Le Grand Prix des États-Unis prolongé à Austin jusqu’en 2034

La Formule 1 et le Circuit of the Americas (COTA) ont officialisé un nouvel accord qui garantit la présence du Grand Prix des États-Unis au calendrier jusqu'à la saison 2034 incluse. Le contrat actuel couvrait l'épreuve jusqu'en 2026 :…
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Il y a 16 h
Grand Prix des États-Unis 2025 : stratégies et données Pirelli

Après sa victoire dans le Sprint et la pole signée en qualifications, Max Verstappen semble favori pour la course principale à Austin. Mais le Néerlandais tempère lui-même cette impression, rappelant la bonne vitesse des McLaren sur les…
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Il y a 14 h
Grand Prix des États-Unis 2025 : les trophées

La vache Texas Longhorn est mise à l'honneur pour les trophées du Grand Prix des Etats-Unis 2025 !
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Il y a 14 h
Grand Prix des États-Unis 2025 : grille de départ définitive

La FIA a publié la grille de départ du Grand Prix des Etats-Unis 2025, sans changement particulier à noter.
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Il y a 13 h
Verstappen savoure un week-end incroyable à Austin, salué par Mekies

Vainqueur du Grand Prix des États-Unis, Max Verstappen s'est montré pleinement satisfait de sa prestation, tout en soulignant que la course n'a pas été aussi simple qu'elle en avait l'air. De son côté, Laurent Mekies, directeur d'équipe de…
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Il y a 10 h
Norris savoure sa P2 au COTA après un duel intense avec Leclerc

Lando Norris a signé la deuxième place du Grand Prix des États-Unis après une course disputée où il a dû dépasser Charles Leclerc en fin d'épreuve.

Soulagé de convertir enfin un week-end solide en podium, le pilote McLaren estime que…
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Il y a 10 h
Leclerc accepte la P3 à Austin et assume le pari des pneus tendres

Troisième à l'arrivée du Grand Prix des États-Unis, Charles Leclerc s'est dit satisfait du podium malgré un pari stratégique risqué avec les pneus tendres au départ.

Le Monégasque explique avoir profité de cette option pour gagner une…
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Il y a 10 h
Piastri lucide après une P5 et un week-end sans rythme

Oscar Piastri, cinquième à l'arrivée du Grand Prix des États-Unis, a admis que ni les qualifications ni le rythme de course ne lui ont permis de viser mieux. Le pilote McLaren parle d'un week-end où il n'a jamais réussi à trouver les…
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Il y a 10 h
Stella estime que Norris aurait pu se battre avec Verstappen au COTA

Au micro de Sky Sports F1, Andrea Stella, directeur de McLaren, retient du positif malgré une victoire manquée à Austin. Selon lui, Lando Norris avait le rythme pour inquiéter Max Verstappen, mais son duel avec Charles Leclerc lui a coûté…
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Il y a 10 h

Détails sur le Grand Prix de F1 du Brésil 2018

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 Brésil | Interlagos

Pneus
Médium
Tendre
Super tendre
Brésil
Course 20/21
FP1 09/11/2018 14:00
FP2 09/11/2018 18:00
FP3 10/11/2018 15:00
Qualifications 10/11/2018 18:00
Course 11/11/2018 18:10

 Podium

  1. Lewis HAMILTON (Mercedes)
  2. Max VERSTAPPEN (Red Bull)
  3. Kimi RÄIKKÖNEN (Ferrari)

 Résultats du Grand Prix de F1 de Brésil 2018

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) 1:27:09.066 1   216.065 km/h 1:11.795 (T.70) 25
2 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) +1.469 5   3 216.720 km/h 1:11.578 (T.61) 18
3 K.Kimi RÄIKKÖNEN (Ferrari) +4.764 4   1 216.143 km/h 1:11.769 (T.64) 15
4 D.Daniel RICCIARDO (Red Bull) +5.193 11   7 217.434 km/h 1:11.343 (T.62) 12
5 V.Valtteri BOTTAS (Mercedes) +22.943 3   2 219.909 km/h 1:10.540 (T.65) 10
6 S.Sebastian VETTEL (Ferrari) +26.997 2   4 219.005 km/h 1:10.831 (T.71) 8
7 C.Charles LECLERC (Sauber) +44.199 7   215.204 km/h 1:12.082 (T.70) 6
8 R.Romain GROSJEAN (Haas) +51.230 8   214.372 km/h 1:12.362 (T.71) 4
9 K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) +52.857 10   1 214.835 km/h 1:12.206 (T.67) 2
10 S.Sergio PÉREZ (Force India) +1 tour (T.70) 12   2 214.046 km/h 1:12.472 (T.58) 1
11 B.Brendon HARTLEY (Toro Rosso) +1 tour (T.70) 16   5 212.647 km/h 1:12.949 (T.53)
12 C.Carlos SAINZ (Renault) +1 tour (T.70) 15   3 214.945 km/h 1:12.169 (T.50)
13 P.Pierre GASLY (Toro Rosso) +1 tour (T.70) 9   4 210.132 km/h 1:13.822 (T.55)
14 S.Stoffel VANDOORNE (McLaren) +1 tour (T.70) 20   6 212.591 km/h 1:12.968 (T.68)
15 E.Esteban OCON (Force India) +1 tour (T.70) 18   3 214.401 km/h 1:12.352 (T.70)
16 S.Sergey SIROTKIN (Williams) +2 tours (T.69) 14   2 208.887 km/h 1:14.262 (T.52)
17 F.Fernando ALONSO (McLaren) +2 tours (T.69) 17   213.542 km/h 1:12.643 (T.57)
18 L.Lance STROLL (Williams) +2 tours (T.69) 19   1 216.197 km/h 1:11.751 (T.68)
Ab N.Nico HÜLKENBERG (Renault) Surchauffe (T.32) 13 209.544 km/h 1:14.029 (T.30)
Ab M.Marcus ERICSSON (Sauber) Collision (T.20) 6 206.059 km/h 1:15.281 (T.3)
* Nous partons sur le principe qu'un départ des stands est considéré d'office comme une P20 dans le calcul des gains/pertes de position.
 Données par Au Rupteur et Ergast .
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