Pour faire suite au teasing de la version Iconic avec Lewis Hamilton et avant la présentation complète du jeu officiel de la F1 pour la saison 2025 qui aura lien demain, EA a présenté la jaquette / couverture de l'édition de base dite "Standard".
Et on a trois pilotes pour cette version : "Trois histoires pour définir la saison. Présentation des stars de la couverture de F1 25 Standard Edition : Oscar Piastri, Carlos Sainz et Ollie Bearman !"
Audi élargit la gamme de ce qui aurait dû s'appeler "A4" en ajoutant deux variantes hybrides rechargeables, berline et break (Avant), avec transmission intégrale et deux niveaux de puissance : 299 et 367 chevaux. Malgré le badge "A5", il s'agit bien de la nouvelle génération d'A4, la berline familiale d'Ingolstadt, renommée suite à une tentative avortée de réorganisation de la nomenclature de la marque, qui devait initialement réserver les numéros pairs aux électriques. Cette stratégie a été abandonnée avant même d'être appliquée entièrement [oui, je suis toujours colère].
Les nouvelles A5 e-hybrid sont donc basées sur la plateforme thermique PPC (Premium Platform Combustion) et associent un 4-cylindres 2.0 TFSI de 252 ch à un moteur électrique de 143 ch. La version 367 ch accélère de 0 à 100 km/h en 5,1 s, la 299 ch en 5,9 s, les deux étant limitées à 250 km/h. Le couple atteint respectivement 500 Nm et 450 Nm.
La batterie lithium-ion haute tension atteint désormais 25,9 kWh bruts (20,7 kWh nets), avec une puissance de charge AC portée à 11 kW. L'autonomie électrique est annoncée jusqu'à 109 km selon le cycle WLTP (115 km en cycle urbain EAER City). Le freinage régénératif est renforcé (jusqu'à 88 kW récupérés) et la gestion énergétique peut être ajustée via les palettes au volant, comme sur les modèles 100 % électriques de la marque.
Deux modes sont disponibles : EV (100 % électrique) et hybride. Le conducteur peut gérer manuellement le niveau de charge à préserver grâce à un curseur numérique, ou laisser la stratégie prédictive optimiser l'utilisation de l'énergie selon la navigation, la topographie ou la circulation. Le système privilégie la conduite électrique en ville et recharge partiellement la batterie via le moteur thermique à partir de 65 km/h.
La variante 367 ch est livrée d'office avec les attributs esthétiques "sport" (pack S line, jantes 19", étriers rouges, vitres teintées, etc.). Tous les modèles disposent de série d'équipements comme la navigation, l'écran panoramique, la climatisation 3 zones, la pompe à chaleur, ou encore les sièges avant chauffants. Le coffre de la berline varie de 331 à 1175 litres, celui de l'Avant de 361 à 1306 litres. La capacité de remorquage va jusqu'à 1 900 kg.
La version 299 ch est proposée à partir de 62 150 € en France, contre 74 150 € pour la 367 ch [non, à ce tarif, ce n'est pas une S5...]. Les modèles Avant réclament 1 500 € supplémentaires. La commercialisation débutera le 27 mars 2025, pour un lancement prévu en avril.
Aston Martin décline sa Vanquish en version découvrable. Baptisée Volante, cette variante cabriolet s'offre les mêmes armes que le coupé présenté en septembre dernier : un V12 5.2 biturbo de 835 chevaux et 1000 Nm, associé à une boîte ZF 8 rapports et un différentiel électronique. L'ensemble est capable d'atteindre les 345 km/h (214 mph) et de passer de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes. La rigidité latérale a été soignée (+75 % par rapport à la DBS 770 Ultimate décapotable), et la prise de poids reste contenue (+95 kg).
Le toit en toile se replie en 14 secondes, même en roulant jusqu'à 50 km/h. Malgré la perte du toit, la Volante conserve les qualités dynamiques du coupé, grâce notamment aux amortisseurs Bilstein DTX et à une structure en aluminium renforcée. L'échappement en inox ou titane (option) promet un chant V12 encore plus expressif une fois décapsulée.
Les premiers exemplaires seront livrés au second semestre 2025. La production globale de la Vanquish restera limitée à moins de 1000 unités par an.
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps |
|---|---|---|
| 1 | O.Oscar PIASTRI (McLaren) | 1:30:55.026 |
| 2 | L.Lando NORRIS (McLaren) | +9.748 |
| 3 | G.George RUSSELL (Mercedes) | +11.097 |
| 4 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | +16.656 |
| 5 | E.Esteban OCON (Haas) | +49.969 |
| 6 | A.Andrea Kimi ANTONELLI (Mercedes) | +53.748 |
| 7 | A.Alexander ALBON (Williams) | +56.321 |
| 8 | O.Oliver BEARMAN (Haas) | +1:01.303 |
| 9 | L.Lance STROLL (Aston Martin) | +1:10.204 |
| 10 | C.Carlos SAINZ (Williams) | +1:16.387 |
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Points | Δ |
|---|---|---|---|
| 1 | Lando NORRIS (McLaren) | 44 | |
| 2 | Max VERSTAPPEN (Red Bull) | 36 | -8 |
| 3 | George RUSSELL (Mercedes) | 35 | -1 |
| 4 | Oscar PIASTRI (McLaren) | 34 | -1 |
| 5 | Andrea Kimi ANTONELLI (Mercedes) | 22 | -12 |
| 6 | Alexander ALBON (Williams) | 16 | -6 |
| 7 | Esteban OCON (Haas) | 10 | -6 |
| 8 | Lance STROLL (Aston Martin) | 10 | -0 |
| 9 | Lewis HAMILTON (Ferrari) | 9 | -1 |
| 10 | Charles LECLERC (Ferrari) | 8 | -1 |
| Pos. | Constructeur | Victoires | Points | Δ |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 2 | 78 | |
| 2 | Mercedes | 0 | 57 | -21 |
| 3 | Red Bull | 0 | 36 | -21 |
| 4 | Williams | 0 | 17 | -19 |
| 5 | Ferrari | 0 | 17 | -0 |
| 6 | Haas | 0 | 14 | -3 |
| 7 | Aston Martin | 0 | 10 | -4 |
| 8 | Sauber | 0 | 6 | -4 |
| 9 | Racing Bulls | 0 | 3 | -3 |
| 10 | Alpine | 0 | 0 | -3 |
Quelques heures après l'annonce des disqualifications de Charles Leclerc et Lewis Hamilton à l'issue du Grand Prix de Chine, la Scuderia Ferrari a publié un communiqué pour expliquer les circonstances ayant mené aux deux infractions techniques constatées par la FIA. L'écurie reconnaît des erreurs d'évaluation, sans chercher à minimiser sa responsabilité.
Selon l'équipe italienne, la Ferrari n°16 de Charles Leclerc est tombée sous la limite de ...
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La FIA a publié le résultat définitifs du Grand Prix de Chine 2025, suivant les disqualifications de Lewis Hamilton, Charles Leclerc et Pierre Gasly.
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Hadjar manque de peu son premier point en F1, suivi par Lawson, Doohan, Bortoleto, Hülkenberg...
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Pierre Gasly a vu son résultat au Grand Prix de Chine 2025 annulé à la suite d'une disqualification pour non-conformité technique. Lors des vérifications post-course, l'Alpine n°10 a été pesée par le délégué technique de la FIA. Les balances internes et externes ont toutes deux indiqué une masse de 799 kg après drainage du carburant, soit un kilogramme sous la limite fixée à 800 kg par l'article 4.1 du règlement technique.
L'équipe Alpine n'a ...
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Sébastien Loeb a remporté la Race of Champions 2025 en individuel, s'adjugeant ainsi un cinquième titre de "Champion des Champions". Une performance inédite, puisqu'il devient le premier pilote à réaliser le doublé en remportant à la fois la Coupe des Nations et l'épreuve individuelle lors d'une même édition.
Opposé en finale à Chaz Mostert, pilote de Supercars qui remplaçait Mattias Ekström, Loeb a su prendre l'avantage dès la première manche...
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Pour la première fois depuis 2004, l'équipe de France s'est imposée en Coupe des Nations lors de la Race of Champions, organisée cette année à Sydney. Le duo composé de Sébastien Loeb et Victor Martins a pris le meilleur sur l'équipe d'Australie en finale.
Ce succès marque un retour en haut de l'affiche pour la France, qui n'avait plus triomphé dans cette compétition depuis le tandem Jean Alesi - Sébastien Loeb il y a plus de vingt ans. En 202...
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Bottas a dévoilé son casque special Race of Champions Sydney.
Le nouveau Stilo ST6 est habillé par sa compagne, Tiffany Cromwell.
"Moitié Australien, moitié Finlandais. Tout comme moi."
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Mercedes dévoile la nouvelle génération de la CLA, avec des motorisations 100 % électriques et hybrides. Deux versions électriques ouvrent le bal : la CLA 250+ et la CLA 350 4MATIC.
La CLA 250+ développe 200 kW (272 ch) et 335 Nm, en propulsion arrière. La CLA 350 4MATIC pousse à 260 kW (354 ch) et 515 Nm avec une transmission intégrale. Les deux modèles utilisent une batterie lithium-ion de 85 kWh, offrant une autonomie WLTP annoncée entre 69...
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La F1 et EA ont teasé une version "iconique" (Iconic Edition) de leur jeu de F1 annuel pour 2025.
Aucun détail n'a encore été dévoilé pour cette version de F1 25, à part qu'elle a pour couverture le septuple champion du monde Lewis Hamilton en combinaison Scuderia Ferrari.
Rendez-vous le 26 mars à 16:58 sur YouTube et autres réseaux sociaux pour la bande-annonce officielle de F1 25.
La Warner a publié la bande-annonce du film "F1", où Lewis Hamilton a pu être producteur et consultant.
Avec Brad Pitt dans le rôle de Sonny Hayes et Damson Idris dans celui de Joshua Pearce, il sera à retrouver en salles de cinéma le 25 juin 2025.
