Nintendo a levé le voile sur le nouvel épisode principal de la saga Mario Kart, sobrement intitulé Mario Kart World. Le jeu accompagnera la sortie de la Nintendo Switch 2 le 5 juin 2025.

Derrière ce nom se cache une évolution majeure pour la série, qui proposera pour la première fois d'explorer librement les environnements entre les courses. Chaque Grand Prix sera structuré comme une mini-aventure en monde ouvert, dans laquelle les pilotes devront rejoindre les circuits en conduisant à travers des décors variés. Le gameplay introduit également de nombreuses nouveautés : jet-skis, grind sur les bordures, rebonds sur les murs, météo et heure de la journée dynamiques, personnalisation des personnages, mode photo… et même la possibilité d'incarner la vache de la Prairie Meuh Meuh [Moo Moo Meadows].

Dix ans après Mario Kart 8 sur Wii U, puis sa réédition sur Switch dans la version Deluxe (près de 65 millions d'exemplaires vendus), Mario Kart World marque un tournant. Nintendo tourne enfin la page de son plus gros succès, avec l'ambition d'ouvrir un nouveau chapitre.

Il y a 11 h

Casque spécial Japon pour Lando Norris ! Le Britannique a profité de son passage à Nagoya avant Suzuka pour dévoiler une livrée inédite, conçue en collaboration avec Liberty Walk et son gang, Quadrant. Casque et voiture ont été réalisés dans le pur style Kaido Works, avec l'appui de Wataru Kato en personne.

Le résultat ? Une Skyline R32 ultra-agressive et un casque noir et blanc surchargé de détails : logos japonais, style manga et inspiration street culture. "Toujours un plaisir de venir au Japon, mais cette fois c'était encore plus spécial", a confié Norris.

Une création taillée pour le show... et parfaitement à l'image de son créateur.

Il y a 10 h

Détails sur le Grand Prix de F1 d'Émilie-Romagne 2021

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 Émilie-Romagne | Imola

Pneus
C2
C3
C4
Émilie-Romagne
Course 2/22
FP1 16/04/2021 11:00
FP2 16/04/2021 14:30
FP3 17/04/2021 11:00
Qualifications 17/04/2021 14:00
Course 18/04/2021 15:00

 Podium

  1. Max VERSTAPPEN (Red Bull)
  2. Lewis HAMILTON (Mercedes)
  3. Lando NORRIS (McLaren)

 FALC (Faits à la con)

<i class="fad fa-dice-five"></i> 5, c'est le plus petit nombre de voitures à terminer un Grand Prix à Imola. C'était en 1985, de nombreux pilotes manquaient de carburant dans les derniers tours. Le vainqueur final, Alain Prost, manquait tellement de carburant qu'il a ensuite été disqualifié parce que sa voiture était en sous-poids.

 Les données sur le circuit

 Infos générales

Premier Grand Prix : 1980
Sens : antihoraire
Nombre de tours : 63
Nombre de zones DRS : 1

 Distances

Longueur du circuit : 4.909 km

Ou encore... 36 634 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Longueur de la course : 309.049 km

Ou encore... 2 306 336 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

 Virages

Nombre de virages : 19
Nombre de virages à gauche : 10
Nombre de virages à droite : 9

 Les stands

Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 529.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 24.00 s

 Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:15.484 (Lewis Hamilton, 2020)
Tour le plus rapide : 1:13.609 (Valtteri Bottas, 2020)

 Pole position

Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 605.00 m

 Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 73 %
Distance à pleine charge : 79 %
Consommation d'essence : moyenne
Nombre de changements de vitesses en un tour : 40

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

 Les données pneumatiques Pirelli

 Pressions minimale de départ des slicks

Avant : 21.0 psi
Arrière : 19.0 psi

 Limites de carrossage

Avant : -3.50°
Arrière : -2.00°

 Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : élevée
Abrasion de l'asphalte : 3/5

 Résultats du Grand Prix de F1 de Émilie-Romagne 2021

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) 2:02:34.598 3   2 227.960 km/h 1:17.524 (T.60) 25
2 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) +22.000 1   1 230.403 km/h 1:16.702 (T.60) 19
3 L.Lando NORRIS (McLaren) +23.702 7   4 225.819 km/h 1:18.259 (T.63) 15
4 C.Charles LECLERC (Ferrari) +25.579 4   225.473 km/h 1:18.379 (T.60) 12
5 C.Carlos SAINZ (Ferrari) +27.036 11   6 225.154 km/h 1:18.490 (T.60) 10
6 D.Daniel RICCIARDO (McLaren) +51.220 6   222.739 km/h 1:19.341 (T.54) 8
7 P.Pierre GASLY (AlphaTauri) +52.818 5   2 223.718 km/h 1:18.994 (T.52) 6
8 L.Lance STROLL (Aston Martin) +56.909 10   2 224.320 km/h 1:18.782 (T.59) 4
9 E.Esteban OCON (Alpine) +65.704 9   222.512 km/h 1:19.422 (T.62) 2
10 F.Fernando ALONSO (Alpine) +66.561 15   5 222.526 km/h 1:19.417 (T.62) 1
11 S.Sergio PÉREZ (Red Bull) +67.151 2   9 222.585 km/h 1:19.396 (T.62)
12 Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) +73.184 20   8 225.603 km/h 1:18.334 (T.49)
13 K.Kimi RÄIKKÖNEN (Alfa Romeo) +94.773 16   3 225.548 km/h 1:18.353 (T.62)
14 A.Antonio GIOVINAZZI (Alfa Romeo) +1 tour (T.62) 17   3 222.378 km/h 1:19.470 (T.57)
15 S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) Boîte de vitesses (T.61) Stands   5 223.491 km/h 1:19.074 (T.59)
16 M.Mick SCHUMACHER (Haas) +2 tours (T.61) 18   2 223.156 km/h 1:19.193 (T.58)
17 N.Nikita MAZEPIN (Haas) +2 tours (T.61) 19   2 219.800 km/h 1:20.402 (T.55)
Ab V.Valtteri BOTTAS (Mercedes) Collision (T.30) 8 199.721 km/h 1:28.485 (T.30)
Ab G.George RUSSELL (Williams) Collision (T.30) 12 204.203 km/h 1:26.543 (T.28)
Ab N.Nicholas LATIFI (Williams) Collision (T.0) 14 N/A N/A
* Nous partons sur le principe qu'un départ des stands est considéré d'office comme une P20 dans le calcul des gains/pertes de position.
 Données par Au Rupteur et Ergast .
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