Nintendo a levé le voile sur le nouvel épisode principal de la saga Mario Kart, sobrement intitulé Mario Kart World. Le jeu accompagnera la sortie de la Nintendo Switch 2 le 5 juin 2025.

Derrière ce nom se cache une évolution majeure pour la série, qui proposera pour la première fois d'explorer librement les environnements entre les courses. Chaque Grand Prix sera structuré comme une mini-aventure en monde ouvert, dans laquelle les pilotes devront rejoindre les circuits en conduisant à travers des décors variés. Le gameplay introduit également de nombreuses nouveautés : jet-skis, grind sur les bordures, rebonds sur les murs, météo et heure de la journée dynamiques, personnalisation des personnages, mode photo… et même la possibilité d'incarner la vache de la Prairie Meuh Meuh [Moo Moo Meadows].

Dix ans après Mario Kart 8 sur Wii U, puis sa réédition sur Switch dans la version Deluxe (près de 65 millions d'exemplaires vendus), Mario Kart World marque un tournant. Nintendo tourne enfin la page de son plus gros succès, avec l'ambition d'ouvrir un nouveau chapitre.

Il y a 11 h

Casque spécial Japon pour Lando Norris ! Le Britannique a profité de son passage à Nagoya avant Suzuka pour dévoiler une livrée inédite, conçue en collaboration avec Liberty Walk et son gang, Quadrant. Casque et voiture ont été réalisés dans le pur style Kaido Works, avec l'appui de Wataru Kato en personne.

Le résultat ? Une Skyline R32 ultra-agressive et un casque noir et blanc surchargé de détails : logos japonais, style manga et inspiration street culture. "Toujours un plaisir de venir au Japon, mais cette fois c'était encore plus spécial", a confié Norris.

Une création taillée pour le show... et parfaitement à l'image de son créateur.

Il y a 10 h

Détails sur le Grand Prix de F1 d'Azerbaïdjan 2022

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 Azerbaïdjan | Bakou

Pneus
C3
C4
C5
Azerbaïdjan
Course 8/22
FP1 10/06/2022 13:00
FP2 10/06/2022 16:00
FP3 11/06/2022 13:00
Qualifications 11/06/2022 16:00
Course 12/06/2022 13:00

 Podium

  1. Max VERSTAPPEN (Red Bull)
  2. Sergio PÉREZ (Red Bull)
  3. George RUSSELL (Mercedes)

 FALC (Faits à la con)

2 : en changeant deux lettres à "Bakou", ça fait "bicou" qui désigne une verge en niçois. En changeant cinq lettres, on peut arriver à "pénis" directement.
3 : il s’agit du troisième circuit le plus long du calendrier.
4 : c’est le quatrième circuit le plus récent figurant au calendrier.

 Les données sur le circuit

 Infos générales

Premier Grand Prix : 2016
Sens : antihoraire
Nombre de tours : 51
Nombre de zones DRS : 2

 Distances

Longueur du circuit : 6.003 km

Ou encore... 44 799 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Longueur de la course : 306.049 km

Ou encore... 2 283 948 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

 Virages

Nombre de virages : 20
Nombre de virages à gauche : 12
Nombre de virages à droite : 8

 Les stands

Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 330.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 14.80 s

 Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:43.009 (Charles Leclerc, 2019)
Tour le plus rapide : 1:40.495 (Valtteri Bottas, 2019)

 Pole position

Côté de la pole position : droit
Distance de la pole au premier freinage : 137.80 m

 Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 63 %
Distance à pleine charge : 76 %
Consommation d'essence : élevée
Nombre de changements de vitesses en un tour : 68

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

 Les données pneumatiques Pirelli

 Pressions minimale de départ des slicks

Avant : 24.5 psi
Arrière : 21.5 psi

 Limites de carrossage

Avant : -3.25°
Arrière : -1.75°

 Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : élevée
Abrasion de l'asphalte : 1/5

 Résultats du Grand Prix de F1 d'Azerbaïdjan 2022

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) 1:34:05.941 3   2 203.779 km/h 1:46.050 (T.50) 25
2 S.Sergio PÉREZ (Red Bull) +20.823 2   203.787 km/h 1:46.046 (T.36) 19
3 G.George RUSSELL (Mercedes) +45.995 5   2 201.636 km/h 1:47.177 (T.42) 15
4 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) +1:11.679 7   3 201.887 km/h 1:47.044 (T.39) 12
5 P.Pierre GASLY (AlphaTauri) +1:17.299 6   1 199.143 km/h 1:48.519 (T.39) 10
6 S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) +1:24.099 9   3 199.719 km/h 1:48.206 (T.41) 8
7 F.Fernando ALONSO (Alpine) +1:28.596 10   3 200.120 km/h 1:47.989 (T.49) 6
8 D.Daniel RICCIARDO (McLaren) +1:32.207 12   4 199.589 km/h 1:48.276 (T.44) 4
9 L.Lando NORRIS (McLaren) +1:32.556 11   2 200.105 km/h 1:47.997 (T.37) 2
10 E.Esteban OCON (Alpine) +1:48.184 13   3 199.551 km/h 1:48.297 (T.36) 1
11 V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) +1 tour (T.50) 15   4 199.768 km/h 1:48.179 (T.42)
12 A.Alexander ALBON (Williams) +1 tour (T.50) 17   5 200.163 km/h 1:47.966 (T.48)
13 Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) +1 tour (T.50) 8   5 200.987 km/h 1:47.523 (T.42)
14 M.Mick SCHUMACHER (Haas) +1 tour (T.50) 20   6 199.343 km/h 1:48.410 (T.40)
15 N.Nicholas LATIFI (Williams) +1 tour (T.50) 18   3 197.209 km/h 1:49.583 (T.37)
16 L.Lance STROLL (Aston Martin) Vibrations (T.46) 19   3 200.029 km/h 1:48.038 (T.38)
Ab K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) Unité de puissance (T.31) 16 198.648 km/h 1:48.789 (T.12)
Ab G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) Hydraulique (T.23) 14 198.769 km/h 1:48.723 (T.12)
Ab C.Charles LECLERC (Ferrari) Unité de puissance (T.21) 1 200.972 km/h 1:47.531 (T.13)
Ab C.Carlos SAINZ (Ferrari) Hydraulique (T.8) 4 198.304 km/h 1:48.978 (T.3)
* Nous partons sur le principe qu'un départ des stands est considéré d'office comme une P20 dans le calcul des gains/pertes de position.
 Données par Au Rupteur et Ergast .
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