La petite bombe : Nico le Hulk Hülkenberg ne continuera pas chez Haas en 2025 !

Il y a 12 h

Nico Hülkenberg file chez Audi en F1 !!!

Haas venait d'annoncer qu'à la fin de la saison 2024, l'Allemand et l'écurie américaine prendraient des chemins différents !

Il y a 12 h

Petit tour hier, 25 avril, dans les stands de la Formula E, juste avant l'ePrix de Monaco.

Il y a 7 h

Jaguar a réaffirmé son engagement dans l'ère GEN4 de la Formule E jusqu'en 2030, marquant un tournant décisif dans sa collaboration avec la Formule E et la FIA. Cette décision souligne la convergence des objectifs à long terme des trois entités en matière de durabilité et d'innovation dans l'industrie automobile, tant sur les pistes qu'en dehors. Cette annonce historique met en lumière la volonté de Jaguar de se positionner comme un constructeur pionnier de la Formule E, pleinement engagé dans cette nouvelle phase du championnat.

La technologie GEN4 promet une avancée révolutionnaire dans les courses de véhicules électriques, avec des améliorations significatives en termes d'efficacité énergétique, de performance en course et de normes de sécurité. La nouvelle plateforme GEN4 introduira des caractéristiques telles qu'une capacité de régénération pouvant atteindre jusqu'à 700 kW et une puissance poussée jusqu'à 600 kW, équivalent à environ 816 chevaux. Ce bond technologique réaffirme l'engagement de Jaguar TCS Racing à développer des solutions de course durables tout en propulsant sa propre trajectoire technologique vers de nouveaux sommets.

Il y a 7 h

Détails sur le Grand Prix de F1 de Bahreïn 2021

 Retour à la saison 2021

 Bahreïn | Sakhir

 
Pneus
C2
C3
C4
Bahreïn
Course 1/22
FP1 26/03/2021 12:30
FP2 26/03/2021 16:00
FP3 27/03/2021 13:00
Qualifications 27/03/2021 16:00
Course 28/03/2021 17:00

 Podium

  1. Lewis HAMILTON (Mercedes)
  2. Max VERSTAPPEN (Red Bull)
  3. Valtteri BOTTAS (Mercedes)

 FALC (Faits à la con)

 1 120, c'est le nombre de palmiers qui entourent le circuit.
 496, c'est le nombre de jours qu'il a fallu à Hermann Tilke et à son équipe pour construire le Circuit International de Bahreïn, l'un des premiers de plus de 20 circuits sur lesquels le concepteur allemand et son entreprise ont travaillé.

 Les données sur le circuit

 Infos générales

Premier Grand Prix : 2004
Sens : horaire
Nombre de tours : 57
Nombre de zones DRS : 3

 Distances

Longueur du circuit : 5.412 km

Ou encore... 40 388 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Longueur de la course : 308.238 km

Ou encore... 2 300 284 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

 Virages

Nombre de virages : 15
Nombre de virages à gauche : 6
Nombre de virages à droite : 9

 Les stands

Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 421.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 20.70 s

 Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:31.447 (Pedro de la Rosa, 2005)
Tour le plus rapide : 1:27.264 (Lewis Hamilton, 2020)

 Pole position

Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 352.00 m

 Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 69 %
Distance à pleine charge : 78 %
Consommation d'essence : élevée
Nombre de changements de vitesses en un tour : 58

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

 Les données pneumatiques Pirelli

 Pressions minimale de départ des slicks

Avant : 21.0 psi
Arrière : 19.0 psi

 Limites de carrossage

Avant : -3.50°
Arrière : -2.00°

 Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : faible
Abrasion de l'asphalte : 5/5

 Résultats du Grand Prix de F1 de Bahreïn 2021

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) 1:32:03.897 2   1 207.235 km/h 1:34.015 (T.44) 25
2 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) +0.745 1   1 208.984 km/h 1:33.228 (T.41) 18
3 V.Valtteri BOTTAS (Mercedes) +37.383 3   211.566 km/h 1:32.090 (T.56) 16
4 L.Lando NORRIS (McLaren) +46.466 7   3 206.398 km/h 1:34.396 (T.38) 12
5 S.Sergio PÉREZ (Red Bull) +52.047 Stands   15 207.334 km/h 1:33.970 (T.44) 10
6 C.Charles LECLERC (Ferrari) +59.090 4   2 205.112 km/h 1:34.988 (T.39) 8
7 D.Daniel RICCIARDO (McLaren) +66.004 6   1 205.233 km/h 1:34.932 (T.36) 6
8 C.Carlos SAINZ (Ferrari) +67.100 8   206.151 km/h 1:34.509 (T.48) 4
9 Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) +85.692 13   4 205.603 km/h 1:34.761 (T.38) 2
10 L.Lance STROLL (Aston Martin) +86.713 10   205.378 km/h 1:34.865 (T.31) 1
11 K.Kimi RÄIKKÖNEN (Alfa Romeo) +88.864 14   3 204.672 km/h 1:35.192 (T.45)
12 A.Antonio GIOVINAZZI (Alfa Romeo) +1 tour (T.55) 12   204.823 km/h 1:35.122 (T.32)
13 E.Esteban OCON (Alpine) +1 tour (T.55) 16   3 204.548 km/h 1:35.250 (T.33)
14 G.George RUSSELL (Williams) +1 tour (T.55) 15   1 205.008 km/h 1:35.036 (T.40)
15 S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) +1 tour (T.55) 20   5 203.871 km/h 1:35.566 (T.26)
16 M.Mick SCHUMACHER (Haas) +1 tour (T.55) 18   2 202.667 km/h 1:36.134 (T.38)
17 P.Pierre GASLY (AlphaTauri) Abandon (T.52) 5   12 207.069 km/h 1:34.090 (T.48)
18 N.Nicholas LATIFI (Williams) Abandon (T.51) 17   1 201.685 km/h 1:36.602 (T.16)
Ab F.Fernando ALONSO (Alpine) Freins (T.32) 9 202.816 km/h 1:36.063 (T.31)
Ab N.Nikita MAZEPIN (Haas) Accident (T.0) 19 N/A N/A
* Nous partons sur le principe qu'un départ des stands est considéré d'office comme une P20 dans le calcul des gains/pertes de position.
 Données par Au Rupteur et Ergast.