Coup de tonnerre : Christian Horner quitte Red Bull Racing après quasi 21 ans et 14 titres mondiaux. Laurent Mekies prend la relève à la tête de l’équipe. Alan Permane devient Team Principal de Racing Bulls après la promotion de Mekies chez Red Bull.
| FP1 | 02/09/2022 | 12:30 | |
| FP2 | 02/09/2022 | 16:00 | |
| FP3 | 03/09/2022 | 12:00 | |
| Qualifications | 03/09/2022 | 15:00 | |
| Course | 04/09/2022 | 15:00 |
3 : Zandvoort est le troisième circuit de la saison où un maximum d'appui aéro est requis, derrière la Hongrie et Monaco.
5.2 : les pilotes prennent 5.2 G dans le virage 7, une des plus plus grosses valeurs d'accélération latérale de la saison.
235 : avec ses 235 mètres, la voie des stands de Zandvoort est la plus courte de la saison.
2011 : Lucas di Grassi a inventé le banking en 2011 [https://twitter.com/LucasdiGrassi/status/1434075829361852418]. Les 18° d'angle des virages 13 et 14 lui rendent hommage.
Premier Grand Prix : 1952
Sens : horaire
Nombre de tours : 72
Nombre de zones DRS : 2
Longueur du circuit : 4.259 km
Ou encore... 31 784 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 306.587 km
Ou encore... 2 287 963 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Nombre de virages : 14
Nombre de virages à gauche : 4
Nombre de virages à droite : 10
Vitesse limite dans les stands : 60 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 235.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 14.00 s
Tour en course le plus rapide : 1:11.097 (Lewis Hamilton, 2021)
Tour le plus rapide : 1:08.885 (Max Verstappen, 2021)
Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 247.00 m
Temps à pleine charge : 63 %
Distance à pleine charge : 71 %
Consommation d'essence : élevée
Nombre de changements de vitesses en un tour : 47
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Avant : 23.5 psi
Arrière : 21.5 psi
Avant : -3.00°
Arrière : -2.00°
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 3/5
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps | Pos. grille | Gain/perte pos.* | Vitesse moyenne | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | 1:36:42.773 | 1 | 208.173 km/h | 1:13.652 (T.62) | 26 | |
| 2 | G.George RUSSELL (Mercedes) | +4.071 | 6 | 4 | 208.119 km/h | 1:13.671 (T.72) | 18 |
| 3 | C.Charles LECLERC (Ferrari) | +10.929 | 2 | 1 | 206.044 km/h | 1:14.413 (T.62) | 15 |
| 4 | L.Lewis HAMILTON (Mercedes) | +13.016 | 4 | 207.604 km/h | 1:13.854 (T.54) | 12 | |
| 5 | S.Sergio PÉREZ (Red Bull) | +18.168 | 5 | 206.069 km/h | 1:14.404 (T.63) | 10 | |
| 6 | F.Fernando ALONSO (Alpine) | +18.754 | 13 | 7 | 206.792 km/h | 1:14.144 (T.51) | 8 |
| 7 | L.Lando NORRIS (McLaren) | +19.306 | 7 | 205.236 km/h | 1:14.706 (T.63) | 6 | |
| 8 | C.Carlos SAINZ (Ferrari) | +20.916 | 3 | 5 | 205.409 km/h | 1:14.643 (T.63) | 4 |
| 9 | E.Esteban OCON (Alpine) | +21.117 | 12 | 3 | 204.203 km/h | 1:15.084 (T.64) | 2 |
| 10 | L.Lance STROLL (Aston Martin) | +22.459 | 10 | 204.314 km/h | 1:15.043 (T.65) | 1 | |
| 11 | P.Pierre GASLY (AlphaTauri) | +27.009 | 11 | 203.983 km/h | 1:15.165 (T.65) | ||
| 12 | A.Alexander ALBON (Williams) | +30.390 | 15 | 3 | 202.986 km/h | 1:15.534 (T.65) | |
| 13 | M.Mick SCHUMACHER (Haas) | +32.995 | 8 | 5 | 203.798 km/h | 1:15.233 (T.51) | |
| 14 | S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) | +36.007 | 19 | 5 | 204.808 km/h | 1:14.862 (T.50) | |
| 15 | K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) | +36.869 | 18 | 3 | 203.431 km/h | 1:15.369 (T.53) | |
| 16 | G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) | +37.320 | 14 | 2 | 201.901 km/h | 1:15.940 (T.63) | |
| 17 | D.Daniel RICCIARDO (McLaren) | +37.764 | 17 | 202.871 km/h | 1:15.577 (T.52) | ||
| 18 | N.Nicholas LATIFI (Williams) | +1 tour (T.71) | 20 | 2 | 201.567 km/h | 1:16.066 (T.62) | |
| Ab | V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) | Moteur (T.53) | 16 | 199.526 km/h | 1:16.844 (T.51) | ||
| Ab | Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) | Différentiel (T.43) | 9 | 198.765 km/h | 1:17.138 (T.16) |
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