George Russell a pris l'avantage sur Lando Norris dans les toutes dernières minutes de la troisième séance d'essais libres à Abou Dabi, signant un 1:23.334 en pneus tendres. Le pilote Mercedes devance Norris de seulement 0.004 s et Max…
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Petit casque spécial sombre "Binance" pour Gasly à Abou Dabi.
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Max Verstappen avait la satisfaction du travail parfaitement exécuté après la Q3. Auteur d'un 1:22.207 imparable, le quadruple champion du monde s'offre la pole position de la finale d'Abou Dabi et place Red Bull dans les meilleures…
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La qualification de Lewis Hamilton à Abou Dabi a tourné au naufrage. Seizième quelques heures seulement après son crash en FP3, le pilote Ferrari est apparu désemparé devant les caméras, oscillant entre incompréhension et colère contenue.…
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Quatrième sur la grille à Abou Dabi, George Russell se retrouve à une position charnière : juste derrière les trois candidats au titre, mais déterminé à ne pas laisser l'ampleur de l'enjeu influencer sa manière de courir. Face aux caméras…
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Lando Norris s'est présenté devant les médias avec un mélange de déception et de détermination. Deuxième à 0.201 s de Verstappen, le pilote McLaren estimait avoir tiré le meilleur de sa monoplace en Q3, sans toutefois réussir à aller…
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Troisième sur la grille à Abou Dabi, Oscar Piastri s'est montré serein et mesuré après une séance de qualifications où il a progressivement construit son rythme. Le pilote McLaren signe un 1:22.437 qui le place dans le trio des prétendants…
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Le dernier Grand Prix de la saison s'annonce sous haute tension, avec un duel à trois entre Max Verstappen, Lando Norris et Oscar Piastri pour conclure l'année à Yas Marina.
La grille place Verstappen en position idéale avec une…
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| FP1 | 07/10/2022 | 05:00 | |
| FP2 | 07/10/2022 | 08:00 | |
| FP3 | 08/10/2022 | 05:00 | |
| Qualifications | 08/10/2022 | 08:00 | |
| Course | 09/10/2022 | 07:00 |
0 : Schumacher détient 6 victoires japonaises, Hamilton 5, Vettel 4. Malgré 3 podiums nippons, Verstappen n'y a pas encore gravi la plus haute marche.
2 : les victoires à domicile des moteurs Honda et les 2 vainqueurs motorisés par "le pouvoir des rêves" : Senna 1988 (MP4/4) et Berger 1991 (MP4/6).
3 : la proposition initiale de conception du circuit de Suzuka par John Hugenholtz comportait 3 croisements, contre un seul dans sa version finale.
Premier Grand Prix : 1987
Sens : horaire
Nombre de tours : 53
Nombre de zones DRS : 1
Longueur du circuit : 5.807 km
Ou encore... 43 336 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 307.471 km
Ou encore... 2 294 560 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Nombre de virages : 18
Nombre de virages à gauche : 8
Nombre de virages à droite : 10
Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 395.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 18.00 s
Tour en course le plus rapide : 1:30.983 (Lewis Hamilton, 2019)
Tour le plus rapide : 1:27.064 (Sebastian Vettel, 2019)
Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 332.00 m
Temps à pleine charge : 69 %
Distance à pleine charge : 77 %
Consommation d'essence : moyenne
Nombre de changements de vitesses en un tour : 38
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Avant : 25.0 psi
Arrière : 23.0 psi
Avant : -2.75°
Arrière : -1.50°
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 4/5
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps | Pos. grille | Gain/perte pos.* | Vitesse moyenne | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | 3:01:44.004 | 1 | 199.266 km/h | 1:44.911 (T.10) | 25 | |
| 2 | S.Sergio PÉREZ (Red Bull) | +27.066 | 4 | 2 | 196.995 km/h | 1:46.120 (T.11) | 18 |
| 3 | C.Charles LECLERC (Ferrari) | +31.763 | 2 | 1 | 200.070 km/h | 1:44.489 (T.10) | 15 |
| 4 | E.Esteban OCON (Alpine) | +39.685 | 5 | 1 | 196.184 km/h | 1:46.559 (T.11) | 12 |
| 5 | L.Lewis HAMILTON (Mercedes) | +40.326 | 6 | 1 | 198.097 km/h | 1:45.530 (T.11) | 10 |
| 6 | S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) | +46.358 | 9 | 3 | 195.441 km/h | 1:46.964 (T.13) | 8 |
| 7 | F.Fernando ALONSO (Alpine) | +46.369 | 7 | 200.218 km/h | 1:44.412 (T.25) | 6 | |
| 8 | G.George RUSSELL (Mercedes) | +47.661 | 8 | 195.368 km/h | 1:47.004 (T.21) | 4 | |
| 9 | N.Nicholas LATIFI (Williams) | +1:10.143 | 20 | 11 | 192.904 km/h | 1:48.371 (T.12) | 2 |
| 10 | L.Lando NORRIS (McLaren) | +1:10.782 | 10 | 193.253 km/h | 1:48.175 (T.8) | 1 | |
| 11 | D.Daniel RICCIARDO (McLaren) | +1:12.877 | 11 | 193.848 km/h | 1:47.843 (T.11) | ||
| 12 | L.Lance STROLL (Aston Martin) | +1:13.904 | 19 | 7 | 198.709 km/h | 1:45.205 (T.21) | |
| 13 | Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) | +1:15.599 | 13 | 197.418 km/h | 1:45.893 (T.22) | ||
| 14 | K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) | +1:26.016 | 18 | 4 | 193.437 km/h | 1:48.072 (T.10) | |
| 15 | V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) | +1:26.496 | 12 | 3 | 193.889 km/h | 1:47.820 (T.11) | |
| 16 | G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) | +1:27.043 | 14 | 2 | 200.220 km/h | 1:44.411 (T.20) | |
| 17 | M.Mick SCHUMACHER (Haas) | +1:32.523 | 15 | 2 | 198.366 km/h | 1:45.387 (T.22) | |
| 18 | P.Pierre GASLY (AlphaTauri) | +1:48.091 | 17 | 1 | 196.210 km/h | 1:46.545 (T.13) | |
| Ab | C.Carlos SAINZ (Ferrari) | Accident (T.0) | 3 | N/A | N/A | ||
| Ab | A.Alexander ALBON (Williams) | Hydraulique (T.0) | 16 | N/A | N/A |
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