Le Grand Prix des États-Unis prolongé à Austin jusqu’en 2034

La Formule 1 et le Circuit of the Americas (COTA) ont officialisé un nouvel accord qui garantit la présence du Grand Prix des États-Unis au calendrier jusqu'à la saison 2034 incluse. Le contrat actuel couvrait l'épreuve jusqu'en 2026 :…
En savoir plus

Il y a 18 h
Grand Prix des États-Unis 2025 : stratégies et données Pirelli

Après sa victoire dans le Sprint et la pole signée en qualifications, Max Verstappen semble favori pour la course principale à Austin. Mais le Néerlandais tempère lui-même cette impression, rappelant la bonne vitesse des McLaren sur les…
En savoir plus

Il y a 17 h
Grand Prix des États-Unis 2025 : les trophées

La vache Texas Longhorn est mise à l'honneur pour les trophées du Grand Prix des Etats-Unis 2025 !
En savoir plus

Il y a 17 h
Grand Prix des États-Unis 2025 : grille de départ définitive

La FIA a publié la grille de départ du Grand Prix des Etats-Unis 2025, sans changement particulier à noter.
En savoir plus

Il y a 16 h
Verstappen savoure un week-end incroyable à Austin, salué par Mekies

Vainqueur du Grand Prix des États-Unis, Max Verstappen s'est montré pleinement satisfait de sa prestation, tout en soulignant que la course n'a pas été aussi simple qu'elle en avait l'air. De son côté, Laurent Mekies, directeur d'équipe de…
En savoir plus

Il y a 13 h
Norris savoure sa P2 au COTA après un duel intense avec Leclerc

Lando Norris a signé la deuxième place du Grand Prix des États-Unis après une course disputée où il a dû dépasser Charles Leclerc en fin d'épreuve.

Soulagé de convertir enfin un week-end solide en podium, le pilote McLaren estime que…
En savoir plus

Il y a 13 h
Leclerc accepte la P3 à Austin et assume le pari des pneus tendres

Troisième à l'arrivée du Grand Prix des États-Unis, Charles Leclerc s'est dit satisfait du podium malgré un pari stratégique risqué avec les pneus tendres au départ.

Le Monégasque explique avoir profité de cette option pour gagner une…
En savoir plus

Il y a 13 h
Piastri lucide après une P5 et un week-end sans rythme

Oscar Piastri, cinquième à l'arrivée du Grand Prix des États-Unis, a admis que ni les qualifications ni le rythme de course ne lui ont permis de viser mieux. Le pilote McLaren parle d'un week-end où il n'a jamais réussi à trouver les…
En savoir plus

Il y a 13 h
Stella estime que Norris aurait pu se battre avec Verstappen au COTA

Au micro de Sky Sports F1, Andrea Stella, directeur de McLaren, retient du positif malgré une victoire manquée à Austin. Selon lui, Lando Norris avait le rythme pour inquiéter Max Verstappen, mais son duel avec Charles Leclerc lui a coûté…
En savoir plus

Il y a 13 h
Austin : 50 000 € d’amende pour Red Bull après un incident sur la grille

La FIA a sanctionné Red Bull d'une amende de 50 000 €, dont 25 000 € avec sursis, après un incident survenu avant le départ du Grand Prix des États-Unis 2025. Selon les commissaires, un membre de l'équipe est entré dans la zone de sécurité…
En savoir plus

Il y a 2 h
Sainz pénalisé de cinq places après son accrochage avec Antonelli

Carlos Sainz a été jugé responsable de la collision avec Kimi Antonelli lors du Grand Prix des États-Unis. Les commissaires lui infligent une pénalité de cinq places sur la grille du prochain Grand Prix auquel il participera – en…
En savoir plus

Il y a 2 h

Détails sur le Grand Prix de F1 du Mexique 2018

 Retour à la saison 2018  Course précédente  Course suivante

 Mexique | Mexico

Pneus
Super tendre
Ultra tendre
Hyper tendre
Mexique
Course 19/21
FP1 26/10/2018 17:00
FP2 26/10/2018 21:00
FP3 27/10/2018 17:00
Qualifications 27/10/2018 20:00
Course 28/10/2018 20:10

 Résultats du Grand Prix de F1 de Mexique 2018

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) 1:38:28.851 2   1 195.670 km/h 1:19.186 (T.66) 25
2 S.Sebastian VETTEL (Ferrari) +17.316 4   2 194.844 km/h 1:19.522 (T.49) 18
3 K.Kimi RÄIKKÖNEN (Ferrari) +49.914 6   3 192.874 km/h 1:20.334 (T.19) 15
4 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) +1:18.738 3   1 191.933 km/h 1:20.728 (T.49) 12
5 V.Valtteri BOTTAS (Mercedes) +1 tour (T.70) 5   196.776 km/h 1:18.741 (T.65) 10
6 N.Nico HÜLKENBERG (Renault) +2 tours (T.69) 7   1 192.150 km/h 1:20.637 (T.67) 8
7 C.Charles LECLERC (Sauber) +2 tours (T.69) 9   2 192.388 km/h 1:20.537 (T.67) 6
8 S.Stoffel VANDOORNE (McLaren) +2 tours (T.69) 15   7 189.138 km/h 1:21.921 (T.14) 4
9 M.Marcus ERICSSON (Sauber) +2 tours (T.69) 10   1 187.947 km/h 1:22.440 (T.18) 2
10 P.Pierre GASLY (Toro Rosso) +2 tours (T.69) 20   10 187.232 km/h 1:22.755 (T.69) 1
11 E.Esteban OCON (Force India) +2 tours (T.69) 11   187.517 km/h 1:22.629 (T.6)
12 L.Lance STROLL (Williams) +2 tours (T.69) 17   5 186.717 km/h 1:22.983 (T.27)
13 S.Sergey SIROTKIN (Williams) +2 tours (T.69) 19   6 187.492 km/h 1:22.640 (T.66)
14 B.Brendon HARTLEY (Toro Rosso) +2 tours (T.69) 14   187.952 km/h 1:22.438 (T.26)
15 K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) +2 tours (T.69) 16   1 189.246 km/h 1:21.874 (T.45)
16 R.Romain GROSJEAN (Haas) +3 tours (T.68) 18   2 190.419 km/h 1:21.370 (T.46)
Ab D.Daniel RICCIARDO (Red Bull) Moteur (T.61) 1 194.991 km/h 1:19.462 (T.57)
Ab S.Sergio PÉREZ (Force India) Freins (T.38) 13 185.461 km/h 1:23.545 (T.6)
Ab C.Carlos SAINZ (Renault) Suspension (T.28) 8 188.070 km/h 1:22.386 (T.6)
Ab F.Fernando ALONSO (McLaren) Moteur (T.3) 12 184.025 km/h 1:24.197 (T.3)
 Chargement en cours...