Le Grand Prix du Qatar 2025 s'annonce beaucoup plus verrouillé sur le plan stratégique que l'an dernier. La FIA et Pirelli ont imposé une limite stricte de 25 tours par train, toutes séquences comprises, ce qui exclut d'emblée les longs…
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Et voici la grille de départ défintive du Grand prix du Qatar 2025 avce Piastri en pole position devant Norris et Verstappen.
Colapinto partira des stands.
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Oscar Piastri a exprimé une profonde déception après sa deuxième place au Qatar, estimant que la stratégie adoptée n'a pas permis de concrétiser un week-end où il s'est senti en mesure de tout contrôler. L'Australien insiste sur le fait…
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Andrea Stella n'a pas cherché à masquer sa déception après un Grand Prix du Qatar où McLaren a perdu à la fois la victoire avec Oscar Piastri et un podium avec Lando Norris.
Au micro de Sky Sports, le patron de l'équipe reconnaît que la…
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Lando Norris a livré une analyse lucide après sa quatrième place au Qatar, reconnaissant que McLaren a pris un pari stratégique qui s'est retourné contre l'équipe et a coûté la victoire à Oscar Piastri ainsi qu'un doublé possible.
Le…
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Carlos Sainz a livré l'un de ses meilleurs commentaires de la saison après sa troisième place au Qatar, résultat totalement imprévu au vu des attentes de Williams en début de week-end.
Le Madrilène estime que tout a fonctionné à la…
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Max Verstappen a affiché une grande satisfaction après son succès au Qatar, une victoire qu'il n'attendait pas au vu du rythme supérieur des McLaren tout au long du week-end.
Le Néerlandais souligne que la décision stratégique prise…
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| FP1 | 25/06/2021 | 11:30 | |
| FP2 | 25/06/2021 | 15:00 | |
| FP3 | 26/06/2021 | 12:00 | |
| Qualifications | 26/06/2021 | 15:00 | |
| Course | 27/06/2021 | 15:00 |
5.1 : g encaissés par les pilotes au virage 9.
18 : en mètres, la taille du "Bull of Spielberg" qui est au centre du circuit. Et en centimètres la taille de... non rien.
69 : en mètres, la différence d'altitude entre la ligne de départ/arrivée et le sommet du virage 3.
Premier Grand Prix : 2020
Sens : horaire
Nombre de tours : 71
Nombre de zones DRS : 3
Longueur du circuit : 4.318 km
Ou encore... 32 224 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 306.452 km
Ou encore... 2 286 955 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Nombre de virages : 10
Nombre de virages à gauche : 3
Nombre de virages à droite : 7
Vitesse limite dans les stands : 60 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 359.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 18.00 s
Tour en course le plus rapide : 1:05.619 (Carlos Sainz, 2020)
Tour le plus rapide : 1:02.939 (Valtteri Bottas, 2020)
Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 245.50 m
Temps à pleine charge : 74 %
Distance à pleine charge : 80 %
Consommation d'essence : moyenne
Nombre de changements de vitesses en un tour : 37
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Avant : 21.5 psi
Arrière : 20.0 psi
Avant : -3.50°
Arrière : -1.75°
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 3/5
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps | Pos. grille | Gain/perte pos.* | Vitesse moyenne | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | 1:22:18.925 | 1 | 228.542 km/h | 1:08.017 (T.68) | 25 | |
| 2 | L.Lewis HAMILTON (Mercedes) | +35.743 | 2 | 231.811 km/h | 1:07.058 (T.71) | 19 | |
| 3 | V.Valtteri BOTTAS (Mercedes) | +46.907 | 5 | 2 | 226.537 km/h | 1:08.619 (T.43) | 15 |
| 4 | S.Sergio PÉREZ (Red Bull) | +47.434 | 4 | 228.956 km/h | 1:07.894 (T.57) | 12 | |
| 5 | L.Lando NORRIS (McLaren) | +1 tour (T.70) | 3 | 2 | 225.604 km/h | 1:08.903 (T.65) | 10 |
| 6 | C.Carlos SAINZ (Ferrari) | +1 tour (T.70) | 12 | 6 | 226.570 km/h | 1:08.609 (T.64) | 8 |
| 7 | C.Charles LECLERC (Ferrari) | +1 tour (T.70) | 7 | 226.145 km/h | 1:08.738 (T.64) | 6 | |
| 8 | L.Lance STROLL (Aston Martin) | +1 tour (T.70) | 9 | 1 | 222.746 km/h | 1:09.787 (T.32) | 4 |
| 9 | F.Fernando ALONSO (Alpine) | +1 tour (T.70) | 8 | 1 | 222.867 km/h | 1:09.749 (T.61) | 2 |
| 10 | Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) | +1 tour (T.70) | 11 | 1 | 223.184 km/h | 1:09.650 (T.41) | 1 |
| 11 | K.Kimi RÄIKKÖNEN (Alfa Romeo) | +1 tour (T.70) | 18 | 7 | 224.869 km/h | 1:09.128 (T.57) | |
| 12 | S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) | +1 tour (T.70) | 14 | 2 | 222.637 km/h | 1:09.821 (T.64) | |
| 13 | D.Daniel RICCIARDO (McLaren) | +1 tour (T.70) | 13 | 224.295 km/h | 1:09.305 (T.45) | ||
| 14 | E.Esteban OCON (Alpine) | +1 tour (T.70) | 17 | 3 | 223.421 km/h | 1:09.576 (T.70) | |
| 15 | A.Antonio GIOVINAZZI (Alfa Romeo) | +1 tour (T.70) | 15 | 222.950 km/h | 1:09.723 (T.39) | ||
| 16 | M.Mick SCHUMACHER (Haas) | +2 tours (T.69) | 19 | 3 | 222.052 km/h | 1:10.005 (T.57) | |
| 17 | N.Nicholas LATIFI (Williams) | +3 tours (T.68) | 16 | 1 | 221.739 km/h | 1:10.104 (T.34) | |
| 18 | N.Nikita MAZEPIN (Haas) | +3 tours (T.68) | 20 | 2 | 219.092 km/h | 1:10.951 (T.39) | |
| Ab | G.George RUSSELL (Williams) | Moteur (T.36) | 10 | 220.496 km/h | 1:10.499 (T.28) | ||
| Ab | P.Pierre GASLY (AlphaTauri) | Collision (T.1) | 6 | N/A | N/A |
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