Détails sur le Grand Prix de F1 d'Abou Dabi 2024
Retour à la saison 2024 Course précédente Course suivanteAbou Dabi | Yas Marina
FP1 | 06/12/2024 | 10:30 | |
FP2 | 06/12/2024 | 14:00 | |
FP3 | 07/12/2024 | 11:30 | |
Qualifications | 07/12/2024 | 15:00 | |
Course | 08/12/2024 | 14:00 |
FALC (Faits à la con)
Environ 4 700 luminaires éclairent la piste. Ca a été la première course de F1 se déroulant au crépuscule, le départ ayant lieu au coucher du soleil.
La voie des stands est la seule en F1 à disposer d'un tunnel. Les pilotes passent sous la piste pour la rejoindre sur le côté gauche du virage 2.
Les données sur le circuit
Infos générales
Premier Grand Prix : 2009
Sens : antihoraire
Nombre de tours : 58
Nombre de zones DRS : 2
Distances
Longueur du circuit : 5.281 km
Ou encore... 39 410 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 306.183 km
Ou encore... 2 284 948 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Virages
Nombre de virages : 16
Nombre de virages à gauche : 9
Nombre de virages à droite : 7
Les stands
Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 358.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 16.00 s
Chronos
Tour en course le plus rapide : 1:26.103 (Max Verstappen, 2021)
Tour le plus rapide : 1:22.109 (Max Verstappen, 2021)
Pole position
Côté de la pole position : droit
Distance de la pole au premier freinage : 177.00 m
Accélérateur et boîte de vitesses
Temps à pleine charge : 65 %
Distance à pleine charge : 76 %
Consommation d'essence : moyenne
Nombre de changements de vitesses en un tour : 46
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Les données pneumatiques Pirelli
Pressions minimale de départ des slicks
Avant : 22.5 psi
Arrière : 21.0 psi
Limites de carrossage
Avant : -3.00°
Arrière : -2.00°
Pneumatique et piste
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : élevée
Abrasion de l'asphalte : 3/5
Résultats du Grand Prix de F1 d'Abou Dabi 2024
Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps | Pos. grille | Gain/perte pos.* | Vitesse moyenne | Meilleur tour | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | L.Lando NORRIS (McLaren) | 1:26:33.291 | 1 | 217.429 km/h | 1:27.438 (T.52) | 25 | |
2 | C.Carlos SAINZ (Ferrari) | +5.832 | 3 | 1 | 216.619 km/h | 1:27.765 (T.55) | 18 |
3 | C.Charles LECLERC (Ferrari) | +31.928 | 19 | 16 | 215.996 km/h | 1:28.018 (T.51) | 15 |
4 | L.Lewis HAMILTON (Mercedes) | +36.483 | 16 | 12 | 217.828 km/h | 1:27.278 (T.44) | 12 |
5 | G.George RUSSELL (Mercedes) | +37.538 | 6 | 1 | 215.563 km/h | 1:28.195 (T.56) | 10 |
6 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | +49.847 | 4 | 2 | 216.619 km/h | 1:27.765 (T.56) | 8 |
7 | P.Pierre GASLY (Alpine) | +1:12.560 | 5 | 2 | 213.012 km/h | 1:29.251 (T.30) | 6 |
8 | N.Nico HÜLKENBERG (Haas) | +1:15.554 | 7 | 1 | 213.249 km/h | 1:29.152 (T.17) | 4 |
9 | F.Fernando ALONSO (Aston Martin) | +1:22.373 | 8 | 1 | 216.168 km/h | 1:27.948 (T.51) | 2 |
10 | O.Oscar PIASTRI (McLaren) | +1:23.821 | 2 | 8 | 216.804 km/h | 1:27.690 (T.51) | 1 |
11 | A.Alexander ALBON (Williams) | +1 tour (T.57) | 18 | 7 | 212.567 km/h | 1:29.438 (T.46) | |
12 | Y.Yuki TSUNODA (Racing Bulls) | +1 tour (T.57) | 11 | 1 | 213.134 km/h | 1:29.200 (T.41) | |
13 | G.Guanyu ZHOU (Sauber) | +1 tour (T.57) | 15 | 2 | 216.085 km/h | 1:27.982 (T.56) | |
14 | L.Lance STROLL (Aston Martin) | +1 tour (T.57) | 13 | 1 | 214.568 km/h | 1:28.604 (T.42) | |
15 | J.Jack DOOHAN (Alpine) | +1 tour (T.57) | 17 | 2 | 213.323 km/h | 1:29.121 (T.56) | |
16 | K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) | +1 tour (T.57) | 14 | 2 | 222.002 km/h | 1:25.637 (T.57) | |
17 | L.Liam LAWSON (Racing Bulls) | Moteur (T.55) | 12 | 5 | 214.212 km/h | 1:28.751 (T.52) | |
Ab | V.Valtteri BOTTAS (Sauber) | Dégâts dus à un accrochage (T.30) | 9 | 212.462 km/h | 1:29.482 (T.14) | ||
Ab | F.Franco COLAPINTO (Williams) | Moteur (T.26) | 20 | 212.631 km/h | 1:29.411 (T.5) | ||
Ab | S.Sergio PÉREZ (Red Bull) | Collision (T.0) | 10 | N/A | N/A |
Les actus concernant le Grand Prix de F1 d'Abou Dabi 2024
Les brefs concernant le Grand Prix de F1 d'Abou Dabi 2024 (57)
Charles Leclerc au micro de la F1, déçu, après sa troisième place au Grand Prix d'Abou Dabi : "Je savais que je devais être très agressif, donc au premier tour, j'ai pris tous les risques possibles pour gagner un maximum de positions et me mettre dans une bonne position pour le reste de la course."
"Malheureusement, nous partions de trop loin pour espérer mieux que ce que nous avons fait. Je pense que nous avons fait le maximum. Ça fait mal quand une saison reste si disputée jusqu'à la fin."
"C'était un coup dur vendredi, mais nous avons tout donné. Nous sommes passés tout près de notre objectif, et c'est dommage, mais nous n'avons rien laissé au hasard."
Sur le fait de devenir coéquipier de Lewis Hamilton en 2025 : "Lewis a accompli tellement de choses dans ce sport et ce sera une grande source de motivation. Mais pour l'instant, je pense à cette dernière année et à ces quatre années passées avec Carlos."
"Nous avons eu une relation incroyable. Nous nous sommes poussés l'un l'autre. J'espérais vraiment que nous pourrions finir ces quatre années avec le titre constructeurs."
"Évidemment, il y a de la déception maintenant, mais je vais prendre quatre ou cinq jours pour me remettre avant de me concentrer sur l'année prochaine."
Carlos Sainz au micro de la F1, après sa deuxième place au Grand Prix d'Abou Dabi : "Évidemment, c'est un sentiment un peu mitigé. P2 était, je pense, le maximum que nous pouvions faire aujourd'hui compte tenu du rythme de Lando avec la McLaren."
"J'ai tout donné, surtout lors du premier relais. Il semblait que nous pouvions rester proches, mais dès que nous avons chaussé les pneus durs, ils avaient ces un ou deux dixièmes de plus par tour, comme tout le week-end, et ils se sont échappés."
"Félicitations, tout d'abord, à McLaren. Ils méritent ce championnat. Ils ont été extrêmement solides sur les deux derniers tiers de la saison et incroyables dans l'ensemble."
"De notre côté, je pense que nous pouvons être fiers des efforts et du championnat que nous avons réalisés. Ce fut une année difficile, mais clairement une année dont nous devons être fiers, et j'espère que nous reviendrons bientôt à ce niveau."
"Ce tour de décélération était chargé d'émotion, avec mon ingénieur qui me parlait à la radio. En même temps, je suis très reconnaissant d'avoir fait partie de cette équipe incroyable pendant quatre ans."
"J'ai eu l'opportunité de gagner mes premières courses, de décrocher mes premières pole positions. J'ai prouvé à moi-même et à tout le monde que je peux me battre pour des victoires et des podiums avec la bonne voiture. Mon objectif, dès l'année prochaine, est de travailler avec Williams pour revenir là où nous appartenons."
Gracias, Carlos! 🌶️
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) December 8, 2024
The four years you have been with us have created memories that will forever be a part of Scuderia Ferrari's legacy ❤️ pic.twitter.com/tknliAgCuc
Lando Norris au micro de la F1 après sa victoire au Grand Prix d'Abou Dabi et le titre constructeurs de McLaren : "Le sentiment est incroyable. Pas seulement pour moi, mais pour toute l'équipe. Ils ont fait un travail exceptionnel par rapport à là où nous étions au début de la saison."
"Je suis tellement fier de tout le monde. Ce fut un voyage magnifique. Finir la saison de cette manière, c'est parfait."
"Remporter le championnat constructeurs après 26 ans, c'est vraiment spécial."
"Nous allons célébrer. C'est un moment historique pour l'équipe. La soirée s'annonce belle !"
Sur ses ambitions pour 2025 : "C'est mon objectif, notre objectif en tant qu'équipe. Nous voulons remporter les titres constructeurs et pilotes l'année prochaine."
"J'ai fait des erreurs cette année, mais j'ai beaucoup appris, notamment de Max et de mes concurrents autour de moi."
"Aussi heureux que je sois maintenant, je suis impatient de commencer la prochaine saison."
Zak Brown, PDG de McLaren, s'est exprimé au micro de Sky Sports F1 après que son écurie ait décroché le titre constructeurs 2024 !
Sur le triomphe de McLaren : "C'était les deux pires heures de ma vie, et de loin. Lando a été brillant. Dommage pour ce qui est arrivé à Oscar au départ, mais l'équipe a été impeccable. Ils ont parfaitement exécuté l'arrêt aux stands. Et je pense que j'étais le seul prêt à faire une crise cardiaque pendant deux heures."
Sur la performance de Lando Norris à ce Grand Prix d'Abu Dhabi : "Dans cette course, il nous a portés. Il n'a commis aucune erreur. Nous étions inquiets pour les Safety Cars, j'étais inquiet pour tout, mais il a conduit de façon impeccable, comme il l'a toujours fait."
"Prochaine étape, tenter de répéter le titre constructeurs et décrocher celui des pilotes. Je laisserai Oscar et Lando régler cette question entre eux."
Sur la déclaration de Norris disant que l'année prochaine sera 'son année' : "Il va tout donner. Et vu la dynamique sur laquelle il est lancé, je ne parierais pas contre lui."
Sur l'impact d'Andrea Stella en tant que directeur d'équipe : "C'est un leader exceptionnel. Il montre l'exemple, il donne de l'autonomie aux gens, il est très technique et il pousse chacun à donner le meilleur de lui-même. Et c'est ce que vous avez vu ce soir."
LET'S GOOOOOOO!!! 🏆🏆 pic.twitter.com/qeO2lMxvnU
— McLaren (@McLarenF1) December 8, 2024
Oscar Piastri s'est exprimé sur Sky Sports F1 à la fin du Grand Prix d'Abu Dhabi 2024.
Sur la course et le titre constructeurs : "Ce fut une course assez misérable, mais l'essentiel aujourd'hui, c'est que nous avons décroché le championnat."
"C'est un immense hommage à toute l'équipe McLaren pour ce qu'elle a accompli cette année. Je ne pourrais pas être plus fier d'eux."
"Très, très satisfait du travail accompli cette saison. C'est agréable de conclure comme ça."
Sur le dépassement optimiste de Max Verstappen : "Probablement, oui. Mais il est venu s'excuser immédiatement et les commissaires ont jugé que cela méritait une pénalité."
"On repart l'année prochaine. Bien sûr, la course a été difficile après ça, mais encore une fois, nous avons atteint notre objectif principal, et c'est ce qui compte."
Sur ses ambitions pour le championnat en 2025 : "Sans aucun doute. J'espère que nous pourrons être performants dès le début de la saison prochaine et nous battre pour le titre dès le départ."
"J'ai encore des choses à améliorer, mais je pense avoir fait un grand pas en avant par rapport à ma saison rookie. Je suis impatient pour l'année prochaine, mais d'abord la pause, puis essayer de me battre pour les deux championnats."
Et c’est parti !!! #AbuDhabiGP #F1 pic.twitter.com/DnpZuXNJtt
— Au Rupteur (@AuRupteur) December 8, 2024
Peter Bonnington, ingénieur de Lewis Hamilton, s'exprimant sur Sky Sports F1 à propos de l'arrivée de Hamilton chez Mercedes en 2013 : "Qu'il ait eu cette confiance en nous, c'était incroyable. Nous savions que nous avions un programme compétitif à venir avec le moteur V6 et le châssis."
"L'association entre cette voiture et Lewis, les records parlent d'eux-mêmes."
Lando Norris, en réponse à une question sur l'importance de son parcours avec McLaren, a exprimé sa fierté et l'attachement profond qui le lient à l'équipe depuis ses débuts en Formule 1. Il a évoqué le chemin parcouru, jalonné de hauts et de bas, mais aussi marqué par des choix personnels forts, comme il l'explique : "Et je pense que ce dont je serai le plus fier et le plus heureux, c'est le fait d'être toujours là. Le fait d'être toujours en papaye, parce que j'ai cru en l'équipe pendant de nombreuses années. J'ai eu des opportunités de ne plus être en papaye et de peut-être gagner des courses plus tôt dans ma carrière, ce genre de choses. J'ai eu ces opportunités, mais j'ai cru en McLaren et j'ai voulu simplement le faire avec eux. Je voulais le faire avec ceux qui m'ont donné ma chance en Formule 1."
Norris a également souligné les défis surmontés par l'équipe, passée du bas de la grille à un statut désormais parmi les meilleures formations de la discipline. Tout en reconnaissant que le chemin n'est pas encore achevé, il se tourne avec optimisme vers les objectifs futurs, confiant dans le potentiel de McLaren à continuer sa progression : "Et même si nous pensions que ce ne serait pas possible cette année, nous espérons pour l'année prochaine. L'année prochaine était notre cible sur le papier, notre objectif aligné. Le fait que nous le fassions cette année est un accomplissement encore plus grand. Le travail n'est pas fini, et Andrea sera content que je le dise, mais je suis fier de faire partie de ce parcours, d'avoir été sur ce chemin avec McLaren pendant tant d'années, et je serai très heureux lorsque, je l'espère, tout sera achevé."
Foundations built for Sunday's finale. 🧱
— McLaren (@McLarenF1) December 7, 2024
Good work out there, @LandoNorris! 👊 #AbuDhabiGP 🇦🇪 pic.twitter.com/f0Tg4hgfGA