Nintendo a levé le voile sur le nouvel épisode principal de la saga Mario Kart, sobrement intitulé Mario Kart World. Le jeu accompagnera la sortie de la Nintendo Switch 2 le 5 juin 2025.

Derrière ce nom se cache une évolution majeure pour la série, qui proposera pour la première fois d'explorer librement les environnements entre les courses. Chaque Grand Prix sera structuré comme une mini-aventure en monde ouvert, dans laquelle les pilotes devront rejoindre les circuits en conduisant à travers des décors variés. Le gameplay introduit également de nombreuses nouveautés : jet-skis, grind sur les bordures, rebonds sur les murs, météo et heure de la journée dynamiques, personnalisation des personnages, mode photo… et même la possibilité d'incarner la vache de la Prairie Meuh Meuh [Moo Moo Meadows].

Dix ans après Mario Kart 8 sur Wii U, puis sa réédition sur Switch dans la version Deluxe (près de 65 millions d'exemplaires vendus), Mario Kart World marque un tournant. Nintendo tourne enfin la page de son plus gros succès, avec l'ambition d'ouvrir un nouveau chapitre.

Il y a 11 h

Casque spécial Japon pour Lando Norris ! Le Britannique a profité de son passage à Nagoya avant Suzuka pour dévoiler une livrée inédite, conçue en collaboration avec Liberty Walk et son gang, Quadrant. Casque et voiture ont été réalisés dans le pur style Kaido Works, avec l'appui de Wataru Kato en personne.

Le résultat ? Une Skyline R32 ultra-agressive et un casque noir et blanc surchargé de détails : logos japonais, style manga et inspiration street culture. "Toujours un plaisir de venir au Japon, mais cette fois c'était encore plus spécial", a confié Norris.

Une création taillée pour le show... et parfaitement à l'image de son créateur.

Il y a 10 h

Détails sur le Grand Prix de F1 d'Australie 2022

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 Australie | Albert Park

Pneus
C2
C3
C5
Australie
Course 3/22
FP1 08/04/2022 05:00
FP2 08/04/2022 08:00
FP3 09/04/2022 05:00
Qualifications 09/04/2022 08:00
Course 10/04/2022 07:00

 Podium

  1. Charles LECLERC (Ferrari)
  2. Sergio PÉREZ (Red Bull)
  3. George RUSSELL (Mercedes)

 FALC (Faits à la con)

6 : carton plein pour Lewis qui a réalisé consécutivement toutes les poles à l'Albert Park depuis 2014. Dans cette période, une seule victoire : 2015.
24 : en centimètres, c'est la taille supposée de sexe de Rocco. Mais en mètres, c'est la longueur du raccourcissement du nouveau tracé melbournien.
25 : outre les modifications du circuit, c'est le premier resurfaçage du circuit en 25 ans de F1.

 Les données sur le circuit

 Infos générales

Premier Grand Prix : 1985
Sens : horaire
Nombre de tours : 58
Nombre de zones DRS : 4

 Distances

Longueur du circuit : 5.278 km

Ou encore... 39 388 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Longueur de la course : 306.124 km

Ou encore... 2 284 507 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

 Virages

Nombre de virages : 14
Nombre de virages à gauche : 5
Nombre de virages à droite : 9

 Les stands

Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 281.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 12.60 s

 Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:24.125 (Michael Schumacher [ancien tracé], 2004)
Tour le plus rapide : 1:20.486 (Lewis Hamilton [ancien tracé], 2019)

 Pole position

Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 261.00 m

 Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 74 %
Distance à pleine charge : 81 %
Consommation d'essence : élevée
Nombre de changements de vitesses en un tour : 42

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

 Les données pneumatiques Pirelli

 Pressions minimale de départ des slicks

Avant : 24.5 psi
Arrière : 21.5 psi

 Limites de carrossage

Avant : -3.50°
Arrière : -1.75°

 Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : élevée
Abrasion de l'asphalte : 2/5

 Résultats du Grand Prix de F1 d'Australie 2022

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 C.Charles LECLERC (Ferrari) 1:27:46.548 1   236.740 km/h 1:20.260 (T.58) 26
2 S.Sergio PÉREZ (Red Bull) +20.524 3   1 234.305 km/h 1:21.094 (T.58) 18
3 G.George RUSSELL (Mercedes) +25.593 6   3 233.152 km/h 1:21.495 (T.53) 15
4 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) +28.543 5   1 232.039 km/h 1:21.886 (T.51) 12
5 L.Lando NORRIS (McLaren) +53.303 4   1 231.018 km/h 1:22.248 (T.55) 10
6 D.Daniel RICCIARDO (McLaren) +53.737 7   1 230.449 km/h 1:22.451 (T.54) 8
7 E.Esteban OCON (Alpine) +1:01.683 8   1 230.399 km/h 1:22.469 (T.58) 6
8 V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) +1:08.439 12   4 232.707 km/h 1:21.651 (T.54) 4
9 P.Pierre GASLY (AlphaTauri) +1:16.221 11   2 229.669 km/h 1:22.731 (T.52) 2
10 A.Alexander ALBON (Williams) +1:19.382 20   10 230.064 km/h 1:22.589 (T.54) 1
11 G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) +1:21.695 14   3 230.198 km/h 1:22.541 (T.55)
12 L.Lance STROLL (Aston Martin) +1:28.598 19   7 227.304 km/h 1:23.592 (T.48)
13 M.Mick SCHUMACHER (Haas) +1 tour (T.57) 15   2 228.908 km/h 1:23.006 (T.55)
14 K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) +1 tour (T.57) 16   2 228.729 km/h 1:23.071 (T.44)
15 Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) +1 tour (T.57) 13   2 227.985 km/h 1:23.342 (T.56)
16 N.Nicholas LATIFI (Williams) +1 tour (T.57) 18   2 226.518 km/h 1:23.882 (T.49)
17 F.Fernando ALONSO (Alpine) +1 tour (T.57) 10   7 235.024 km/h 1:20.846 (T.57)
Ab M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) Fuite de carburant (T.38) 2 232.633 km/h 1:21.677 (T.37)
Ab S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) Accident (T.22) 17 223.042 km/h 1:25.189 (T.17)
Ab C.Carlos SAINZ (Ferrari) Sortie de piste (T.1) 9 N/A N/A
* Nous partons sur le principe qu'un départ des stands est considéré d'office comme une P20 dans le calcul des gains/pertes de position.
 Données par Au Rupteur et Ergast .
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