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Détails sur le Grand Prix de F1 d'Autriche 2020

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 Autriche | Spielberg

Pneus
C2
C3
C4
Autriche
Course 1/17
FP1 03/07/2020 11:00
FP2 03/07/2020 15:00
FP3 04/07/2020 12:00
Qualifications 04/07/2020 15:00
Course 05/07/2020 15:10

 Podium

  1. Valtteri BOTTAS (Mercedes)
  2. Charles LECLERC (Ferrari)
  3. Lando NORRIS (McLaren)

 Résultats du Grand Prix de F1 d'Autriche 2020

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 V.Valtteri BOTTAS (Mercedes) 1:30:55.739 1   229.758 km/h 1:07.657 (T.68) 25
2 C.Charles LECLERC (Ferrari) +2.700 7   5 228.933 km/h 1:07.901 (T.64) 18
3 L.Lando NORRIS (McLaren) +5.491 3   230.378 km/h 1:07.475 (T.71) 16
4 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) +5.689 5   1 229.572 km/h 1:07.712 (T.67) 12
5 C.Carlos SAINZ (McLaren) +8.903 8   3 228.687 km/h 1:07.974 (T.63) 10
6 S.Sergio PÉREZ (Racing Point) +15.092 6   227.579 km/h 1:08.305 (T.63) 8
7 P.Pierre GASLY (AlphaTauri) +16.682 12   5 225.205 km/h 1:09.025 (T.64) 6
8 E.Esteban OCON (Renault) +17.456 14   6 225.509 km/h 1:08.932 (T.64) 4
9 A.Antonio GIOVINAZZI (Alfa Romeo) +21.146 18   9 225.954 km/h 1:08.796 (T.70) 2
10 S.Sebastian VETTEL (Ferrari) +24.545 11   1 226.524 km/h 1:08.623 (T.71) 1
11 N.Nicholas LATIFI (Williams) +31.650 20   9 223.146 km/h 1:09.662 (T.63)
12 D.Daniil KVYAT (AlphaTauri) Suspension (T.69) 13   1 224.847 km/h 1:09.135 (T.50)
13 A.Alexander ALBON (Red Bull) Electronique (T.67) 4   9 227.156 km/h 1:08.432 (T.50)
Ab K.Kimi RÄIKKÖNEN (Alfa Romeo) Roue (T.53) 19 225.185 km/h 1:09.031 (T.48)
Ab G.George RUSSELL (Williams) Pression de carburant (T.49) 17 224.256 km/h 1:09.317 (T.49)
Ab R.Romain GROSJEAN (Haas) Freins (T.49) 15 221.347 km/h 1:10.228 (T.46)
Ab K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) Freins (T.24) 16 219.807 km/h 1:10.720 (T.23)
Ab L.Lance STROLL (Racing Point) Moteur (T.20) 9 221.039 km/h 1:10.326 (T.4)
Ab D.Daniel RICCIARDO (Renault) Surchauffe (T.17) 10 220.150 km/h 1:10.610 (T.8)
Ab M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) Electronique (T.11) 2 224.146 km/h 1:09.351 (T.5)
* Nous partons sur le principe qu'un départ des stands est considéré d'office comme une P20 dans le calcul des gains/pertes de position.
 Données par Au Rupteur et Ergast .
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