George Russell a pris l'avantage sur Lando Norris dans les toutes dernières minutes de la troisième séance d'essais libres à Abou Dabi, signant un 1:23.334 en pneus tendres. Le pilote Mercedes devance Norris de seulement 0.004 s et Max…
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Petit casque spécial sombre "Binance" pour Gasly à Abou Dabi.
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Max Verstappen avait la satisfaction du travail parfaitement exécuté après la Q3. Auteur d'un 1:22.207 imparable, le quadruple champion du monde s'offre la pole position de la finale d'Abou Dabi et place Red Bull dans les meilleures…
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La qualification de Lewis Hamilton à Abou Dabi a tourné au naufrage. Seizième quelques heures seulement après son crash en FP3, le pilote Ferrari est apparu désemparé devant les caméras, oscillant entre incompréhension et colère contenue.…
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Quatrième sur la grille à Abou Dabi, George Russell se retrouve à une position charnière : juste derrière les trois candidats au titre, mais déterminé à ne pas laisser l'ampleur de l'enjeu influencer sa manière de courir. Face aux caméras…
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Lando Norris s'est présenté devant les médias avec un mélange de déception et de détermination. Deuxième à 0.201 s de Verstappen, le pilote McLaren estimait avoir tiré le meilleur de sa monoplace en Q3, sans toutefois réussir à aller…
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Troisième sur la grille à Abou Dabi, Oscar Piastri s'est montré serein et mesuré après une séance de qualifications où il a progressivement construit son rythme. Le pilote McLaren signe un 1:22.437 qui le place dans le trio des prétendants…
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Le dernier Grand Prix de la saison s'annonce sous haute tension, avec un duel à trois entre Max Verstappen, Lando Norris et Oscar Piastri pour conclure l'année à Yas Marina.
La grille place Verstappen en position idéale avec une…
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| FP1 | 27/05/2022 | 14:00 | |
| FP2 | 27/05/2022 | 17:00 | |
| FP3 | 28/05/2022 | 13:00 | |
| Qualifications | 28/05/2022 | 16:00 | |
| Course | 29/05/2022 | 15:00 |
Le quartier de Fontvieille, gagné sur la mer, fait 220000 m², dont un port de plaisance de 55000 m². Le projet initial penchait vers un terre-plein de 400000 m², abandonné en raison de son impact environnemental.
Le soir du 8 janvier 1297, François Grimaldi, dissimulant des armes sous son déguisement de moine franciscain, reprit la forteresse de Monaco aux Gibelins, installant ainsi la dynastie des Grimaldi encore au pouvoir à ce jour.
Premier Grand Prix : 1950
Sens : horaire
Nombre de tours : 78
Nombre de zones DRS : 1
Longueur du circuit : 3.337 km
Ou encore... 24 903 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 260.286 km
Ou encore... 1 942 433 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Nombre de virages : 19
Nombre de virages à gauche : 8
Nombre de virages à droite : 11
Vitesse limite dans les stands : 60 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 324.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 19.40 s
Tour en course le plus rapide : 1:12.909 (Lewis Hamilton, 2021)
Tour le plus rapide : 1:10.166 (Lewis Hamilton, 2019)
Côté de la pole position : droit
Distance de la pole au premier freinage : 114.00 m
Temps à pleine charge : 43 %
Distance à pleine charge : 57 %
Consommation d'essence : faible
Nombre de changements de vitesses en un tour : 52
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Avant : 21.0 psi
Arrière : 17.0 psi
Avant : -3.50°
Arrière : -2.50°
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : élevée
Abrasion de l'asphalte : 1/5
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps | Pos. grille | Gain/perte pos.* | Vitesse moyenne | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S.Sergio PÉREZ (Red Bull) | 1:56:30.265 | 3 | 2 | 158.010 km/h | 1:16.028 (T.46) | 25 |
| 2 | C.Carlos SAINZ (Ferrari) | +1.154 | 2 | 157.197 km/h | 1:16.421 (T.47) | 18 | |
| 3 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | +1.491 | 4 | 1 | 157.960 km/h | 1:16.052 (T.47) | 15 |
| 4 | C.Charles LECLERC (Ferrari) | +2.922 | 1 | 3 | 157.552 km/h | 1:16.249 (T.46) | 12 |
| 5 | G.George RUSSELL (Mercedes) | +11.968 | 6 | 1 | 156.360 km/h | 1:16.830 (T.42) | 10 |
| 6 | L.Lando NORRIS (McLaren) | +12.231 | 5 | 1 | 160.834 km/h | 1:14.693 (T.55) | 9 |
| 7 | F.Fernando ALONSO (Alpine) | +46.358 | 7 | 158.314 km/h | 1:15.882 (T.50) | 6 | |
| 8 | L.Lewis HAMILTON (Mercedes) | +50.388 | 8 | 155.605 km/h | 1:17.203 (T.51) | 4 | |
| 9 | V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) | +52.525 | 12 | 3 | 154.809 km/h | 1:17.600 (T.57) | 2 |
| 10 | S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) | +53.536 | 9 | 1 | 154.893 km/h | 1:17.558 (T.54) | 1 |
| 11 | P.Pierre GASLY (AlphaTauri) | +54.289 | 17 | 6 | 155.321 km/h | 1:17.344 (T.61) | |
| 12 | E.Esteban OCON (Alpine) | +55.644 | 10 | 2 | 154.867 km/h | 1:17.571 (T.50) | |
| 13 | D.Daniel RICCIARDO (McLaren) | +57.635 | 14 | 1 | 154.945 km/h | 1:17.532 (T.59) | |
| 14 | L.Lance STROLL (Aston Martin) | +1:00.802 | 18 | 4 | 154.665 km/h | 1:17.672 (T.56) | |
| 15 | N.Nicholas LATIFI (Williams) | +1 tour (T.63) | 19 | 4 | 152.880 km/h | 1:18.579 (T.43) | |
| 16 | G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) | +1 tour (T.63) | 20 | 4 | 153.621 km/h | 1:18.200 (T.52) | |
| 17 | Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) | +1 tour (T.63) | 11 | 6 | 159.465 km/h | 1:15.334 (T.61) | |
| Ab | A.Alexander ALBON (Williams) | Mécanique (T.48) | 16 | 153.969 km/h | 1:18.023 (T.40) | ||
| Ab | M.Mick SCHUMACHER (Haas) | Accident (T.24) | 15 | 141.701 km/h | 1:24.778 (T.24) | ||
| Ab | K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) | Pression d'eau (T.19) | 13 | 128.135 km/h | 1:33.754 (T.18) |
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