Sur le mythique circuit de Silverstone, Williams a présenté sa monoplace pour la saison 2025 de F1 : la FW47 !

Ils devaient être les premiers à dévoiler leur voiture pour cette dernière saison avant la nouvelle réglementation 2026, mais McLaren les a coiffés au poteau hier en révélant la MCL39 sans crier gare.

Comme pour l'autre écurie britannique, Williams a opté pour une livrée camouflage "one-off", les livrées définitives étant attendues lors de l'événement du 18 février à Londres.

Cette présentation marque une nouvelle étape dans la préparation de l'équipe, qui cherche à poursuivre sa progression après une saison 2024 en demi-teinte.

Reste à voir si la FW47, au-delà de son apparence provisoire, disposera des armes nécessaires pour s'imposer dans le peloton, avec Carlos Sainz fraîchement arrivé aux côtés d'Alex Albon.

Il y a 19 h

Ferrari a levé le voile sur la livrée 2025 de la 499P, qui poursuivra son engagement en FIA WEC sous la bannière Ferrari - AF Corse.

Toujours alignées avec les numéros 50 et 51, les LMH arborent une évolution stylistique marquée par un rouge plus sombre et du Giallo Modena, désormais étendu aux flancs.

La voiture conserve la configuration technique introduite en milieu de saison 2024, avec des améliorations affinées cet hiver pour maximiser la performance et la fiabilité.

Côté équipages, aucun changement : Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen restent au volant de la numéro 50, victorieuse au Mans en 2024, tandis qu'Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi poursuivent sur la 51, qui avait triomphé en 2023.

Ferrari, troisième du championnat 2024, vise cette année le titre mondial des constructeurs et pilotes, avec en ligne de mire un doublé historique au Mans. Début des hostilités le 28 février au Qatar.

Il y a 14 h

Voici le casque Red Bull de Liam Lawson. Il est adopté les codes stylistiques de l'écurie mère pour cette saison 2024 de F1.

Il y a 8 h

Lando Norris s'empare de la pole pour le Sprint à São Paulo, devant les Red Bull

04/11/2023

Lando Norris s'empare de la pole pour le Sprint à São Paulo, devant les Red Bull - Crédit photo : F1
Crédit photo : F1 

Avec un écart minime de 0.061s sur Verstappen, Norris place sa McLaren en tête du Sprint Shootout au Brésil, rebondissant après un vendredi difficile. Pérez suit au classement d'une séance marquée par l'accrochage entre l'Alpine d'Ocon et l'Aston Martin d'Alonso.

Dans une lutte contre le chronomètre palpitante à Interlagos, Lando Norris a brillamment décroché la première place pour le Sprint du Grand Prix de São Paulo. Aux commandes de sa McLaren, le jeune britannique a devancé de justesse Max Verstappen, la référence de la saison, en lui infligeant un écart de seulement 61 millièmes de seconde. Cette performance est un véritable coup d'éclat pour Norris, qui a su tourner la page de la déception subie lors des qualifications du vendredi.

Tandis que Verstappen, en quête permanente d'excellence, s'est octroyé la deuxième place, son coéquipier chez Red Bull, Sergio Perez, a su tirer son épingle du jeu en se hissant à la troisième position malgré des pneumatiques déjà entamés lors des séances précédentes. Une bonne note dans la longue mauvaise passe du Mexicain, ceci laisse transparaître sa ténacité et sa maîtrise technique.

Les Flèches d'Ebène de Mercedes, avec George Russell et Lewis Hamilton, ont respectivement arraché les quatrième et cinquième places, affichant ainsi une constance qui confirme leur récente montée en puissance. À la surprise générale, Yuki Tsunoda a réalisé une performance remarquable en plaçant sa monoplace en sixième position, dépassant ainsi Charles Leclerc, le pilote Ferrari, qui a dû se contenter du septième rang.

Daniel Ricciardo, dans l'AlphaTauri, a aussi fait preuve d'une compétitivité louable en se classant huitième, juste devant Carlos Sainz sur sa Ferrari. Quant à Oscar Piastri, faisant ses premiers pas à Interlagos dans le grand cirque de la F1, il a fermé le top 10.

Les choses ne se sont pas aussi bien passées pour le duo de Haas, Kevin Magnussen et Nico Hülkenberg, qui s'élanceront aux onzième et douzième positions après avoir frôlé l'accès en SQ3. Pierre Gasly, éliminé plus tôt, a décroché la treizième place.

Chez Alfa Romeo, Valtteri Bottas a obtenu la quatorzième place tandis que Fernando Alonso a vu ses espoirs s'évanouir en SQ2, contraint de se contenter de la quinzième place suite à des dommages irréparables sur sa voiture après une collision avec Esteban Ocon durant la SQ1, accrochage sous enquête après la séance. [Mise à jour : aucune action supplémentaire pour Ocon et Alonso.]

Cette même collision a été le théâtre du drame de la journée, entraînant une fin prématurée de SQ1 lorsque Ocon a percuté les barrières au troisième virage, résultat d'un contact avec Alonso. Parti en Q1, le pilote Alpine a terminé sa session au seizième échelon.

Lance Stroll, après une étonnante troisième place hier aux qualifications pour le Grand Prix, a connu une séance plus ardue en chutant au dix-septième rang. Le Canadien s'est plaint du monde en piste pendant son tour lancé mais reste confiant vis-à-vis des possibilités offertes par sa voiture.

Zhou Guanyu n'a pas fait beaucoup mieux que l'Aston Martin du Canadien et ne sort qu'en dix-huitième position, alors que les Williams d'Alex Albon et Logan Sargeant clôtureront la grille de départ du Sprint en dix-neuvième et vingtième places, une perspective décevante pour l'écurie historique.

Le Sprint de ce soir promet des rebondissements et une hiérarchie qui pourrait être, espérons-le, bouleversée par rapport à ce que l'on pourrait s'attendre de la course longue de demain.

 Photos (12)

 Cliquer sur chaque image pour la voir en taille réelle.

 Réseaux sociaux