Nintendo a levé le voile sur le nouvel épisode principal de la saga Mario Kart, sobrement intitulé Mario Kart World. Le jeu accompagnera la sortie de la Nintendo Switch 2 le 5 juin 2025.

Derrière ce nom se cache une évolution majeure pour la série, qui proposera pour la première fois d'explorer librement les environnements entre les courses. Chaque Grand Prix sera structuré comme une mini-aventure en monde ouvert, dans laquelle les pilotes devront rejoindre les circuits en conduisant à travers des décors variés. Le gameplay introduit également de nombreuses nouveautés : jet-skis, grind sur les bordures, rebonds sur les murs, météo et heure de la journée dynamiques, personnalisation des personnages, mode photo… et même la possibilité d'incarner la vache de la Prairie Meuh Meuh [Moo Moo Meadows].

Dix ans après Mario Kart 8 sur Wii U, puis sa réédition sur Switch dans la version Deluxe (près de 65 millions d'exemplaires vendus), Mario Kart World marque un tournant. Nintendo tourne enfin la page de son plus gros succès, avec l'ambition d'ouvrir un nouveau chapitre.

Il y a 11 h

Casque spécial Japon pour Lando Norris ! Le Britannique a profité de son passage à Nagoya avant Suzuka pour dévoiler une livrée inédite, conçue en collaboration avec Liberty Walk et son gang, Quadrant. Casque et voiture ont été réalisés dans le pur style Kaido Works, avec l'appui de Wataru Kato en personne.

Le résultat ? Une Skyline R32 ultra-agressive et un casque noir et blanc surchargé de détails : logos japonais, style manga et inspiration street culture. "Toujours un plaisir de venir au Japon, mais cette fois c'était encore plus spécial", a confié Norris.

Une création taillée pour le show... et parfaitement à l'image de son créateur.

Il y a 10 h

Détails sur le Grand Prix de F1 d'Espagne 2021

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 Espagne | Montmeló

Pneus
C1
C2
C3
Espagne
Course 4/22
FP1 07/05/2021 11:30
FP2 07/05/2021 15:00
FP3 08/05/2021 12:00
Qualifications 08/05/2021 15:00
Course 09/05/2021 15:00

 Podium

  1. Lewis HAMILTON (Mercedes)
  2. Max VERSTAPPEN (Red Bull)
  3. Valtteri BOTTAS (Mercedes)

 FALC (Faits à la con)

5 : en 1994, Michael Schumacher a conduit plus de la moitié du GP d'Espagne avec seulement la cinquième vitesse disponible. Il terminera second.
114 : la 114e et dernière victoire de Williams en F1 était en Espagne, sur ce circuit de Catalogne, en...
2012 : Pastor Maldonado décroche sa seule victoire en F1, porté en triomphe sur le podium espagnol par Alonso (Ferrari) et Räikkönen (Lotus).

 Les données sur le circuit

 Infos générales

Premier Grand Prix : 1991
Sens : horaire
Nombre de tours : 66
Nombre de zones DRS : 2

 Distances

Longueur du circuit : 4.675 km

Ou encore... 34 888 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Longueur de la course : 308.424 km

Ou encore... 2 301 672 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

 Virages

Nombre de virages : 16
Nombre de virages à gauche : 7
Nombre de virages à droite : 9

 Les stands

Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 368.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 19.60 s

 Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:18.183 (Valtteri Bottas, 2020)
Tour le plus rapide : 1:15.406 (Valtteri Bottas, 2019)

 Pole position

Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 579.00 m

 Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 59 %
Distance à pleine charge : 69 %
Consommation d'essence : élevée
Nombre de changements de vitesses en un tour : 42

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

 Les données pneumatiques Pirelli

 Pressions minimale de départ des slicks

Avant : 22.0 psi
Arrière : 19.5 psi

 Limites de carrossage

Avant : -3.25°
Arrière : -1.75°

 Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 3/5

 Résultats du Grand Prix de F1 d'Espagne 2021

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) 1:33:07.680 1   208.640 km/h 1:20.665 (T.54) 25
2 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) +15.841 2   215.357 km/h 1:18.149 (T.62) 19
3 V.Valtteri BOTTAS (Mercedes) +26.610 3   211.884 km/h 1:19.430 (T.65) 15
4 C.Charles LECLERC (Ferrari) +54.616 4   209.174 km/h 1:20.459 (T.64) 12
5 S.Sergio PÉREZ (Red Bull) +1:03.671 8   3 211.743 km/h 1:19.483 (T.60) 10
6 D.Daniel RICCIARDO (McLaren) +1:13.768 7   1 205.612 km/h 1:21.853 (T.60) 8
7 C.Carlos SAINZ (Ferrari) +1:14.670 6   1 206.330 km/h 1:21.568 (T.53) 6
8 L.Lando NORRIS (McLaren) +1 tour (T.65) 9   1 207.064 km/h 1:21.279 (T.56) 4
9 E.Esteban OCON (Alpine) +1 tour (T.65) 5   4 202.014 km/h 1:23.311 (T.46) 2
10 P.Pierre GASLY (AlphaTauri) +1 tour (T.65) 12   2 206.820 km/h 1:21.375 (T.64) 1
11 L.Lance STROLL (Aston Martin) +1 tour (T.65) 11   203.735 km/h 1:22.607 (T.47)
12 K.Kimi RÄIKKÖNEN (Alfa Romeo) +1 tour (T.65) 17   5 203.094 km/h 1:22.868 (T.54)
13 S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) +1 tour (T.65) 13   203.211 km/h 1:22.820 (T.56)
14 G.George RUSSELL (Williams) +1 tour (T.65) 15   1 202.264 km/h 1:23.208 (T.30)
15 A.Antonio GIOVINAZZI (Alfa Romeo) +1 tour (T.65) 14   1 203.255 km/h 1:22.802 (T.42)
16 N.Nicholas LATIFI (Williams) +1 tour (T.65) 19   3 203.003 km/h 1:22.905 (T.57)
17 F.Fernando ALONSO (Alpine) +1 tour (T.65) 10   7 207.311 km/h 1:21.182 (T.63)
18 M.Mick SCHUMACHER (Haas) +2 tours (T.64) 18   203.661 km/h 1:22.637 (T.54)
19 N.Nikita MAZEPIN (Haas) +2 tours (T.64) 20   1 200.261 km/h 1:24.040 (T.45)
Ab Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) Electrique (T.6) 16 198.408 km/h 1:24.825 (T.5)
* Nous partons sur le principe qu'un départ des stands est considéré d'office comme une P20 dans le calcul des gains/pertes de position.
 Données par Au Rupteur et Ergast .
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