Logan Sargeant est bien confirmé comme deuxième pilote de l'écurie Williams en 2024. Il prolonge ainsi son épopée F1 aux côtés d'Alexander Albon.

Pirelli prend le parti de choisir des gommes un cran plus tendres pour le Grand Prix d'Australie 2024 puisque la sélection se composera des pneumatiques C3 à C5.
 Australie 2024

Pirelli a choisi les pneus C2, C3 et C4 pour Djeddah, une sélection identique à 2023.
 Arabie Saoudite 2024

Pirelli a choisi les pneus C1 à C3 pour Grand Prix de Bahreïn 2024, C'est la même sélection que la saison dernière.
 Bahreïn 2024

La grille de départ pour l'ELMS 2024 comptera un total de 43 voitures, ce qui constitue le plus grand nombre de LMP2 jamais rassemblé pour un championnat continental d'endurance de premier plan. Plus de la moitié de ces voitures, soit 22 au total, concourront dans les deux catégories LMP2, représentant ainsi le plus grand rassemblement de voitures LMP2 en dehors des 24 Heures du Mans.

L'inscription des prototypes du Mans a été encore enrichie avec 10 voitures LMP3. De plus, 11 voitures participeront à la toute nouvelle catégorie LMGT3, avec des représentants des marques Aston Martin, Ferrari, Lamborghini et Porsche.

Théo Pourchaire, fraîchement couronné en F2, sera aux tests rookies de Super Formula à Suzuka du 6 au 8 décembre.

Petite liste des participants "notables" :
- Théo Pourchaire portera le numéro 19A chez Team Impul (champion de F2 en 2023)
- Ben Barnicoat sera chez TOM'S (titre IMSA GTD Pro)
- Ayumu Iwasa portera le numéro 15 chez Team Mugen (3e en F2 en 2023)
- Igor Fraga portera le numéro 64B chez Nakajima Racing (4e en SF Lights en 2023)
- David Vidales portera le numéro 37B chez TOM’S (9e en SF Lights en 2023)
- Iori Kimura portera le numéro 50 chez B-MAX Racing (champion de SF Lights en 2023)
- Syun Koide portera le numéro 51A chez B-MAX Racing (3e en SF Lights en 2023)
- Nolan Siegel portera le numéro 51B chez B-MAX Racing (3e en Indy Nxt en 2023)
- Juju Noda portera le numéro 53 chez TGM GP (8e en Euroformula en 2023)
- Rasmus Lindh portera le numéro 55B chez TGM GP (14e en Indy Nxt en 2023)

Le circuit de Berlin pour le Championnat du Monde ABB FIA de Formule E subit une refonte majeure pour la saison 10.

Historiquement, Berlin a toujours fait partie du calendrier de la Formule E. Le nouveau circuit, utilisé les 11 et 12 mai 2024, sera plus long et plus technique, avec 2,585 km et 15 virages. Ce changement est dû aux travaux de développement à l'aéroport de Tempelhof. La nouvelle configuration vise à tester davantage les compétences des pilotes et la gestion de l'énergie des voitures.

Oui, une Dacia ici sur Au Rupteur : la Duster, troisième génération ! "Plus Duster que jamais !"

Et il donne quoi le "SUV économique" à succès de chez Dacia ? Déjà, environ 20 % du plastique du nouveau Duster est recyclé.

Ensuite, le modèle 4x4 se pare de cinq modes de conduites pour sa transmission : Auto, Neige, Boue / Sable, Off-Road et Eco.

Du côté des motorisations, il y a le HYBRID 140 (moteur essence 4 cylindres de 1,6 litre développant 94 ch, deux moteurs électriques -un groupe motopropulseur de 49 ch et un démarreur-alternateur haute tension), puis le TCe 130 (moteur essence 3 cylindres turbocompressé de 1,2 litre de nouvelle génération utilisant le cycle Miller et un moteur hybride doux de 48 V) et finalement, le TCe 100 Bi-Fuel (essence et GPL).

Le "thème en X" de la Bugatti Bolide se retrouve aussi dans l'habitacle de la pistarde extrême.

L'intérieur est entièrement repensé pour répondre aux exigences de performances et de confort de la Bolide. Il comprend des sièges de course optimisés, un volant haute technologie, et des aménagements sur mesure.

Le volant, qui peut être retiré et utilisé comme objet d'ornement, a été développé avec des techniques de modélisation 3D avancées. Il est compact, ergonomique, et doté de huit boutons clés pour une conduite optimale en circuit.

La Bolide offre deux modes d'affichage au travers de ses écrans : un mode complexe pour une conduite professionnelle, et un mode simplifié présentant des informations essentielles.

Et pour garantir un confort maximal à ses riches occupants sur les pistes, un système de climatisation léger, avec un design extérieur rappelant celui de la Bolide, gardera l'intérieur à des températures acceptables.

Tuer la Twingo pour la faire revivre. Un concept à été présenté et devrait découler sur une voiture électrique pour (possiblement) 2026 vers les 20000 euros.

Le fabricant de smartphones Xiaomi a demandé une licence de vente pour son premier véhicule électrique en Chine : la SU7.

Deux versions seront disponibles. Il y aura l'entrée de gamme avec la RWD ayant un moteur 220 kW pour un poids de 1980 kg, filant jusqu'à une vmax de 210 km/h. Et la AWD sera proposée avec 495 kW (220 + 275) pour 2205 kg, pour une vitesse maximale de 265 km/h.

Forza Horizon 5 va nous faire passer de bonnes fêtes de fin d’année !!!

Lors des finales mondiales de la série Gran Turismo 2023, le célèbre joaillier romain BVLGARI a dévoilé leur concept-car virtuel "BVLGARI Aluminium Vision Gran Turismo". Cette voiture numérique s'inspire directement de la montre emblématique BVLGARI Aluminium de 1998.

Le design de la voiture, en termes de formes, matériaux, couleurs et langage esthétique global, puise son inspiration dans l'esprit et la combinaison graphique sans précédent de la montre Aluminium. Le style de carrosserie "barchetta" est un archétype de sportivité exprimant "le mouvement dynamique, la légèreté et la performance".

Cette création résulte d'une collaboration entre Fabrizio Buonamassa Stigliani, directeur de la création des produits de BVLGARI, et Fabio Filippini, reconnu pour son rôle d'ancien directeur du design chez Pininfarina. Leur travail a été fondamental dans le développement du caractère unique de cette voiture.

Le design de la carrosserie allie des formes "pures et géométriques", symboles de la tradition italienne de conception automobile, alliant créativité et caractère. Il intègre des références originales telles que des volants sportifs à trois branches et des tableaux de bord en noyer, rappelant la glorieuse ère des concept cars des années 60 et 70 des "Carrozzeria" italiennes.

Le résultat est un design "intemporel, unique et indéniablement italien" qui s'affirme comme une pure expression de l'ADN du design de BVLGARI.

La "BVLGARI Aluminium Vision Gran Turismo" sera ajoutée à Gran Turismo 7 en 2024.

Après une saison précédente riche en nouveaux véhicules, l'équipe d'iRacing s'est concentrée sur des projets de recherche et développement à long terme, comme le système de pluie, la modélisation aérodynamique, la mise à jour des circuits ovales et des pneumatiques. Malgré cela, un nouveau véhicule, l'Audi R8 LMS Evo II GT3, sera lancé en décembre. Ce modèle s'inscrit dans une initiative visant à maintenir la modernité et l'attrait visuel de la flotte GT3 du jeu. Des efforts similaires se poursuivront l'année suivante avec plusieurs ajouts et remplacements dans la gamme GT3.

En ce qui concerne les propriétaires de l'ancienne version de l'Audi R8 LMS GT3, iRacing a prévu un système de crédits pour compenser l'achat du nouveau modèle. Les joueurs qui ont acheté l'ancienne version dans les 30 derniers jours recevront un remboursement intégral (100 % du prix d'achat), tandis que ceux qui l'ont achetée entre 31 et 180 jours auparavant recevront 50 % du prix d'achat sous forme de crédits.

Le développement d'un système météorologique avancé nommé "Tempest" dans le jeu de simulation iRacing est toujours en cours.

Tempest, actuellement en phase finale de développement, simule de manière réaliste la pluie et ses effets sur les pistes, les voitures de course et l'environnement. Utilisant des données réelles des lieux de course, il interagit avec le système de piste dynamique existant pour offrir une expérience de simulation unique. Ce système reproduit fidèlement les conditions humides, y compris la formation de flaques d'eau et l'aquaplaning, modifiant ainsi les stratégies de course et les attentes des joueurs.

Le projet Tempest, débuté en janvier 2020, a nécessité l'effort de nombreux développeurs spécialisés dans différents domaines techniques. Il nécessite un développement spécifique pour chaque voiture, notamment pour la modélisation des pneus de pluie, ce qui signifie que le support de la pluie sera implémenté progressivement pour différentes voitures, avec un premier lot incluant la Formula 1600, la Toyota GR86 et la Ferrari 296 GT3.

L'équipe d'iRacing veut donc intégrer "la pluie" prochainement dans son jeu mais les spéculations énoncent une disponibilité pour mars 2024 au plus tôt, donc après la première saison de 2024.

Par ailleurs, on en sait plus sur les futures fonctionnalités prévues pour la mise à jour de la saison 1 de 2024 dans iRacing. Cet update inclura des améliorations des physiques hors-piste, la première partie de la mise à jour des circuits ovales, ainsi que l'implémentation du nouveau modèle de dégâts sur 18 voitures. D'autres ajouts sont prévus, y compris de nouveaux contenus, mais les détails précis n'ont pas été entièrement révélés.