2025 verra la renaissance de Lola… en partenariat avec Yamaha… en Formula E.

Il y a 8 h

Ils ont confié une Formula E à Liberty Walk et ont fait venir un acteur de la franchise Fast Furious [dont le personnage, Han, est mort dans le trois mais pas trop finalement] pour valider le délire [pour la famille].

Il y a 8 h

Toyota Gazoo Racing UK vient d'annoncer la finalisation de son équipe de pilotes pour la campagne 2024 du Championnat Britannique des Voitures de Tourisme (BTCC) en recrutant l'ancien Champion du Monde FIA des Voitures de Tourisme, Rob Huff. Connu pour son titre WTCC en 2012 et ses nombreuses victoires, Huff, à 44 ans, apporte une expérience considérable et un palmarès impressionnant, incluant une saison réussie en BTCC il y a deux décennies et des performances remarquables à l'international. Rejoignant l'équipe aux côtés d'Andrew Watson, lauréat du Trophée Jack Sears, Huff se dit enthousiaste à l'idée de revenir en BTCC, soulignant la compatibilité et l'ambition partagées avec Toyota Gazoo Racing UK.

Il y a 32 minutes

Le quadruple champion du monde de F1 Sebastian Vettel a exprimé son enthousiasme après avoir étraîné plus longuement l'Hypercar du Mans de chez Porsche. "J'ai vraiment apprécié pouvoir passer plus de temps dans la 963", a déclaré Vettel suite à ses essais avec l'équipe Porsche Penske Motorsport.

Lors du test d'endurance de 36 heures organisé sur le circuit d'Aragon MotorLand, le prototype numéro 5 de la Porsche 963 a réalisé un exploit remarquable en parcourant un total de 6143 kilomètres. Sebastian Vettel a contribué significativement à cette performance, en étant responsable de 118 tours, ce qui équivaut à 581 kilomètres. Ce test a non seulement permis de mettre en lumière la résilience et l'efficacité de la Porsche 963, mais aussi d'offrir à Vettel une expérience précieuse au sein de cette nouvelle catégorie de course.

Nous verrons vers quoi ce test pourra découler pour l'Allemand qui, d'après ce qu'il se dit, reste assez proche du paddock de la F1. Dans tous les cas, le WEC lui tend les bras !

Il y a 19 minutes

Détails sur le Grand Prix de F1 de Monaco 2022

 Retour à la saison 2022

 Monaco | Monaco

 
Pneus
C3
C4
C5
Monaco
Course 7/22
FP1 27/05/2022 14:00
FP2 27/05/2022 17:00
FP3 28/05/2022 13:00
Qualifications 28/05/2022 16:00
Course 29/05/2022 15:00

 FALC (Faits à la con)

Le quartier de Fontvieille, gagné sur la mer, fait 220000 m², dont un port de plaisance de 55000 m². Le projet initial penchait vers un terre-plein de 400000 m², abandonné en raison de son impact environnemental.
Le soir du 8 janvier 1297, François Grimaldi, dissimulant des armes sous son déguisement de moine franciscain, reprit la forteresse de Monaco aux Gibelins, installant ainsi la dynastie des Grimaldi encore au pouvoir à ce jour.

 Les données sur le circuit

 Infos générales

Premier Grand Prix : 1950
Sens : horaire
Nombre de tours : 78
Nombre de zones DRS : 1

 Distances

Longueur du circuit : 3.337 km

Ou encore... 24 903 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Longueur de la course : 260.286 km

Ou encore... 1 942 433 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

 Virages

Nombre de virages : 19
Nombre de virages à gauche : 8
Nombre de virages à droite : 11

 Les stands

Vitesse limite dans les stands : 60 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 324.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 19.40 s

 Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:12.909 (Lewis Hamilton, 2021)
Tour le plus rapide : 1:10.166 (Lewis Hamilton, 2019)

 Pole position

Côté de la pole position : droit
Distance de la pole au premier freinage : 114.00 m

 Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 43
Distance à pleine charge : 57
Consommation d'essence : faible
Nombre de changements de vitesses en un tour : 52

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

 Les données pneumatiques Pirelli

 Pressions minimale de départ des slicks

Avant : 21.0 psi
Arrière : 17.0 psi

 Limites de carrossage

Avant : -3.50°
Arrière : -2.50°

 Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : élevée
Abrasion de l'asphalte : 1/5

 Résultats du Grand Prix de F1 de Monaco 2022

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 S.Sergio PÉREZ (Red Bull) 1:56:30.265 3   2 158.010 km/h 1:16.028 (T.46) 25
2 C.Carlos SAINZ (Ferrari) +1.154 2   157.197 km/h 1:16.421 (T.47) 18
3 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) +1.491 4   1 157.960 km/h 1:16.052 (T.47) 15
4 C.Charles LECLERC (Ferrari) +2.922 1   3 157.552 km/h 1:16.249 (T.46) 12
5 G.George RUSSELL (Mercedes) +11.968 6   1 156.360 km/h 1:16.830 (T.42) 10
6 L.Lando NORRIS (McLaren) +12.231 5   1 160.834 km/h 1:14.693 (T.55) 9
7 F.Fernando ALONSO (Alpine) +46.358 7   158.314 km/h 1:15.882 (T.50) 6
8 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) +50.388 8   155.605 km/h 1:17.203 (T.51) 4
9 V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) +52.525 12   3 154.809 km/h 1:17.600 (T.57) 2
10 S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) +53.536 9   1 154.893 km/h 1:17.558 (T.54) 1
11 P.Pierre GASLY (AlphaTauri) +54.289 17   6 155.321 km/h 1:17.344 (T.61)
12 E.Esteban OCON (Alpine) +55.644 10   2 154.867 km/h 1:17.571 (T.50)
13 D.Daniel RICCIARDO (McLaren) +57.635 14   1 154.945 km/h 1:17.532 (T.59)
14 L.Lance STROLL (Aston Martin) +1:00.802 18   4 154.665 km/h 1:17.672 (T.56)
15 N.Nicholas LATIFI (Williams) +1 tour (T.63) 19   4 152.880 km/h 1:18.579 (T.43)
16 G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) +1 tour (T.63) 20   4 153.621 km/h 1:18.200 (T.52)
17 Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) +1 tour (T.63) 11   6 159.465 km/h 1:15.334 (T.61)
Ab A.Alexander ALBON (Williams) Mécanique (T.48) 16 153.969 km/h 1:18.023 (T.40)
Ab M.Mick SCHUMACHER (Haas) Accident (T.24) 15 141.701 km/h 1:24.778 (T.24)
Ab K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) Pression d'eau (T.19) 13 128.135 km/h 1:33.754 (T.18)