Audi dévoilera sa livrée F1 2026 le 20 janvier à Berlin

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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GP de Chine 2026 : une gamme pneu reconduite pour le sprint à Shanghai

Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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GP du Japon 2026 : Suzuka fidèle aux composés les plus durs

En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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GT7 : des cadeaux du 15 décembre 2025 au 5 janvier 2026

Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Gilles Villeneuve : un biopic aux origines du mythe

Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Il y a 10 h

Détails sur le Grand Prix de F1 du Canada 2022

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 Canada | Montréal

Pneus
C3
C4
C5
Canada
Course 9/22
FP1 17/06/2022 20:00
FP2 17/06/2022 23:00
FP3 18/06/2022 19:00
Qualifications 18/06/2022 22:00
Course 19/06/2022 20:00

 FALC (Faits à la con)

5,2 : la variation d’altitude est de 5,2 m, le circuit est situé sur l’Île [artificielle de] Notre-Dame.
70 : seule langue officielle dans la province de Québec, le français y est parlé à la maison par environ 70% des résidents.
1867 : le Québec est entré dans la Confédération canadienne en 1867, devenant l'une des premières provinces du Canada.

 Les données sur le circuit

 Infos générales

Premier Grand Prix : 1978
Sens : horaire
Nombre de tours : 70
Nombre de zones DRS : 3

 Distances

Longueur du circuit : 4.361 km

Ou encore... 32 545 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Longueur de la course : 305.270 km

Ou encore... 2 278 134 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

 Virages

Nombre de virages : 14
Nombre de virages à gauche : 6
Nombre de virages à droite : 8

 Les stands

Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 404.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 18.20 s

 Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:13.078 (Valtteri Bottas, 2019)
Tour le plus rapide : 1:10.240 (Sebastian Vettel, 2019)

 Pole position

Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 163.00 m

 Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 61 %
Distance à pleine charge : 73 %
Consommation d'essence : élevée
Nombre de changements de vitesses en un tour : 56

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

 Les données pneumatiques Pirelli

 Pressions minimale de départ des slicks

Avant : 23.0 psi
Arrière : 20.5 psi

 Limites de carrossage

Avant : -3.25°
Arrière : -2.00°

 Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : élevée
Abrasion de l'asphalte : 2/5

 Résultats du Grand Prix de F1 de Canada 2022

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) 1:36:21.757 1   207.012 km/h 1:15.839 (T.64) 25
2 C.Carlos SAINZ (Ferrari) +0.993 3   1 207.258 km/h 1:15.749 (T.63) 19
3 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) +7.006 4   1 206.120 km/h 1:16.167 (T.69) 15
4 G.George RUSSELL (Mercedes) +12.313 8   4 205.443 km/h 1:16.418 (T.63) 12
5 C.Charles LECLERC (Ferrari) +15.168 19   14 206.843 km/h 1:15.901 (T.62) 10
6 E.Esteban OCON (Alpine) +23.890 7   1 203.600 km/h 1:17.110 (T.62) 8
7 V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) +25.247 11   4 203.864 km/h 1:17.010 (T.64) 6
8 G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) +26.952 10   2 204.084 km/h 1:16.927 (T.60) 4
9 F.Fernando ALONSO (Alpine) +29.945 2   7 205.014 km/h 1:16.578 (T.63) 2
10 L.Lance STROLL (Aston Martin) +38.222 17   7 202.782 km/h 1:17.421 (T.64) 1
11 D.Daniel RICCIARDO (McLaren) +43.047 9   2 201.452 km/h 1:17.932 (T.59)
12 S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) +44.245 16   4 201.390 km/h 1:17.956 (T.63)
13 A.Alexander ALBON (Williams) +44.893 12   1 201.403 km/h 1:17.951 (T.59)
14 P.Pierre GASLY (AlphaTauri) +45.183 15   1 201.768 km/h 1:17.810 (T.60)
15 L.Lando NORRIS (McLaren) +52.145 14   1 202.588 km/h 1:17.495 (T.63)
16 N.Nicholas LATIFI (Williams) +59.978 18   2 199.893 km/h 1:18.540 (T.61)
17 K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) +1:08.180 5   12 201.158 km/h 1:18.046 (T.11)
Ab Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) Accident (T.47) 20 200.482 km/h 1:18.309 (T.15)
Ab M.Mick SCHUMACHER (Haas) Moteur (T.18) 6 198.812 km/h 1:18.967 (T.13)
Ab S.Sergio PÉREZ (Red Bull) Boîte de vitesses (T.7) 13 199.122 km/h 1:18.844 (T.7)
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