Toyota Gazoo Racing s'est adjugé un nouveau titre en Hypercar avec la numéro 8

Menée de bout en bout par l'équipage numéro 8 de la GR010 Hypercar de Toyota Gazoo Racing, la course de clôture du FIA WEC à Bahreïn a couronné Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa.

Dans le sillage étincelant des projecteurs du circuit de Bahreïn, l'écurie Toyota Gazoo Racing a inscrit une nouvelle page glorieuse dans l'histoire de l'endurance. Samedi soir, alors que les lumières s'éteignaient sur la piste, la GR010 Hybrid numéro 8 a franchi la ligne en maître, scellant le sort du championnat des pilotes Hypercar avec une performance impeccable.

Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa, le trio intrépide, ont offert à Toyota son troisième titre consécutif, clôturant la saison avec un cumul impressionnant de 217 points. Pour Buemi et Hartley, la consécration ne leur est pas étrangère, puisqu'ils décrochent leur quatrième titre WEC en tant que pilotes, tandis que Hirakawa confirme sa réputation grandissante en célébrant son deuxième sacre.

Non loin derrière, la voiture sœur, la numéro 7, pilotée par Mike Conway, Kamui Kobayashi et Jose Maria Lopez, a achevé une remontée héroïque. Malgré un tête-à-queue au premier virage, provoqué par un contact avec la Cadillac numéro 2, le trio a bataillé ferme, taillant leur chemin à travers le peloton pour s'assurer une deuxième place, consacrant ainsi un doublé pour Toyota.

Le podium a été complété par la Ferrari AF Corse numéro 50, avec à son bord Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen et Miguel Molina. Ces derniers n'ont pas démérité, luttant avec acharnement contre la Ferrari jumelle estampillée du numéro 51 et la Porsche 963 du Team Hertz JOTA, tout en assurant à Ferrari la deuxième marche du championnat des constructeurs avec 161 points.

La bataille a été haletante, particulièrement remarquable lorsque les deux Ferrari se sont affrontées dans l'avant-dernière heure, offrant un spectacle dramatique. Pendant ce temps, la Porsche Penske numéro 6, menée par André Lotterer, Laurens Vanthoor et Kevin Estre, s'est adjugée la cinquième place, garantissant à Porsche la troisième position du Trophée des Constructeurs avec 99 points.

La Ferrari numéro 51 et de la Porsche Penske numéro 5 ont respectivement clôturé le top six et sept, tandis que les Peugeot 9X8, 94 et 93, et la Porsche Proton Competition ont complété le top 10.

Cadillac, après avoir écopé d'une pénalité de 90 secondes suite à un contact avec la Porsche en pole position, a terminé à la onzième place. La Floyd Vanwall, quant à elle, a conclu la course en 12ème position après avoir perdu un temps précieux en raison d'un problème technique.

Le championnat WEC reprendra ses droits en février 2024 avec le Prologue et la première manche à Doha, Qatar, promettant déjà des rebondissements et des courses électrisantes pour une nouvelle saison épique.