George Russell a pris l'avantage sur Lando Norris dans les toutes dernières minutes de la troisième séance d'essais libres à Abou Dabi, signant un 1:23.334 en pneus tendres. Le pilote Mercedes devance Norris de seulement 0.004 s et Max…
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Petit casque spécial sombre "Binance" pour Gasly à Abou Dabi.
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Max Verstappen avait la satisfaction du travail parfaitement exécuté après la Q3. Auteur d'un 1:22.207 imparable, le quadruple champion du monde s'offre la pole position de la finale d'Abou Dabi et place Red Bull dans les meilleures…
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La qualification de Lewis Hamilton à Abou Dabi a tourné au naufrage. Seizième quelques heures seulement après son crash en FP3, le pilote Ferrari est apparu désemparé devant les caméras, oscillant entre incompréhension et colère contenue.…
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Quatrième sur la grille à Abou Dabi, George Russell se retrouve à une position charnière : juste derrière les trois candidats au titre, mais déterminé à ne pas laisser l'ampleur de l'enjeu influencer sa manière de courir. Face aux caméras…
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Lando Norris s'est présenté devant les médias avec un mélange de déception et de détermination. Deuxième à 0.201 s de Verstappen, le pilote McLaren estimait avoir tiré le meilleur de sa monoplace en Q3, sans toutefois réussir à aller…
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Troisième sur la grille à Abou Dabi, Oscar Piastri s'est montré serein et mesuré après une séance de qualifications où il a progressivement construit son rythme. Le pilote McLaren signe un 1:22.437 qui le place dans le trio des prétendants…
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Le dernier Grand Prix de la saison s'annonce sous haute tension, avec un duel à trois entre Max Verstappen, Lando Norris et Oscar Piastri pour conclure l'année à Yas Marina.
La grille place Verstappen en position idéale avec une…
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| FP1 | 20/05/2022 | 14:00 | |
| FP2 | 20/05/2022 | 17:00 | |
| FP3 | 21/05/2022 | 13:00 | |
| Qualifications | 21/05/2022 | 16:00 | |
| Course | 22/05/2022 | 15:00 |
19 : le Circuit de Barcelona-Catalunya a été inauguré le 10 septembre 1991 et seulement 19 jours plus tard, il a accueilli son premier Grand Prix de F1.
74,19 : % des courses (24/31) sur ce circuit se sont gagnées depuis la pole position.
1992 : le circuit de Barcelone a servi de ligne de départ et d'arrivée pour les épreuves cyclistes lors des Jeux olympiques d'été de 1992.
Premier Grand Prix : 1991
Sens : horaire
Nombre de tours : 66
Nombre de zones DRS : 2
Longueur du circuit : 4.675 km
Ou encore... 34 888 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 308.424 km
Ou encore... 2 301 672 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Nombre de virages : 16
Nombre de virages à gauche : 7
Nombre de virages à droite : 9
Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 368.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 16.50 s
Tour en course le plus rapide : 1:18.149 (Max Verstappen, 2021)
Tour le plus rapide : 1:16.741 (Lewis Hamilton, 2021)
Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 579.00 m
Temps à pleine charge : 63 %
Distance à pleine charge : 73 %
Consommation d'essence : élevée
Nombre de changements de vitesses en un tour : 40
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Avant : 22.5 psi
Arrière : 19.0 psi
Avant : -3.25°
Arrière : -1.75°
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 4/5
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps | Pos. grille | Gain/perte pos.* | Vitesse moyenne | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | 1:37:20.475 | 2 | 1 | 196.943 km/h | 1:25.456 (T.46) | 25 |
| 2 | S.Sergio PÉREZ (Red Bull) | +13.072 | 5 | 3 | 200.099 km/h | 1:24.108 (T.55) | 19 |
| 3 | G.George RUSSELL (Mercedes) | +32.927 | 4 | 1 | 198.851 km/h | 1:24.636 (T.53) | 15 |
| 4 | C.Carlos SAINZ (Ferrari) | +45.208 | 3 | 1 | 195.731 km/h | 1:25.985 (T.49) | 12 |
| 5 | L.Lewis HAMILTON (Mercedes) | +54.534 | 6 | 1 | 199.755 km/h | 1:24.253 (T.51) | 10 |
| 6 | V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) | +59.976 | 7 | 1 | 194.802 km/h | 1:26.395 (T.36) | 8 |
| 7 | E.Esteban OCON (Alpine) | +1:15.397 | 12 | 5 | 195.845 km/h | 1:25.935 (T.54) | 6 |
| 8 | L.Lando NORRIS (McLaren) | +1:23.235 | 11 | 3 | 196.568 km/h | 1:25.619 (T.53) | 4 |
| 9 | F.Fernando ALONSO (Alpine) | +1 tour (T.65) | 20 | 11 | 194.344 km/h | 1:26.599 (T.56) | 2 |
| 10 | Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) | +1 tour (T.65) | 13 | 3 | 193.831 km/h | 1:26.828 (T.59) | 1 |
| 11 | S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) | +1 tour (T.65) | 16 | 5 | 192.059 km/h | 1:27.629 (T.59) | |
| 12 | D.Daniel RICCIARDO (McLaren) | +1 tour (T.65) | 9 | 3 | 192.816 km/h | 1:27.285 (T.54) | |
| 13 | P.Pierre GASLY (AlphaTauri) | +1 tour (T.65) | 14 | 1 | 193.477 km/h | 1:26.987 (T.51) | |
| 14 | M.Mick SCHUMACHER (Haas) | +1 tour (T.65) | 10 | 4 | 192.459 km/h | 1:27.447 (T.32) | |
| 15 | L.Lance STROLL (Aston Martin) | +1 tour (T.65) | 17 | 2 | 193.724 km/h | 1:26.876 (T.54) | |
| 16 | N.Nicholas LATIFI (Williams) | +2 tours (T.64) | 19 | 3 | 192.902 km/h | 1:27.246 (T.52) | |
| 17 | K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) | +2 tours (T.64) | 8 | 9 | 192.261 km/h | 1:27.537 (T.3) | |
| 18 | A.Alexander ALBON (Williams) | +2 tours (T.64) | 18 | 190.641 km/h | 1:28.281 (T.56) | ||
| Ab | G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) | Perte de puissance (T.28) | 15 | 190.352 km/h | 1:28.415 (T.12) | ||
| Ab | C.Charles LECLERC (Ferrari) | Turbo (T.27) | 1 | 193.381 km/h | 1:27.030 (T.25) |
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