Nintendo a levé le voile sur le nouvel épisode principal de la saga Mario Kart, sobrement intitulé Mario Kart World. Le jeu accompagnera la sortie de la Nintendo Switch 2 le 5 juin 2025.

Derrière ce nom se cache une évolution majeure pour la série, qui proposera pour la première fois d'explorer librement les environnements entre les courses. Chaque Grand Prix sera structuré comme une mini-aventure en monde ouvert, dans laquelle les pilotes devront rejoindre les circuits en conduisant à travers des décors variés. Le gameplay introduit également de nombreuses nouveautés : jet-skis, grind sur les bordures, rebonds sur les murs, météo et heure de la journée dynamiques, personnalisation des personnages, mode photo… et même la possibilité d'incarner la vache de la Prairie Meuh Meuh [Moo Moo Meadows].

Dix ans après Mario Kart 8 sur Wii U, puis sa réédition sur Switch dans la version Deluxe (près de 65 millions d'exemplaires vendus), Mario Kart World marque un tournant. Nintendo tourne enfin la page de son plus gros succès, avec l'ambition d'ouvrir un nouveau chapitre.

Il y a 11 h

Casque spécial Japon pour Lando Norris ! Le Britannique a profité de son passage à Nagoya avant Suzuka pour dévoiler une livrée inédite, conçue en collaboration avec Liberty Walk et son gang, Quadrant. Casque et voiture ont été réalisés dans le pur style Kaido Works, avec l'appui de Wataru Kato en personne.

Le résultat ? Une Skyline R32 ultra-agressive et un casque noir et blanc surchargé de détails : logos japonais, style manga et inspiration street culture. "Toujours un plaisir de venir au Japon, mais cette fois c'était encore plus spécial", a confié Norris.

Une création taillée pour le show... et parfaitement à l'image de son créateur.

Il y a 10 h

Détails sur le Grand Prix de F1 du Qatar 2021

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 Qatar | Lusail

Pneus
C1
C2
C3
Qatar
Course 20/22
FP1 19/11/2021 11:30
FP2 19/11/2021 15:00
FP3 20/11/2021 12:00
Qualifications 20/11/2021 15:00
Course 21/11/2021 15:00

 FALC (Faits à la con)

1 : c'est la toute première course de Formule 1 au Qatar.
2 : Nico Hülkenberg (P3) et Sergio Pérez (vainqueur) ont couru au Circuit International de Losail, en 2009 en GP2 Asie.
10 : la F1 a signé un contrat de 10 ans avec les Qataris pour 2023 et au-delà.
1 068 : la ligne droite de départ/arrivée mesure 1,068 km.

 Les données sur le circuit

 Infos générales

Premier Grand Prix : 2021
Sens : horaire
Nombre de tours : 57
Nombre de zones DRS : 1

 Distances

Longueur du circuit : 5.380 km

Ou encore... 40 149 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Longueur de la course : 306.660 km

Ou encore... 2 288 507 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

 Virages

Nombre de virages : 16
Nombre de virages à gauche : 6
Nombre de virages à droite : 10

 Les stands

Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 420.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 18.90 s

 Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:38.699 (Davide Rigon (GP2 Asie), 2009)
Tour le plus rapide : 1:35.741 (Nico Hülkenberg (GP2 Asie), 2009)

 Pole position

Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 371.00 m

 Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 61 %
Distance à pleine charge : 68 %
Consommation d'essence : élevée
Nombre de changements de vitesses en un tour : 36

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

 Les données pneumatiques Pirelli

 Pressions minimale de départ des slicks

Avant : 22.0 psi
Arrière : 19.5 psi

 Limites de carrossage

Avant : -3.25°
Arrière : -2.00°

 Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : N/C
Abrasion de l'asphalte : 4/5

 Résultats du Grand Prix de F1 du Qatar 2021

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) 1:24:28.471 1   227.633 km/h 1:25.084 (T.50) 25
2 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) +25.743 7   5 232.799 km/h 1:23.196 (T.57) 19
3 F.Fernando ALONSO (Alpine) +59.457 3   223.437 km/h 1:26.682 (T.48) 15
4 S.Sergio PÉREZ (Red Bull) +1:02.306 11   7 226.227 km/h 1:25.613 (T.49) 12
5 E.Esteban OCON (Alpine) +1:20.570 9   4 222.464 km/h 1:27.061 (T.46) 10
6 L.Lance STROLL (Aston Martin) +1:21.274 12   6 221.713 km/h 1:27.356 (T.44) 8
7 C.Carlos SAINZ (Ferrari) +1:21.911 5   2 223.726 km/h 1:26.570 (T.46) 6
8 C.Charles LECLERC (Ferrari) +1:23.126 13   5 223.765 km/h 1:26.555 (T.46) 4
9 L.Lando NORRIS (McLaren) +1 tour (T.56) 4   5 225.876 km/h 1:25.746 (T.51) 2
10 S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) +1 tour (T.56) 10   224.078 km/h 1:26.434 (T.53) 1
11 P.Pierre GASLY (AlphaTauri) +1 tour (T.56) 2   9 222.572 km/h 1:27.019 (T.46)
12 D.Daniel RICCIARDO (McLaren) +1 tour (T.56) 14   2 222.115 km/h 1:27.198 (T.50)
13 Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) +1 tour (T.56) 8   5 222.510 km/h 1:27.043 (T.50)
14 K.Kimi RÄIKKÖNEN (Alfa Romeo) +1 tour (T.56) 16   2 224.275 km/h 1:26.358 (T.53)
15 A.Antonio GIOVINAZZI (Alfa Romeo) +1 tour (T.56) 18   3 220.534 km/h 1:27.823 (T.40)
16 M.Mick SCHUMACHER (Haas) +1 tour (T.56) 19   3 219.065 km/h 1:28.412 (T.46)
17 G.George RUSSELL (Williams) +2 tours (T.55) 15   2 225.818 km/h 1:25.768 (T.55)
18 N.Nikita MAZEPIN (Haas) +2 tours (T.55) 20   2 221.754 km/h 1:27.340 (T.55)
Ab N.Nicholas LATIFI (Williams) Crevaison (T.50) 17 218.275 km/h 1:28.732 (T.44)
Ab V.Valtteri BOTTAS (Mercedes) Dommages (T.48) 6 221.992 km/h 1:27.246 (T.39)
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