Ferrari a présenté les combinaisons spéciales arborées par ses pilotes pour le Grand Prix de Miami. Le bleu est a l’honneur et la livrée de la SF-24 se fait désirer.
Il y a 2 h
Détails sur le Grand Prix de F1 d'États-Unis 2022
Retour à la saison 2022États-Unis | Austin
Pneus
C2
C3
C4
Course 19/22
| FP1 | 21/10/2022 | 21:00 | |
| FP2 | 22/10/2022 | 00:00 | |
| FP3 | 22/10/2022 | 21:00 | |
| Qualifications | 23/10/2022 | 00:00 | |
| Course | 23/10/2022 | 21:00 |
FALC (Faits à la con)
5 : le nombre de G que se prend un pilote en freinant pour le virage 12. D'ailleurs, les virages 12 à 15 sont inspirés du stadium d'Hockenheim.
8 : le COTA est un des huit circuits dans le sens antihoraire. Les autres sont Djeddah, Miami, Imola, Bakou, Singapour, Interlagos et Yas Marina.
77 : la hauteur en mètres de la tour d'observation du COTA. C'est 47 de plus que le dénivelé pour le virage 1, élévation artificielle sur environ 200 m.
Les données sur le circuit
Infos générales
Premier Grand Prix : 2012
Sens : antihoraire
Nombre de tours : 56
Nombre de zones DRS : 2
Distances
Longueur du circuit : 5.513 km
Ou encore... 41 142 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 308.405 km
Ou encore... 2 301 530 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Virages
Nombre de virages : 20
Nombre de virages à gauche : 11
Nombre de virages à droite : 9
Les stands
Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 414.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 19.00 s
Chronos
Tour en course le plus rapide : 1:36.169 (Charles Leclerc, 2019)
Tour le plus rapide : 1:32.029 (Valtteri Bottas, 2019)
Pole position
Côté de la pole position : droit
Distance de la pole au premier freinage : 240.00 m
Accélérateur et boîte de vitesses
Temps à pleine charge : 61 %
Distance à pleine charge : 72 %
Consommation d'essence : moyenne
Nombre de changements de vitesses en un tour : 72
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Les données pneumatiques Pirelli
Pressions minimale de départ des slicks
Avant : 23.0 psi
Arrière : 20.0 psi
Limites de carrossage
Avant : -3.25°
Arrière : -2.00°
Pneumatique et piste
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : élevée
Abrasion de l'asphalte : 4/5
Résultats du Grand Prix de F1 de États-Unis 2022
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps | Pos. grille | Gain/perte pos.* | Vitesse moyenne | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | 1:42:11.687 | 2 | 1 | 199.383 km/h | 1:39.541 (T.37) | 25 |
| 2 | L.Lewis HAMILTON (Mercedes) | +5.023 | 3 | 1 | 198.805 km/h | 1:39.830 (T.45) | 18 |
| 3 | C.Charles LECLERC (Ferrari) | +7.501 | 12 | 9 | 199.003 km/h | 1:39.731 (T.37) | 15 |
| 4 | S.Sergio PÉREZ (Red Bull) | +8.293 | 9 | 5 | 199.339 km/h | 1:39.563 (T.44) | 12 |
| 5 | G.George RUSSELL (Mercedes) | +44.815 | 4 | 1 | 200.902 km/h | 1:38.788 (T.56) | 11 |
| 6 | L.Lando NORRIS (McLaren) | +53.785 | 6 | 195.878 km/h | 1:41.322 (T.49) | 8 | |
| 7 | F.Fernando ALONSO (Alpine) | +55.078 | 14 | 7 | 195.461 km/h | 1:41.538 (T.39) | 6 |
| 8 | S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) | +1:05.354 | 10 | 2 | 193.540 km/h | 1:42.546 (T.35) | 4 |
| 9 | K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) | +1:05.834 | 13 | 4 | 194.184 km/h | 1:42.206 (T.36) | 2 |
| 10 | Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) | +1:10.919 | 19 | 9 | 196.031 km/h | 1:41.243 (T.49) | 1 |
| 11 | E.Esteban OCON (Alpine) | +1:12.875 | Stands | 9 | 193.827 km/h | 1:42.394 (T.39) | |
| 12 | G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) | +1:16.164 | 18 | 6 | 193.682 km/h | 1:42.471 (T.46) | |
| 13 | A.Alexander ALBON (Williams) | +1:20.057 | 8 | 5 | 195.200 km/h | 1:41.674 (T.55) | |
| 14 | P.Pierre GASLY (AlphaTauri) | +1:21.763 | 11 | 3 | 193.967 km/h | 1:42.320 (T.55) | |
| 15 | M.Mick SCHUMACHER (Haas) | +1:24.490 | 16 | 1 | 194.951 km/h | 1:41.804 (T.51) | |
| 16 | D.Daniel RICCIARDO (McLaren) | +1:30.487 | 15 | 1 | 193.778 km/h | 1:42.420 (T.55) | |
| 17 | N.Nicholas LATIFI (Williams) | +1:43.588 | 17 | 191.784 km/h | 1:43.485 (T.54) | ||
| Ab | L.Lance STROLL (Aston Martin) | Collision (T.21) | 5 | 192.537 km/h | 1:43.080 (T.3) | ||
| Ab | V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) | Sortie de piste (T.16) | 7 | 191.958 km/h | 1:43.391 (T.4) | ||
| Ab | C.Carlos SAINZ (Ferrari) | Dégâts dus à un accrochage (T.1) | 1 | N/A | N/A |