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Il y a 18 h
Grand Prix d'Italie 2025 : les analyses de Pirelli avant la course

Le Grand Prix d'Italie 2025 à Monza est un rendez-vous majeur de la saison, d'autant que le circuit lombard accueille la Formule 1 pour la 75e fois, un record absolu dans l'histoire du championnat. Pour Pirelli, cette manche marque aussi…
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Il y a 18 h
Chimera : le trophée pour Monza en 2025

À Monza, le vainqueur du Grand Prix d'Italie 2025 lèvera un trophée singulier baptisé "Chimera". Cette œuvre est signée Nico Vascellari, artiste italien choisi par Pirelli dans le cadre d'un projet artistique initié en 2021 avec le Pirelli…
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Il y a 18 h
Aron au volant de l’Alpine en EL1 à Monza

Paul Aron disputera ce vendredi sa première séance officielle avec Alpine lors des Essais Libres 1 du Grand Prix d'Italie. Le pilote de réserve, engagé dans la lutte pour le titre en F2, remplacera Franco Colapinto le temps de la session.…
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Il y a 18 h
Ferrari célèbre Lauda et dévoile une livrée rétro pour Monza

À l'occasion du Grand Prix d'Italie 2025 à Monza, Ferrari rend hommage au 50e anniversaire du titre mondial de Niki Lauda en 1975 avec une livrée spéciale de la SF-25, un équipement d'équipe inspiré de l'époque et plusieurs initiatives…
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Il y a 18 h
MINI et Deus Ex Machina dévoilent deux JCW uniques

MINI s'est associé à Deus Ex Machina pour créer deux modèles John Cooper Works uniques, révélant deux visions complémentaires de la passion automobile. Ces concept-cars, baptisés The Skeg et The Machina, seront présentés en première…
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Il y a 17 h
Leclerc : casque spécial Grand Prix d'Italie 2025

À Monza, Charles Leclerc aura un casque spécial, hommage à Niki Lauda et à la Ferrari 312 T de 1975. Un design rétro, rouge profond et lettrage cursif, pour célébrer les 50 ans du titre mondial de l'Autrichien avec la Scuderia.
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Il y a 17 h
Hamilton : casque spécial Grand Prix d'Italie 2025

Lewis Hamilton arrive à Monza avec un casque très symbolique : un mix entre son design 2025 et un hommage direct à Niki Lauda.

Sur fond jaune et blanc, son casque arbore le nom et le "L" caractéristique du triple champion du monde. Un…
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Il y a 17 h
Cadillac F1 : Colton Herta nommé pilote d’essai pour 2026

Cadillac poursuit la construction de son projet en Formule 1 en confirmant Colton Herta comme pilote d'essai en vue de la saison 2026. L'Américain de 25 ans, déjà neuf fois vainqueur en IndyCar, rejoint ainsi l'équipe basée à Fishers et…
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Il y a 16 h

Opel dévoile la Corsa GSE Vision Gran Turismo à Munich

20/08/2025 Jeux vidéo

Opel dévoile la Corsa GSE Vision Gran Turismo à Munich - Crédit photo : Opel - Stellantis
Crédit photo : Opel - Stellantis 

Opel présente à l’IAA Mobility 2025 la Corsa GSE Vision Gran Turismo, un concept électrique de 800 ch et 320 km/h qui sera jouable dans Gran Turismo 7 dès l’automne. Ce retour attendu signe aussi la réapparition d’Opel dans la série après GT6.

Opel a présenté à l'IAA Mobility 2025 la Corsa GSE Vision Gran Turismo, un concept inédit qui sera également disponible cet automne dans Gran Turismo 7 sur PlayStation 4 et PlayStation 5. Il associe le nom iconique de la citadine au label GSE, synonyme de performance, et incarne la vision d'Opel pour une sportive électrique compacte aux chiffres impressionnants.

La Corsa GSE VGT développe une puissance totale de 588 kW (800 ch) et un couple de 800 Nm grâce à deux moteurs électriques de 350 kW chacun placés sur les essieux avant et arrière. La transmission intégrale permanente assure stabilité et adhérence, tandis qu'un rapport unique permet d'exploiter au mieux le potentiel des moteurs. La voiture accélère de 0 à 100 km/h en seulement 2,0 secondes et atteint une vitesse de pointe de 320 km/h. Une fonction "boost" fournit 59 kW (80 ch) supplémentaires pendant quatre secondes, avant de se recharger intégralement en 80 secondes. Malgré une batterie de 82 kWh, le poids total ne dépasse pas 1 170 kg grâce à une construction allégée, offrant ainsi un excellent compromis entre performance et efficience.

Reposant sur la plateforme STLA Small, la Corsa GSE Vision Gran Turismo conserve les proportions d'une citadine mais avec une silhouette abaissée et élargie. La philosophie Bold & Pure d'Opel est ici revisitée avec des lignes nettes et des détails techniques. Le Vizor de nouvelle génération intègre un Blitz illuminé au centre du Compass Opel, encadré de barres lumineuses horizontales et verticales, tandis que l'arrière reprend la signature lumineuse en boussole avec le monogramme OPEL en capitales. Les éléments aérodynamiques incluent des rideaux d'air, des élargisseurs d'ailes "aero blade", un diffuseur actif et un aileron arrière mobile qui adapte l'appui selon la vitesse. Le souci du détail se retrouve dans les clignotants intégrés aux ailes, réalisés en "sleeping edge lights", et dans les motifs triangulaires inspirés de l'Opel Manta 400. La palette associe un blanc perle à des éléments jaunes et noirs, complétée par des jantes profilées de 21 pouces à l'avant et 22 pouces à l'arrière, montées sur des suspensions Bilstein.

L'intérieur adopte un poste de conduite centré sur le pilote, avec un volant minimaliste qui libère la vue vers un affichage tête haute. Le siège baquet suspendu, associé à un harnais six points et un arceau de sécurité, reflète la vocation sportive du concept. Les tissus rétroéclairés intégrés à la planche de bord et aux panneaux de porte s'illuminent en fonction de l'environnement grâce à des capteurs détectant les véhicules à proximité.

Ce concept traduit la volonté d'Opel de projeter la gamme GSE dans l'avenir. Pour Florian Huettl, CEO de la marque, la Corsa GSE Vision Gran Turismo "propulse la signature GSE vers une nouvelle dimension" et offre "un aperçu des modèles à venir". Kazunori Yamauchi, producteur de la série Gran Turismo, a pour sa part salué "l'interprétation dynamique de la Corsa", rappelant l'héritage d'Opel en compétition et soulignant l'attente des fans.

Cette arrivée dans Gran Turismo revêt également une dimension historique. Opel et sa marque sœur Vauxhall étaient présentes dans la série depuis Gran Turismo 2, jusqu'à Gran Turismo 6, où leurs modèles étaient parfois simplement rebadgés selon les marchés. Les deux labels, fondés au tournant du XXe siècle puis réunis sous General Motors, ont ainsi marqué plusieurs générations de joueurs. Si le communiqué initial évoquait Opel et Vauxhall, seule la version Opel sera finalement intégrée à Gran Turismo 7, prolongeant une tradition européenne. Pour les plus anciens, ce retour réveille aussi des souvenirs, comme le célèbre bug de complétion "101,2 %" de GT2 lié à la coexistence des deux marques.

Les amateurs pourront découvrir la Corsa GSE Vision Gran Turismo grandeur nature au salon de Munich à partir du 8 septembre, puis lors de la manche des Gran Turismo World Series à Berlin le 20 septembre. Elle arrivera ensuite dans Gran Turismo 7 au cours de l'automne, avec la promesse de prolonger l'héritage sportif d'Opel dans l'univers virtuel.

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