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| FP1 | 26/08/2022 | 14:00 | |
| FP2 | 26/08/2022 | 17:00 | |
| FP3 | 27/08/2022 | 13:00 | |
| Qualifications | 27/08/2022 | 16:00 | |
| Course | 28/08/2022 | 15:00 |
2 : les frites belges sont excellentes grâce à leur double cuisson. Les cuire autrement est un sacrilège pour nos amis belges.
55,5 : en centimètres, la hauteur du Manneken-Pis (surnommé à ses origines le "Petit Julien") qui veille sur Bruxelles depuis 1619.
694 : en mètres, le point culminant du "Plat Pays", chanté par Brel en 1962. Il s'agit du signal de Botrange.
Premier Grand Prix : 1950
Sens : horaire
Nombre de tours : 44
Nombre de zones DRS : 2
Longueur du circuit : 7.004 km
Ou encore... 52 269 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 308.052 km
Ou encore... 2 298 896 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Nombre de virages : 19
Nombre de virages à gauche : 10
Nombre de virages à droite : 9
Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 386.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 17.00 s
Tour en course le plus rapide : 1:46.286 (Valtteri Bottas, 2018)
Tour le plus rapide : 1:41.252 (Lewis Hamilton, 2020)
Côté de la pole position : droit
Distance de la pole au premier freinage : 163.00 m
Temps à pleine charge : 69 %
Distance à pleine charge : 80 %
Consommation d'essence : moyenne
Nombre de changements de vitesses en un tour : 58
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Avant : 25.0 psi
Arrière : 22.5 psi
Avant : -2.75°
Arrière : -1.50°
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 4/5
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps | Pos. grille | Gain/perte pos.* | Vitesse moyenne | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | 1:25:52.894 | 14 | 13 | 230.575 km/h | 1:49.354 (T.32) | 26 |
| 2 | S.Sergio PÉREZ (Red Bull) | +17.841 | 2 | 227.640 km/h | 1:50.764 (T.29) | 18 | |
| 3 | C.Carlos SAINZ (Ferrari) | +26.886 | 1 | 2 | 225.174 km/h | 1:51.977 (T.32) | 15 |
| 4 | G.George RUSSELL (Mercedes) | +29.140 | 5 | 1 | 227.581 km/h | 1:50.793 (T.31) | 12 |
| 5 | F.Fernando ALONSO (Alpine) | +1:13.256 | 3 | 2 | 223.397 km/h | 1:52.868 (T.35) | 10 |
| 6 | C.Charles LECLERC (Ferrari) | +1:14.936 | 15 | 9 | 229.255 km/h | 1:49.984 (T.44) | 8 |
| 7 | E.Esteban OCON (Alpine) | +1:15.640 | 16 | 9 | 225.698 km/h | 1:51.717 (T.36) | 6 |
| 8 | S.Sebastian VETTEL (Aston Martin) | +1:18.107 | 10 | 2 | 224.098 km/h | 1:52.515 (T.40) | 4 |
| 9 | P.Pierre GASLY (AlphaTauri) | +1:32.181 | Stands | 11 | 223.132 km/h | 1:53.002 (T.24) | 2 |
| 10 | A.Alexander ALBON (Williams) | +1:41.900 | 6 | 4 | 223.027 km/h | 1:53.055 (T.28) | 1 |
| 11 | L.Lance STROLL (Aston Martin) | +1:43.078 | 9 | 2 | 223.373 km/h | 1:52.880 (T.29) | |
| 12 | L.Lando NORRIS (McLaren) | +1:44.739 | 17 | 5 | 225.777 km/h | 1:51.678 (T.31) | |
| 13 | Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) | +1:45.217 | Stands | 7 | 224.255 km/h | 1:52.436 (T.32) | |
| 14 | G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) | +1:46.252 | 18 | 4 | 224.493 km/h | 1:52.317 (T.30) | |
| 15 | D.Daniel RICCIARDO (McLaren) | +1:47.163 | 7 | 8 | 222.978 km/h | 1:53.080 (T.34) | |
| 16 | K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) | +1 tour (T.43) | 12 | 4 | 222.482 km/h | 1:53.332 (T.29) | |
| 17 | M.Mick SCHUMACHER (Haas) | +1 tour (T.43) | 19 | 2 | 223.837 km/h | 1:52.646 (T.35) | |
| 18 | N.Nicholas LATIFI (Williams) | +1 tour (T.43) | 11 | 7 | 224.615 km/h | 1:52.256 (T.38) | |
| Ab | V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) | Accident (T.1) | 13 | N/A | N/A | ||
| Ab | L.Lewis HAMILTON (Mercedes) | Dégâts dus à un accrochage (T.0) | 4 | N/A | N/A |
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