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| FP1 | 10/09/2021 | 14:30 | |
| Qualifs | 10/09/2021 | 18:00 | |
| FP2 | 11/09/2021 | 12:00 | |
| Course Sprint | 11/09/2021 | 16:30 | |
| Course | 12/09/2021 | 15:00 |
0.01s : le finish le plus serré à un Grand Prix de F1 avec Peter Gethin qui gagnera devant Ronnie Peterson en 1971.
8 : le nombre de pilotes ayant gagné pour la première fois à Monza. Parmi eux : Stewart en 1965, Montoya en 2001, Vettel en 2008 et Gasly en 2020.
75-80 : le nombre de minutes qu'il faut généralement pour boucler la course à Monza. Merci les grandes vitesses (78 % du temps à pleine charge) !
Premier Grand Prix : 1950
Sens : horaire
Nombre de tours : 53
Nombre de zones DRS : 2
Longueur du circuit : 5.793 km
Ou encore... 43 231 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 306.720 km
Ou encore... 2 288 955 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Nombre de virages : 11
Nombre de virages à gauche : 4
Nombre de virages à droite : 7
Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 418.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 21.00 s
Tour en course le plus rapide : 1:21.046 (Rubens Barrichello, 2004)
Tour le plus rapide : 1:18.887 (Lewis Hamilton, 2020)
Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 458.00 m
Temps à pleine charge : 78 %
Distance à pleine charge : 85 %
Consommation d'essence : faible
Nombre de changements de vitesses en un tour : 36
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Avant : 24.0 psi
Arrière : 21.5 psi
Avant : -3.00°
Arrière : -2.00°
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : faible
Abrasion de l'asphalte : 3/5
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps | Pos. grille | Gain/perte pos.* | Vitesse moyenne | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D.Daniel RICCIARDO (McLaren) | 1:21:54.365 | 2 | 1 | 245.894 km/h | 1:24.812 (T.53) | 26 |
| 2 | L.Lando NORRIS (McLaren) | +1.747 | 3 | 1 | 245.434 km/h | 1:24.971 (T.53) | 18 |
| 3 | V.Valtteri BOTTAS (Mercedes) | +4.921 | 19 | 16 | 245.850 km/h | 1:24.827 (T.34) | 15 |
| 4 | C.Charles LECLERC (Ferrari) | +7.309 | 5 | 1 | 244.433 km/h | 1:25.319 (T.53) | 12 |
| 5 | S.Sergio PÉREZ (Red Bull) | +8.723 | 8 | 3 | 244.901 km/h | 1:25.156 (T.53) | 10 |
| 6 | C.Carlos SAINZ (Ferrari) | +10.535 | 6 | 243.747 km/h | 1:25.559 (T.53) | 8 | |
| 7 | L.Lance STROLL (Aston Martin) | +15.804 | 9 | 2 | 242.912 km/h | 1:25.853 (T.52) | 6 |
| 8 | F.Fernando ALONSO (Alpine) | +17.201 | 10 | 2 | 243.995 km/h | 1:25.472 (T.52) | 4 |
| 9 | G.George RUSSELL (Williams) | +19.742 | 14 | 5 | 242.963 km/h | 1:25.835 (T.53) | 2 |
| 10 | E.Esteban OCON (Alpine) | +20.868 | 12 | 2 | 243.727 km/h | 1:25.566 (T.53) | 1 |
| 11 | N.Nicholas LATIFI (Williams) | +23.743 | 13 | 2 | 242.630 km/h | 1:25.953 (T.50) | |
| 12 | S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) | +24.621 | 11 | 1 | 242.672 km/h | 1:25.938 (T.50) | |
| 13 | A.Antonio GIOVINAZZI (Alfa Romeo) | +27.216 | 7 | 6 | 243.295 km/h | 1:25.718 (T.50) | |
| 14 | R.Robert KUBICA (Alfa Romeo) | +29.769 | 17 | 3 | 242.924 km/h | 1:25.849 (T.53) | |
| 15 | M.Mick SCHUMACHER (Haas) | +51.088 | 18 | 3 | 240.520 km/h | 1:26.707 (T.52) | |
| Ab | N.Nikita MAZEPIN (Haas) | Unité de puissance (T.41) | 16 | 239.155 km/h | 1:27.202 (T.41) | ||
| Ab | L.Lewis HAMILTON (Mercedes) | Collision (T.25) | 4 | 242.864 km/h | 1:25.870 (T.3) | ||
| Ab | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | Collision (T.25) | 1 | 244.852 km/h | 1:25.173 (T.25) | ||
| Ab | P.Pierre GASLY (AlphaTauri) | Suspension (T.3) | Stands | 234.310 km/h | 1:29.005 (T.2) | ||
| F | Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) | Freins | N/A | N/A |
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