2025 verra la renaissance de Lola… en partenariat avec Yamaha… en Formula E.

Il y a 14 h

Ils ont confié une Formula E à Liberty Walk et ont fait venir un acteur de la franchise Fast Furious [dont le personnage, Han, est mort dans le trois mais pas trop finalement] pour valider le délire [pour la famille].

Il y a 14 h

Toyota Gazoo Racing UK vient d'annoncer la finalisation de son équipe de pilotes pour la campagne 2024 du Championnat Britannique des Voitures de Tourisme (BTCC) en recrutant l'ancien Champion du Monde FIA des Voitures de Tourisme, Rob Huff. Connu pour son titre WTCC en 2012 et ses nombreuses victoires, Huff, à 44 ans, apporte une expérience considérable et un palmarès impressionnant, incluant une saison réussie en BTCC il y a deux décennies et des performances remarquables à l'international. Rejoignant l'équipe aux côtés d'Andrew Watson, lauréat du Trophée Jack Sears, Huff se dit enthousiaste à l'idée de revenir en BTCC, soulignant la compatibilité et l'ambition partagées avec Toyota Gazoo Racing UK.

Il y a 6 h

Le quadruple champion du monde de F1 Sebastian Vettel a exprimé son enthousiasme après avoir étraîné plus longuement l'Hypercar du Mans de chez Porsche. "J'ai vraiment apprécié pouvoir passer plus de temps dans la 963", a déclaré Vettel suite à ses essais avec l'équipe Porsche Penske Motorsport.

Lors du test d'endurance de 36 heures organisé sur le circuit d'Aragon MotorLand, le prototype numéro 5 de la Porsche 963 a réalisé un exploit remarquable en parcourant un total de 6143 kilomètres. Sebastian Vettel a contribué significativement à cette performance, en étant responsable de 118 tours, ce qui équivaut à 581 kilomètres. Ce test a non seulement permis de mettre en lumière la résilience et l'efficacité de la Porsche 963, mais aussi d'offrir à Vettel une expérience précieuse au sein de cette nouvelle catégorie de course.

Nous verrons vers quoi ce test pourra découler pour l'Allemand qui, d'après ce qu'il se dit, reste assez proche du paddock de la F1. Dans tous les cas, le WEC lui tend les bras !

Il y a 6 h

Détails sur le Grand Prix de F1 de Grande-Bretagne 2022

 Retour à la saison 2022

 Grande-Bretagne | Silverstone

 
Pneus
C1
C2
C3
Grande-Bretagne
Course 10/22
FP1 01/07/2022 14:00
FP2 01/07/2022 17:00
FP3 02/07/2022 13:00
Qualifications 02/07/2022 16:00
Course 03/07/2022 16:00

 FALC (Faits à la con)

20 : le nombre de courses gagnées à SIlverstone depuis la pole position, soit un taux de 35,1 %.
56 : Silverstone a accueilli le troisième plus grand nombre de Grands Prix de l'histoire du championnat du monde, derrière Monza (71) et Monaco (68).
1948 : Silverstone est devenu un circuit après la guerre. Bâti pendant le conflit mondial, il s'agissait dès 1943 d'une base aérienne de la Royal Air Force.

 Les données sur le circuit

 Infos générales

Premier Grand Prix : 1950
Sens : horaire
Nombre de tours : 52
Nombre de zones DRS : 2

 Distances

Longueur du circuit : 5.891 km

Ou encore... 43 963 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Longueur de la course : 306.198 km

Ou encore... 2 285 060 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

 Virages

Nombre de virages : 18
Nombre de virages à gauche : 8
Nombre de virages à droite : 10

 Les stands

Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 510.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 22.90 s

 Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:27.097 (Max Verstappen, 2020)
Tour le plus rapide : 1:24.303 (Lewis Hamilton, 2020)

 Pole position

Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 239.00 m

 Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 72
Distance à pleine charge : 81
Consommation d'essence : moyenne
Nombre de changements de vitesses en un tour : 34

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

 Les données pneumatiques Pirelli

 Pressions minimale de départ des slicks

Avant : 26.0 psi
Arrière : 23.0 psi

 Limites de carrossage

Avant : -2.75°
Arrière : -1.50°

 Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 3/5

 Résultats du Grand Prix de F1 de Grande-Bretagne 2022

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 C.Carlos SAINZ (Ferrari) 2:17:50.311 1   233.530 km/h 1:30.813 (T.44) 25
2 S.Sergio PÉREZ (Red Bull) +3.779 4   2 233.212 km/h 1:30.937 (T.47) 18
3 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) +6.225 5   2 234.312 km/h 1:30.510 (T.52) 16
4 C.Charles LECLERC (Ferrari) +8.546 3   1 232.330 km/h 1:31.282 (T.52) 12
5 F.Fernando ALONSO (Alpine) +9.571 7   2 231.501 km/h 1:31.609 (T.47) 10
6 L.Lando NORRIS (McLaren) +11.943 6   231.410 km/h 1:31.645 (T.47) 8
7 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) +18.777 2   5 229.633 km/h 1:32.354 (T.44) 6
8 M.Mick SCHUMACHER (Haas) +18.995 19   11 230.244 km/h 1:32.109 (T.48) 4
9 S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) +22.356 18   9 229.343 km/h 1:32.471 (T.52) 2
10 K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) +24.590 17   7 228.872 km/h 1:32.661 (T.52) 1
11 L.Lance STROLL (Aston Martin) +26.147 20   9 229.571 km/h 1:32.379 (T.52)
12 N.Nicholas LATIFI (Williams) +32.511 10   2 227.339 km/h 1:33.286 (T.48)
13 D.Daniel RICCIARDO (McLaren) +32.817 14   1 228.914 km/h 1:32.644 (T.34)
14 Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) +40.910 13   1 226.016 km/h 1:33.832 (T.51)
Ab E.Esteban OCON (Alpine) Pompe à carburant (T.37) 15 226.729 km/h 1:33.537 (T.37)
Ab P.Pierre GASLY (AlphaTauri) Dégâts dus à un accrochage (T.26) 11 224.148 km/h 1:34.614 (T.18)
Ab V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) Boîte de vitesses (T.20) 12 222.996 km/h 1:35.103 (T.19)
Ab G.George RUSSELL (Mercedes) Collision (T.0) 8 N/A N/A
Ab G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) Collision (T.0) 9 N/A N/A
Ab A.Alexander ALBON (Williams) Collision (T.0) 16 N/A N/A