Détails sur le Grand Prix de F1 d'États-Unis 2022

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 États-Unis | Austin

 
Pneus
C2
C3
C4
États-Unis
Course 19/22
FP1 21/10/2022 21:00
FP2 22/10/2022 00:00
FP3 22/10/2022 21:00
Qualifications 23/10/2022 00:00
Course 23/10/2022 21:00

 FALC (Faits à la con)

5 : le nombre de G que se prend un pilote en freinant pour le virage 12. D'ailleurs, les virages 12 à 15 sont inspirés du stadium d'Hockenheim.
8 : le COTA est un des huit circuits dans le sens antihoraire. Les autres sont Djeddah, Miami, Imola, Bakou, Singapour, Interlagos et Yas Marina.
77 : la hauteur en mètres de la tour d'observation du COTA. C'est 47 de plus que le dénivelé pour le virage 1, élévation artificielle sur environ 200 m.

 Les données sur le circuit

 Infos générales

Premier Grand Prix : 2012
Sens : antihoraire
Nombre de tours : 56
Nombre de zones DRS : 2

 Distances

Longueur du circuit : 5.513 km

Ou encore... 41 142 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Longueur de la course : 308.405 km

Ou encore... 2 301 530 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

 Virages

Nombre de virages : 20
Nombre de virages à gauche : 11
Nombre de virages à droite : 9

 Les stands

Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 414.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 19.00 s

 Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:36.169 (Charles Leclerc, 2019)
Tour le plus rapide : 1:32.029 (Valtteri Bottas, 2019)

 Pole position

Côté de la pole position : droit
Distance de la pole au premier freinage : 240.00 m

 Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 61 %
Distance à pleine charge : 72 %
Consommation d'essence : moyenne
Nombre de changements de vitesses en un tour : 72

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

 Les données pneumatiques Pirelli

 Pressions minimale de départ des slicks

Avant : 23.0 psi
Arrière : 20.0 psi

 Limites de carrossage

Avant : -3.25°
Arrière : -2.00°

 Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : élevée
Abrasion de l'asphalte : 4/5

 Résultats du Grand Prix de F1 de États-Unis 2022

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) 1:42:11.687 2   1 199.383 km/h 1:39.541 (T.37) 25
2 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) +5.023 3   1 198.805 km/h 1:39.830 (T.45) 18
3 C.Charles LECLERC (Ferrari) +7.501 12   9 199.003 km/h 1:39.731 (T.37) 15
4 S.Sergio PÉREZ (Red Bull) +8.293 9   5 199.339 km/h 1:39.563 (T.44) 12
5 G.George RUSSELL (Mercedes) +44.815 4   1 200.902 km/h 1:38.788 (T.56) 11
6 L.Lando NORRIS (McLaren) +53.785 6   195.878 km/h 1:41.322 (T.49) 8
7 F.Fernando ALONSO (Alpine) +55.078 14   7 195.461 km/h 1:41.538 (T.39) 6
8 S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) +1:05.354 10   2 193.540 km/h 1:42.546 (T.35) 4
9 K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) +1:05.834 13   4 194.184 km/h 1:42.206 (T.36) 2
10 Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) +1:10.919 19   9 196.031 km/h 1:41.243 (T.49) 1
11 E.Esteban OCON (Alpine) +1:12.875 Stands   9 193.827 km/h 1:42.394 (T.39)
12 G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) +1:16.164 18   6 193.682 km/h 1:42.471 (T.46)
13 A.Alexander ALBON (Williams) +1:20.057 8   5 195.200 km/h 1:41.674 (T.55)
14 P.Pierre GASLY (AlphaTauri) +1:21.763 11   3 193.967 km/h 1:42.320 (T.55)
15 M.Mick SCHUMACHER (Haas) +1:24.490 16   1 194.951 km/h 1:41.804 (T.51)
16 D.Daniel RICCIARDO (McLaren) +1:30.487 15   1 193.778 km/h 1:42.420 (T.55)
17 N.Nicholas LATIFI (Williams) +1:43.588 17   191.784 km/h 1:43.485 (T.54)
Ab L.Lance STROLL (Aston Martin) Collision (T.21) 5 192.537 km/h 1:43.080 (T.3)
Ab V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) Sortie de piste (T.16) 7 191.958 km/h 1:43.391 (T.4)
Ab C.Carlos SAINZ (Ferrari) Dégâts dus à un accrochage (T.1) 1 N/A N/A