La première boucle du Sprint de São Paulo a été agitée entre Liam Lawson et Oliver Bearman. Dans la descente vers le virage 4, le pilote VCARB a tenté de se glisser à l'intérieur de la Haas n°87, juste après un duel tendu sur la ligne…
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Oliver Bearman a été sanctionné après le Sprint du Grand Prix de São Paulo pour une manœuvre jugée dangereuse sur la ligne droite précédant le virage 4, incident qui a immédiatement précédé son accrochage avec Liam Lawson. En sortie du…
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Ce week-end au Brésil, Pierre Gasly arbore un casque aux couleurs vibrantes, conçu en collaboration avec l'artiste local Fernando Chamarelli.
Réalisé dans le cadre du programme Years of Culture liant le Qatar et le Brésil, ce design…
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Ce week-end à Interlagos, Lewis Hamilton rend hommage au Brésil avec un casque jaune et vert reprenant les couleurs du drapeau national, orné de la devise "Ordem e Progresso".
Trois ans après avoir reçu la citoyenneté d'honneur…
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Quelques heures après la fin du Rallye du Japon, Ott Tänak a annoncé qu'il allait faire une pause "indéterminée" dans sa carrière en WRC. Le champion du monde 2019, engagé cette saison avec Hyundai Motorsport, mettra un terme à son…
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Après vingt-cinq ans d'absence, l'un des modèles les plus délirants de l'histoire de Gran Turismo s'apprête à faire son grand retour. Le Renault Espace F1 rejoindra Gran Turismo 7 dans la mise à jour Spec III, confirmant ainsi les rumeurs…
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Assez logiquement, Max Verstappen prendra le départ du Grand Prix du Brésil depuis la voie des stands après un changement complet de son groupe propulseur. Le Néerlandais utilise une cinquième unité thermique, un cinquième turbo, ainsi que…
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Gabriel Bortoleto a choisi un design chargé de symboles pour son Grand Prix national.
Son casque, aux tons or, vert et bleu, rend hommage à son Brésil natal avec des détails évoquant la famille, la foi et la nature.
De grandes ailes…
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Pour le Grand Prix du Brésil 2025, plusieurs travaux ont été réalisés sur le circuit José Carlos Pace d'Interlagos, sans changement concernant les zones DRS. La FIA a indiqué que la zone hachurée séparant la voie de sortie des stands et la…
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Alors que Lando Norris domine le week-end à Interlagos avec la pole, la victoire en Sprint puis la pole position pour la course, les options stratégiques pour le Grand Prix s'annoncent ouvertes sur le circuit d'Interlagos, d'autant que la…
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Le Grand Prix du Brésil 2025 comptera 18 voitures sur la grille. Max Verstappen et Esteban Ocon s'élanceront depuis la voie des stands après des changements d'éléments moteur effectués sous régime de Parc Fermé, en infraction avec le…
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Un Lewis Hamilton lucide s'est confié à Sky Sports F1 après une nouvelle journée à oublier lors de sa première saison chez Ferrari : "C'est un cauchemar, et je le vis depuis un bon moment."
"Le contraste entre le rêve de piloter pour…
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Troisième à l'arrivée du Grand Prix du Brésil après s'être élancé depuis la voie des stands, Max Verstappen a livré une analyse lucide et reconnaissante envers son équipe : "La course a été très intense, avec beaucoup d'action. J'ai dû…
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Kimi Antonelli a décroché à Interlagos le meilleur résultat de sa jeune carrière en Formule 1, terminant deuxième derrière Lando Norris au terme d'une course intense : "Je ne sais pas d'où il est sorti, pour être honnête ! Je ne l'ai pas…
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Lando Norris a poursuivi sa série impressionnante en remportant le Grand Prix du Brésil au terme d'un week-end parfait, entre pole, victoire en Sprint et succès en course. Le Britannique, très ému, a tenu à dédier ce nouveau triomphe à son…
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| FP1 | 05/11/2021 | 18:30 | |
| FP2 | 05/11/2021 | 22:00 | |
| FP3 | 06/11/2021 | 18:00 | |
| Qualifications | 06/11/2021 | 21:00 | |
| Course | 07/11/2021 | 20:00 |
25 : le pourcentage d'appui aéro en moins. Les F1 ont une config aéro Monaco mais un niveau d'appui similaire à celui de Monza, voire inférieur.
225 : en kilomètres, l'étendue du réseau de métro de Mexico. Avec ses 12 lignes, c'est le plus grand réseau d'Amérique Latine.
2 285 : en mètres, l'altitude du circuit qui est le plus hautement perché du calendrier. Un moteur atmo y subirait une perte de performance de 25 %.
Premier Grand Prix : 1963
Sens : horaire
Nombre de tours : 71
Nombre de zones DRS : 3
Longueur du circuit : 4.304 km
Ou encore... 32 119 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 305.354 km
Ou encore... 2 278 761 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Nombre de virages : 17
Nombre de virages à gauche : 7
Nombre de virages à droite : 10
Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 379.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 19.20 s
Tour en course le plus rapide : 1:18.741 (Valtteri Bottas, 2018)
Tour le plus rapide : 1:14.758 (Max Verstappen, 2019)
Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 811.00 m
Temps à pleine charge : 51 %
Distance à pleine charge : 66 %
Consommation d'essence : faible
Nombre de changements de vitesses en un tour : 36
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Avant : 19.5 psi
Arrière : 19.5 psi
Avant : -3.50°
Arrière : -2.00°
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 2/5
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps | Pos. grille | Gain/perte pos.* | Vitesse moyenne | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | 1:38:39.086 | 3 | 2 | 196.134 km/h | 1:18.999 (T.52) | 25 |
| 2 | L.Lewis HAMILTON (Mercedes) | +16.555 | 2 | 194.116 km/h | 1:19.820 (T.66) | 18 | |
| 3 | S.Sergio PÉREZ (Red Bull) | +17.752 | 4 | 1 | 194.976 km/h | 1:19.468 (T.49) | 15 |
| 4 | P.Pierre GASLY (AlphaTauri) | +1:03.845 | 5 | 1 | 192.453 km/h | 1:20.510 (T.66) | 12 |
| 5 | C.Charles LECLERC (Ferrari) | +1:21.037 | 8 | 3 | 192.083 km/h | 1:20.665 (T.63) | 10 |
| 6 | C.Carlos SAINZ (Ferrari) | +1 tour (T.70) | 6 | 193.484 km/h | 1:20.081 (T.63) | 8 | |
| 7 | S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) | +1 tour (T.70) | 9 | 2 | 192.572 km/h | 1:20.460 (T.70) | 6 |
| 8 | K.Kimi RÄIKKÖNEN (Alfa Romeo) | +1 tour (T.70) | 10 | 2 | 191.969 km/h | 1:20.713 (T.63) | 4 |
| 9 | F.Fernando ALONSO (Alpine) | +1 tour (T.70) | 12 | 3 | 191.973 km/h | 1:20.711 (T.54) | 2 |
| 10 | L.Lando NORRIS (McLaren) | +1 tour (T.70) | 18 | 8 | 192.197 km/h | 1:20.617 (T.67) | 1 |
| 11 | A.Antonio GIOVINAZZI (Alfa Romeo) | +1 tour (T.70) | 11 | 190.061 km/h | 1:21.523 (T.68) | ||
| 12 | D.Daniel RICCIARDO (McLaren) | +1 tour (T.70) | 7 | 5 | 191.126 km/h | 1:21.069 (T.40) | |
| 13 | E.Esteban OCON (Alpine) | +1 tour (T.70) | 19 | 6 | 190.470 km/h | 1:21.348 (T.67) | |
| 14 | L.Lance STROLL (Aston Martin) | +2 tours (T.69) | 20 | 6 | 191.454 km/h | 1:20.930 (T.61) | |
| 15 | V.Valtteri BOTTAS (Mercedes) | +2 tours (T.69) | 1 | 14 | 199.223 km/h | 1:17.774 (T.69) | |
| 16 | G.George RUSSELL (Williams) | +2 tours (T.69) | 16 | 188.919 km/h | 1:22.016 (T.61) | ||
| 17 | N.Nicholas LATIFI (Williams) | +2 tours (T.69) | 13 | 4 | 190.008 km/h | 1:21.546 (T.66) | |
| 18 | N.Nikita MAZEPIN (Haas) | +3 tours (T.68) | 15 | 3 | 190.344 km/h | 1:21.402 (T.61) | |
| Ab | M.Mick SCHUMACHER (Haas) | Collision (T.0) | 14 | N/A | N/A | ||
| Ab | Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) | Collision (T.0) | 17 | N/A | N/A |
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