Iron Lynx a annoncé son engagement dans le Championnat du Monde d'Endurance FIA 2025 avec deux Mercedes-AMG LMGT3.
Ce partenariat marque une première pour Mercedes-AMG dans cette catégorie et inclut une participation à la 93e édition des 24 Heures du Mans.
La Mercedes-AMG LMGT3 devra être adaptée pour répondre aux critères de la classe LMGT3, notamment l'intégration de capteurs de couple et des tests en soufflerie.
Le processus devrait être finalisé avant le début de la saison, qui commencera par le Prologue FIA WEC les 21 et 22 février à Lusail, avant la course inaugurale au Qatar.
L'équipe a confirmé ses deux premiers pilotes : Claudio Schiavoni (numéro 60), un habitué des 24 Heures du Mans, et Matteo Cressoni (numéro 61), membre historique de l'équipe. Andrea Piccini, directeur d'Iron Lynx, se dit confiant quant à leur compétitivité avec le soutien de Mercedes-AMG.
Détails sur le Grand Prix de F1 du Qatar 2024
Retour à la saison 2024 Course précédente Course suivanteQatar | Lusail
FP | 29/11/2024 | 14:30 | |
Qualifs Sprint | 29/11/2024 | 18:30 | |
Sprint | 30/11/2024 | 14:00 | |
Qualifs | 30/11/2024 | 18:00 | |
Course | 01/12/2024 | 17:00 |
FALC (Faits à la con)
10 : la F1 a signé un contrat de 10 ans avec les Qataris pour 2023 et au-delà.
60 : le nombre d’heures nécessaires pour installer les lumières pour une course nocturne.
1 068 : la ligne droite de départ/arrivée mesure 1,068 km.
Les données sur le circuit
Infos générales
Premier Grand Prix : 2021
Sens : horaire
Nombre de tours : 57
Nombre de zones DRS : 1
Distances
Longueur du circuit : 5.380 km
Ou encore... 40 149 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 306.660 km
Ou encore... 2 288 507 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Virages
Nombre de virages : 16
Nombre de virages à gauche : 6
Nombre de virages à droite : 10
Les stands
Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 420.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 18.90 s
Chronos
Tour en course le plus rapide : 1:24.319 (Max Verstappen, 2023)
Tour le plus rapide : 1:23.778 (Max Verstappen, 2023)
Pole position
Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 371.00 m
Accélérateur et boîte de vitesses
Temps à pleine charge : 61 %
Distance à pleine charge : 68 %
Consommation d'essence : élevée
Nombre de changements de vitesses en un tour : 36
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Données 2023 qui doivent être mises à jour en 2024.
Les données pneumatiques Pirelli
Pneumatique et piste
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : N/C
Abrasion de l'asphalte : 4/5
Données 2023 qui doivent être mises à jour en 2024.
Les brefs concernant le Grand Prix de F1 du Qatar 2024 (1)
Le circuit de Losail, qui a accueilli la Formule 1 en 2021 et 2023, sera cette fois l'avant-dernière étape du championnat et sera le théâtre d'une course sprint en plus du Grand Prix traditionnel. En raison de la charge importante imposée aux pneus par ce tracé, similaire à Silverstone ou Suzuka, Pirelli a retenu les composés les plus résistants : C1 pour les pneus durs, C2 pour les médiums et C3 pour les tendres.
Cette sélection devrait offrir la durabilité nécessaire pour affronter les virages rapides du circuit qatari, malgré des conditions climatiques (et donc thermiques) plus clémentes que l'année précédente grâce au changement de date.