La FIA et Formula 1 ont officialisé les dates des essais hivernaux pour la saison 2026 du championnat du monde. Trois sessions sont prévues, dont une première en privé.
Le premier roulage se tiendra à huis clos sur le Circuit de…
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Alpine a confirmé un accord avec Sauber pour permettre à son pilote de réserve Paul Aron de participer à deux séances d'essais libres 1 en juillet.
L'Estonien sera au volant de la C45 à Silverstone (celle de Nico Hülkenberg) et au…
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| FP1 | 19/11/2021 | 11:30 | |
| FP2 | 19/11/2021 | 15:00 | |
| FP3 | 20/11/2021 | 12:00 | |
| Qualifications | 20/11/2021 | 15:00 | |
| Course | 21/11/2021 | 15:00 |
1 : c'est la toute première course de Formule 1 au Qatar.
2 : Nico Hülkenberg (P3) et Sergio Pérez (vainqueur) ont couru au Circuit International de Losail, en 2009 en GP2 Asie.
10 : la F1 a signé un contrat de 10 ans avec les Qataris pour 2023 et au-delà.
1 068 : la ligne droite de départ/arrivée mesure 1,068 km.
Premier Grand Prix : 2021
Sens : horaire
Nombre de tours : 57
Nombre de zones DRS : 1
Longueur du circuit : 5.380 km
Ou encore... 40 149 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 306.660 km
Ou encore... 2 288 507 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Nombre de virages : 16
Nombre de virages à gauche : 6
Nombre de virages à droite : 10
Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 420.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 18.90 s
Tour en course le plus rapide : 1:38.699 (Davide Rigon (GP2 Asie), 2009)
Tour le plus rapide : 1:35.741 (Nico Hülkenberg (GP2 Asie), 2009)
Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 371.00 m
Temps à pleine charge : 61 %
Distance à pleine charge : 68 %
Consommation d'essence : élevée
Nombre de changements de vitesses en un tour : 36
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Avant : 22.0 psi
Arrière : 19.5 psi
Avant : -3.25°
Arrière : -2.00°
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : N/C
Abrasion de l'asphalte : 4/5
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps | Pos. grille | Gain/perte pos.* | Vitesse moyenne | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L.Lewis HAMILTON (Mercedes) | 1:24:28.471 | 1 | 227.633 km/h | 1:25.084 (T.50) | 25 | |
| 2 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | +25.743 | 7 | 5 | 232.799 km/h | 1:23.196 (T.57) | 19 |
| 3 | F.Fernando ALONSO (Alpine) | +59.457 | 3 | 223.437 km/h | 1:26.682 (T.48) | 15 | |
| 4 | S.Sergio PÉREZ (Red Bull) | +1:02.306 | 11 | 7 | 226.227 km/h | 1:25.613 (T.49) | 12 |
| 5 | E.Esteban OCON (Alpine) | +1:20.570 | 9 | 4 | 222.464 km/h | 1:27.061 (T.46) | 10 |
| 6 | L.Lance STROLL (Aston Martin) | +1:21.274 | 12 | 6 | 221.713 km/h | 1:27.356 (T.44) | 8 |
| 7 | C.Carlos SAINZ (Ferrari) | +1:21.911 | 5 | 2 | 223.726 km/h | 1:26.570 (T.46) | 6 |
| 8 | C.Charles LECLERC (Ferrari) | +1:23.126 | 13 | 5 | 223.765 km/h | 1:26.555 (T.46) | 4 |
| 9 | L.Lando NORRIS (McLaren) | +1 tour (T.56) | 4 | 5 | 225.876 km/h | 1:25.746 (T.51) | 2 |
| 10 | S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) | +1 tour (T.56) | 10 | 224.078 km/h | 1:26.434 (T.53) | 1 | |
| 11 | P.Pierre GASLY (AlphaTauri) | +1 tour (T.56) | 2 | 9 | 222.572 km/h | 1:27.019 (T.46) | |
| 12 | D.Daniel RICCIARDO (McLaren) | +1 tour (T.56) | 14 | 2 | 222.115 km/h | 1:27.198 (T.50) | |
| 13 | Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) | +1 tour (T.56) | 8 | 5 | 222.510 km/h | 1:27.043 (T.50) | |
| 14 | K.Kimi RÄIKKÖNEN (Alfa Romeo) | +1 tour (T.56) | 16 | 2 | 224.275 km/h | 1:26.358 (T.53) | |
| 15 | A.Antonio GIOVINAZZI (Alfa Romeo) | +1 tour (T.56) | 18 | 3 | 220.534 km/h | 1:27.823 (T.40) | |
| 16 | M.Mick SCHUMACHER (Haas) | +1 tour (T.56) | 19 | 3 | 219.065 km/h | 1:28.412 (T.46) | |
| 17 | G.George RUSSELL (Williams) | +2 tours (T.55) | 15 | 2 | 225.818 km/h | 1:25.768 (T.55) | |
| 18 | N.Nikita MAZEPIN (Haas) | +2 tours (T.55) | 20 | 2 | 221.754 km/h | 1:27.340 (T.55) | |
| Ab | N.Nicholas LATIFI (Williams) | Crevaison (T.50) | 17 | 218.275 km/h | 1:28.732 (T.44) | ||
| Ab | V.Valtteri BOTTAS (Mercedes) | Dommages (T.48) | 6 | 221.992 km/h | 1:27.246 (T.39) |
