Bimota sera de retour sur la grille du WorldSBK en 2025. Ils s'associeront avec Kawasaki dans une coentreprise qui aboutira à un châssis Bimota avec moteur Kawasaki.

Il y a 23 h

Škoda Vision GT : concept virtuel 100 % électrique avec des clins d'œil à la 1100 OHC et à la 130 RS. Elle sera disponible dans la mise à jour 1.46 de Gran Turismo 7.

La tout première Vision Gran Turismo de Škoda a un châssis constitué d'une monocoque en carbone. Son volant futuriste a été conçu et inspiré de Gran Turismo 7. Un capteur de distance intégré indique au pilote quels autres véhicules se trouvent à proximité, une idée qui peut réduire considérablement le risque de contact avec les véhicules, notamment dans le sens latéral.

De plus, des fonctionnalités telles qu’un aileron arrière adaptatif en deux parties et un aérodynamisme actif fonctionnent toutes ensemble pour s’adapter dynamiquement aux conditions de conduite et améliorer les performances.

Le concept est propulsé par deux moteurs électriques jumeaux de 200 kW (272 chevaux), un sur chaque essieu, qui délivrent une puissance combinée de 800 kW (1088 chevaux). L'inclusion d'une transmission intégrale avec répartition intelligente du couple sur les deux essieux et d'une transmission à une vitesse garantit une expérience de conduite équilibrée et réactive.

Il y a 20 h

Détails sur le Grand Prix de F1 du Qatar 2021

 Retour à la saison 2021

 Qatar | Lusail

 
Pneus
C1
C2
C3
Qatar
Course 20/22
FP1 19/11/2021 11:30
FP2 19/11/2021 15:00
FP3 20/11/2021 12:00
Qualifications 20/11/2021 15:00
Course 21/11/2021 15:00

 Podium

  1. Lewis HAMILTON (Mercedes)
  2. Max VERSTAPPEN (Red Bull)
  3. Fernando ALONSO (Alpine)

 FALC (Faits à la con)

1 : c'est la toute première course de Formule 1 au Qatar.
2 : Nico Hülkenberg (P3) et Sergio Pérez (vainqueur) ont couru au Circuit International de Losail, en 2009 en GP2 Asie.
10 : la F1 a signé un contrat de 10 ans avec les Qataris pour 2023 et au-delà.
1 068 : la ligne droite de départ/arrivée mesure 1,068 km.

 Les données sur le circuit

 Infos générales

Premier Grand Prix : 2021
Sens : horaire
Nombre de tours : 57
Nombre de zones DRS : 1

 Distances

Longueur du circuit : 5.380 km

Ou encore... 40 149 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Longueur de la course : 306.660 km

Ou encore... 2 288 507 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

 Virages

Nombre de virages : 16
Nombre de virages à gauche : 6
Nombre de virages à droite : 10

 Les stands

Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 420.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 18.90 s

 Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:38.699 (Davide Rigon (GP2 Asie), 2009)
Tour le plus rapide : 1:35.741 (Nico Hülkenberg (GP2 Asie), 2009)

 Pole position

Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 371.00 m

 Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 61 %
Distance à pleine charge : 68 %
Consommation d'essence : élevée
Nombre de changements de vitesses en un tour : 36

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

 Les données pneumatiques Pirelli

 Pressions minimale de départ des slicks

Avant : 22.0 psi
Arrière : 19.5 psi

 Limites de carrossage

Avant : -3.25°
Arrière : -2.00°

 Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : N/C
Abrasion de l'asphalte : 4/5

 Résultats du Grand Prix de F1 du Qatar 2021

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) 1:24:28.471 1   227.633 km/h 1:25.084 (T.50) 25
2 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) +25.743 7   5 232.799 km/h 1:23.196 (T.57) 19
3 F.Fernando ALONSO (Alpine) +59.457 3   223.437 km/h 1:26.682 (T.48) 15
4 S.Sergio PÉREZ (Red Bull) +1:02.306 11   7 226.227 km/h 1:25.613 (T.49) 12
5 E.Esteban OCON (Alpine) +1:20.570 9   4 222.464 km/h 1:27.061 (T.46) 10
6 L.Lance STROLL (Aston Martin) +1:21.274 12   6 221.713 km/h 1:27.356 (T.44) 8
7 C.Carlos SAINZ (Ferrari) +1:21.911 5   2 223.726 km/h 1:26.570 (T.46) 6
8 C.Charles LECLERC (Ferrari) +1:23.126 13   5 223.765 km/h 1:26.555 (T.46) 4
9 L.Lando NORRIS (McLaren) +1 tour (T.56) 4   5 225.876 km/h 1:25.746 (T.51) 2
10 S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) +1 tour (T.56) 10   224.078 km/h 1:26.434 (T.53) 1
11 P.Pierre GASLY (AlphaTauri) +1 tour (T.56) 2   9 222.572 km/h 1:27.019 (T.46)
12 D.Daniel RICCIARDO (McLaren) +1 tour (T.56) 14   2 222.115 km/h 1:27.198 (T.50)
13 Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) +1 tour (T.56) 8   5 222.510 km/h 1:27.043 (T.50)
14 K.Kimi RÄIKKÖNEN (Alfa Romeo) +1 tour (T.56) 16   2 224.275 km/h 1:26.358 (T.53)
15 A.Antonio GIOVINAZZI (Alfa Romeo) +1 tour (T.56) 18   3 220.534 km/h 1:27.823 (T.40)
16 M.Mick SCHUMACHER (Haas) +1 tour (T.56) 19   3 219.065 km/h 1:28.412 (T.46)
17 G.George RUSSELL (Williams) +2 tours (T.55) 15   2 225.818 km/h 1:25.768 (T.55)
18 N.Nikita MAZEPIN (Haas) +2 tours (T.55) 20   2 221.754 km/h 1:27.340 (T.55)
Ab N.Nicholas LATIFI (Williams) Crevaison (T.50) 17 218.275 km/h 1:28.732 (T.44)
Ab V.Valtteri BOTTAS (Mercedes) Dommages (T.48) 6 221.992 km/h 1:27.246 (T.39)
* Nous partons sur le principe qu'un départ des stands est considéré d'office comme une P20 dans le calcul des gains/pertes de position.
 Données par Au Rupteur et Ergast.