Nintendo a levé le voile sur le nouvel épisode principal de la saga Mario Kart, sobrement intitulé Mario Kart World. Le jeu accompagnera la sortie de la Nintendo Switch 2 le 5 juin 2025.

Derrière ce nom se cache une évolution majeure pour la série, qui proposera pour la première fois d'explorer librement les environnements entre les courses. Chaque Grand Prix sera structuré comme une mini-aventure en monde ouvert, dans laquelle les pilotes devront rejoindre les circuits en conduisant à travers des décors variés. Le gameplay introduit également de nombreuses nouveautés : jet-skis, grind sur les bordures, rebonds sur les murs, météo et heure de la journée dynamiques, personnalisation des personnages, mode photo… et même la possibilité d'incarner la vache de la Prairie Meuh Meuh [Moo Moo Meadows].

Dix ans après Mario Kart 8 sur Wii U, puis sa réédition sur Switch dans la version Deluxe (près de 65 millions d'exemplaires vendus), Mario Kart World marque un tournant. Nintendo tourne enfin la page de son plus gros succès, avec l'ambition d'ouvrir un nouveau chapitre.

Il y a 11 h

Casque spécial Japon pour Lando Norris ! Le Britannique a profité de son passage à Nagoya avant Suzuka pour dévoiler une livrée inédite, conçue en collaboration avec Liberty Walk et son gang, Quadrant. Casque et voiture ont été réalisés dans le pur style Kaido Works, avec l'appui de Wataru Kato en personne.

Le résultat ? Une Skyline R32 ultra-agressive et un casque noir et blanc surchargé de détails : logos japonais, style manga et inspiration street culture. "Toujours un plaisir de venir au Japon, mais cette fois c'était encore plus spécial", a confié Norris.

Une création taillée pour le show... et parfaitement à l'image de son créateur.

Il y a 10 h

Détails sur le Grand Prix de F1 de Hongrie 2021

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 Hongrie | Hungaroring

Pneus
C2
C3
C4
Hongrie
Course 11/22
FP1 30/07/2021 11:30
FP2 30/07/2021 15:00
FP3 31/07/2021 12:00
Qualifications 31/07/2021 15:00
Course 01/08/2021 15:00

 Podium

  1. Esteban OCON (Alpine)
  2. Lewis HAMILTON (Mercedes)
  3. Carlos SAINZ (Ferrari)

 FALC (Faits à la con)

4 : le nombre de pilotes qui ont inscrit leur première victoire en F1 sur ce circuit (Damon Hill, Jenson Button, Fernando Alonso et Heikki Kovalainen).
27 : c'est le taux de TVA en Hongrie pour la plupart des biens et services, taux le plus élevé dans l'Union Européenne.
44 : l'alphabet hongrois [magyar ábécé], qui est une extension de l'alphabet latin, contient 44 lettres. Hamilton apprécie ce FALC.

 Les données sur le circuit

 Infos générales

Premier Grand Prix : 1986
Sens : horaire
Nombre de tours : 70
Nombre de zones DRS : 2

 Distances

Longueur du circuit : 4.381 km

Ou encore... 32 694 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Longueur de la course : 306.630 km

Ou encore... 2 288 284 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

 Virages

Nombre de virages : 14
Nombre de virages à gauche : 6
Nombre de virages à droite : 8

 Les stands

Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 365.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 17.70 s

 Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:16.627 (Lewis Hamilton, 2020)
Tour le plus rapide : 1:13.447 (Lewis Hamilton, 2020)

 Pole position

Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 443.60 m

 Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 57 %
Distance à pleine charge : 65 %
Consommation d'essence : moyenne
Nombre de changements de vitesses en un tour : 46

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

 Les données pneumatiques Pirelli

 Pressions minimale de départ des slicks

Avant : 19.0 psi
Arrière : 18.0 psi

 Limites de carrossage

Avant : -3.75°
Arrière : -2.00°

 Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : élevée
Abrasion de l'asphalte : 2/5

 Résultats du Grand Prix de F1 de Hongrie 2021

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 E.Esteban OCON (Alpine) 2:04:43.199 8   7 193.704 km/h 1:21.421 (T.54) 25
2 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) +2.736 1   1 200.363 km/h 1:18.715 (T.49) 18
3 C.Carlos SAINZ (Ferrari) +15.018 15   12 193.699 km/h 1:21.423 (T.54) 15
4 F.Fernando ALONSO (Alpine) +15.651 9   5 196.264 km/h 1:20.359 (T.41) 12
5 P.Pierre GASLY (AlphaTauri) +1:03.614 5   201.183 km/h 1:18.394 (T.70) 11
6 Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) +1:15.803 16   10 191.286 km/h 1:22.450 (T.43) 8
7 N.Nicholas LATIFI (Williams) +1:17.910 18   11 190.406 km/h 1:22.831 (T.62) 6
8 G.George RUSSELL (Williams) +1:19.094 17   9 192.074 km/h 1:22.112 (T.62) 4
9 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) +1:20.244 3   6 194.843 km/h 1:20.945 (T.43) 2
10 K.Kimi RÄIKKÖNEN (Alfa Romeo) +1 tour (T.69) 13   3 193.473 km/h 1:21.518 (T.58) 1
11 D.Daniel RICCIARDO (McLaren) +1 tour (T.69) 11   190.473 km/h 1:22.802 (T.58)
12 M.Mick SCHUMACHER (Haas) +1 tour (T.69) 20   8 190.683 km/h 1:22.711 (T.44)
13 A.Antonio GIOVINAZZI (Alfa Romeo) +1 tour (T.69) Stands   7 190.625 km/h 1:22.736 (T.44)
Ab N.Nikita MAZEPIN (Haas) Collision (T.3) 19 A venir A venir
Ab L.Lando NORRIS (McLaren) Collision (T.2) 6 A venir A venir
Ab V.Valtteri BOTTAS (Mercedes) Collision (T.0) 2 N/A N/A
Ab S.Sergio PÉREZ (Red Bull) Collision (T.0) 4 N/A N/A
Ab C.Charles LECLERC (Ferrari) Collision (T.0) 7 N/A N/A
Ab L.Lance STROLL (Aston Martin) Collision (T.0) 12 N/A N/A
D S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) Disqualifié 10 193.613 km/h 1:21.459 (T.60)
* Nous partons sur le principe qu'un départ des stands est considéré d'office comme une P20 dans le calcul des gains/pertes de position.
 Données par Au Rupteur et Ergast .
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