Nintendo a levé le voile sur le nouvel épisode principal de la saga Mario Kart, sobrement intitulé Mario Kart World. Le jeu accompagnera la sortie de la Nintendo Switch 2 le 5 juin 2025.

Derrière ce nom se cache une évolution majeure pour la série, qui proposera pour la première fois d'explorer librement les environnements entre les courses. Chaque Grand Prix sera structuré comme une mini-aventure en monde ouvert, dans laquelle les pilotes devront rejoindre les circuits en conduisant à travers des décors variés. Le gameplay introduit également de nombreuses nouveautés : jet-skis, grind sur les bordures, rebonds sur les murs, météo et heure de la journée dynamiques, personnalisation des personnages, mode photo… et même la possibilité d'incarner la vache de la Prairie Meuh Meuh [Moo Moo Meadows].

Dix ans après Mario Kart 8 sur Wii U, puis sa réédition sur Switch dans la version Deluxe (près de 65 millions d'exemplaires vendus), Mario Kart World marque un tournant. Nintendo tourne enfin la page de son plus gros succès, avec l'ambition d'ouvrir un nouveau chapitre.

Il y a 11 h

Casque spécial Japon pour Lando Norris ! Le Britannique a profité de son passage à Nagoya avant Suzuka pour dévoiler une livrée inédite, conçue en collaboration avec Liberty Walk et son gang, Quadrant. Casque et voiture ont été réalisés dans le pur style Kaido Works, avec l'appui de Wataru Kato en personne.

Le résultat ? Une Skyline R32 ultra-agressive et un casque noir et blanc surchargé de détails : logos japonais, style manga et inspiration street culture. "Toujours un plaisir de venir au Japon, mais cette fois c'était encore plus spécial", a confié Norris.

Une création taillée pour le show... et parfaitement à l'image de son créateur.

Il y a 10 h

Détails sur le Grand Prix de F1 de Belgique 2022

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 Belgique | Spa-Francorchamps

Pneus
C2
C3
C4
Belgique
Course 14/22
FP1 26/08/2022 14:00
FP2 26/08/2022 17:00
FP3 27/08/2022 13:00
Qualifications 27/08/2022 16:00
Course 28/08/2022 15:00

 Podium

  1. Max VERSTAPPEN (Red Bull)
  2. Sergio PÉREZ (Red Bull)
  3. Carlos SAINZ (Ferrari)

 FALC (Faits à la con)

2 : les frites belges sont excellentes grâce à leur double cuisson. Les cuire autrement est un sacrilège pour nos amis belges.
55,5 : en centimètres, la hauteur du Manneken-Pis (surnommé à ses origines le "Petit Julien") qui veille sur Bruxelles depuis 1619.
694 : en mètres, le point culminant du "Plat Pays", chanté par Brel en 1962. Il s'agit du signal de Botrange.

 Les données sur le circuit

 Infos générales

Premier Grand Prix : 1950
Sens : horaire
Nombre de tours : 44
Nombre de zones DRS : 2

 Distances

Longueur du circuit : 7.004 km

Ou encore... 52 269 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Longueur de la course : 308.052 km

Ou encore... 2 298 896 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

 Virages

Nombre de virages : 19
Nombre de virages à gauche : 10
Nombre de virages à droite : 9

 Les stands

Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 386.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 17.00 s

 Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:46.286 (Valtteri Bottas, 2018)
Tour le plus rapide : 1:41.252 (Lewis Hamilton, 2020)

 Pole position

Côté de la pole position : droit
Distance de la pole au premier freinage : 163.00 m

 Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 69 %
Distance à pleine charge : 80 %
Consommation d'essence : moyenne
Nombre de changements de vitesses en un tour : 58

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

 Les données pneumatiques Pirelli

 Pressions minimale de départ des slicks

Avant : 25.0 psi
Arrière : 22.5 psi

 Limites de carrossage

Avant : -2.75°
Arrière : -1.50°

 Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 4/5

 Résultats du Grand Prix de F1 de Belgique 2022

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) 1:25:52.894 14   13 230.575 km/h 1:49.354 (T.32) 26
2 S.Sergio PÉREZ (Red Bull) +17.841 2   227.640 km/h 1:50.764 (T.29) 18
3 C.Carlos SAINZ (Ferrari) +26.886 1   2 225.174 km/h 1:51.977 (T.32) 15
4 G.George RUSSELL (Mercedes) +29.140 5   1 227.581 km/h 1:50.793 (T.31) 12
5 F.Fernando ALONSO (Alpine) +1:13.256 3   2 223.397 km/h 1:52.868 (T.35) 10
6 C.Charles LECLERC (Ferrari) +1:14.936 15   9 229.255 km/h 1:49.984 (T.44) 8
7 E.Esteban OCON (Alpine) +1:15.640 16   9 225.698 km/h 1:51.717 (T.36) 6
8 S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) +1:18.107 10   2 224.098 km/h 1:52.515 (T.40) 4
9 P.Pierre GASLY (AlphaTauri) +1:32.181 Stands   11 223.132 km/h 1:53.002 (T.24) 2
10 A.Alexander ALBON (Williams) +1:41.900 6   4 223.027 km/h 1:53.055 (T.28) 1
11 L.Lance STROLL (Aston Martin) +1:43.078 9   2 223.373 km/h 1:52.880 (T.29)
12 L.Lando NORRIS (McLaren) +1:44.739 17   5 225.777 km/h 1:51.678 (T.31)
13 Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) +1:45.217 Stands   7 224.255 km/h 1:52.436 (T.32)
14 G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) +1:46.252 18   4 224.493 km/h 1:52.317 (T.30)
15 D.Daniel RICCIARDO (McLaren) +1:47.163 7   8 222.978 km/h 1:53.080 (T.34)
16 K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) +1 tour (T.43) 12   4 222.482 km/h 1:53.332 (T.29)
17 M.Mick SCHUMACHER (Haas) +1 tour (T.43) 19   2 223.837 km/h 1:52.646 (T.35)
18 N.Nicholas LATIFI (Williams) +1 tour (T.43) 11   7 224.615 km/h 1:52.256 (T.38)
Ab V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) Accident (T.1) 13 N/A N/A
Ab L.Lewis HAMILTON (Mercedes) Dégâts dus à un accrochage (T.0) 4 N/A N/A
* Nous partons sur le principe qu'un départ des stands est considéré d'office comme une P20 dans le calcul des gains/pertes de position.
 Données par Au Rupteur et Ergast .
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