La petite bombe : Nico le Hulk Hülkenberg ne continuera pas chez Haas en 2025 !

Il y a 19 h

Nico Hülkenberg file chez Audi en F1 !!!

Haas venait d'annoncer qu'à la fin de la saison 2024, l'Allemand et l'écurie américaine prendraient des chemins différents !

Il y a 18 h

Petit tour hier, 25 avril, dans les stands de la Formula E, juste avant l'ePrix de Monaco.

Il y a 14 h

Jaguar a réaffirmé son engagement dans l'ère GEN4 de la Formule E jusqu'en 2030, marquant un tournant décisif dans sa collaboration avec la Formule E et la FIA. Cette décision souligne la convergence des objectifs à long terme des trois entités en matière de durabilité et d'innovation dans l'industrie automobile, tant sur les pistes qu'en dehors. Cette annonce historique met en lumière la volonté de Jaguar de se positionner comme un constructeur pionnier de la Formule E, pleinement engagé dans cette nouvelle phase du championnat.

La technologie GEN4 promet une avancée révolutionnaire dans les courses de véhicules électriques, avec des améliorations significatives en termes d'efficacité énergétique, de performance en course et de normes de sécurité. La nouvelle plateforme GEN4 introduira des caractéristiques telles qu'une capacité de régénération pouvant atteindre jusqu'à 700 kW et une puissance poussée jusqu'à 600 kW, équivalent à environ 816 chevaux. Ce bond technologique réaffirme l'engagement de Jaguar TCS Racing à développer des solutions de course durables tout en propulsant sa propre trajectoire technologique vers de nouveaux sommets.

Il y a 14 h

Détails sur le Grand Prix de F1 de France 2022

 Retour à la saison 2022

 France | Castellet

 
Pneus
C2
C3
C4
France
Course 12/22
FP1 22/07/2022 14:00
FP2 22/07/2022 17:00
FP3 23/07/2022 13:00
Qualifications 23/07/2022 16:00
Course 24/07/2022 15:00

 Podium

  1. Max VERSTAPPEN (Red Bull)
  2. Lewis HAMILTON (Mercedes)
  3. George RUSSELL (Mercedes)

 FALC (Faits à la con)

6 : Alain Prost a gagné 6 fois (dont 4 au Castellet) son Grand Prix national. Seul Hamilton le devance dans cette stat : 8 victoires à Silverstone.
300 : ce sera le 300e Grand Prix de Sir Lewis Hamilton. Il rejoint ce cercle fermé des 300+ inauguré par Barrichello et composé de Schumacher, Button, Raïkkönen, Alonso. Sebastian Vettel sera le prochain membre de ce club, ce sera son 289e GP ce week-end.

 Les données sur le circuit

 Infos générales

Premier Grand Prix : 1971
Sens : horaire
Nombre de tours : 53
Nombre de zones DRS : 2

 Distances

Longueur du circuit : 5.842 km

Ou encore... 43 597 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Longueur de la course : 309.690 km

Ou encore... 2 311 119 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

 Virages

Nombre de virages : 15
Nombre de virages à gauche : 6
Nombre de virages à droite : 9

 Les stands

Vitesse limite dans les stands : 60 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 424.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 25.00 s

 Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:32.740 (Sebastian Vettel, 2019)
Tour le plus rapide : 1:28.319 (Lewis Hamilton, 2019)

 Pole position

Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 413.00 m

 Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 65 %
Distance à pleine charge : 74 %
Consommation d'essence : faible
Nombre de changements de vitesses en un tour : 42

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

 Les données pneumatiques Pirelli

 Pressions minimale de départ des slicks

Avant : 24.0 psi
Arrière : 21.5 psi

 Limites de carrossage

Avant : -3.25°
Arrière : -2.00°

 Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 3/5

 Résultats du Grand Prix de F1 de France 2022

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) 1:30:02.112 2   1 215.724 km/h 1:37.491 (T.30) 25
2 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) +10.587 4   2 215.333 km/h 1:37.668 (T.30) 18
3 G.George RUSSELL (Mercedes) +16.495 6   3 215.598 km/h 1:37.548 (T.51) 15
4 S.Sergio PÉREZ (Red Bull) +17.310 3   1 215.086 km/h 1:37.780 (T.45) 12
5 C.Carlos SAINZ (Ferrari) +28.872 19   14 219.575 km/h 1:35.781 (T.51) 11
6 F.Fernando ALONSO (Alpine) +42.879 7   1 214.254 km/h 1:38.160 (T.53) 8
7 L.Lando NORRIS (McLaren) +52.026 5   2 212.356 km/h 1:39.037 (T.43) 6
8 E.Esteban OCON (Alpine) +56.959 10   2 213.116 km/h 1:38.684 (T.53) 4
9 D.Daniel RICCIARDO (McLaren) +1:00.372 9   212.151 km/h 1:39.133 (T.27) 2
10 L.Lance STROLL (Aston Martin) +1:02.549 15   5 212.040 km/h 1:39.185 (T.52) 1
11 S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) +1:04.494 12   1 212.341 km/h 1:39.044 (T.43)
12 P.Pierre GASLY (AlphaTauri) +1:05.448 14   2 212.896 km/h 1:38.786 (T.53)
13 A.Alexander ALBON (Williams) +1:08.565 13   212.010 km/h 1:39.199 (T.53)
14 V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) +1:16.666 11   3 214.685 km/h 1:37.963 (T.52)
15 M.Mick SCHUMACHER (Haas) +1:20.394 17   2 212.290 km/h 1:39.068 (T.48)
16 G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) +6 tours (T.47) 16   211.649 km/h 1:39.368 (T.25)
Ab N.Nicholas LATIFI (Williams) Dégâts dus à un accrochage (T.40) 18 211.050 km/h 1:39.650 (T.40)
Ab K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) Dégâts dus à un accrochage (T.37) 20 211.869 km/h 1:39.265 (T.11)
Ab C.Charles LECLERC (Ferrari) Accident (T.17) 1 214.411 km/h 1:38.088 (T.4)
Ab Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) Fond plat (T.17) 8 209.858 km/h 1:40.216 (T.4)
* Nous partons sur le principe qu'un départ des stands est considéré d'office comme une P20 dans le calcul des gains/pertes de position.
 Données par Au Rupteur et Ergast.