Prochain GP de F1Grand Prix de Formule 1
Australie (Course 3/23)
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Top 3 des pilotes de F1 2023
2
1
3
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Top 5 championnat constructeurs de F1 2023
| Pos. | Constructeur | Victoires | Points |
|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 2 | 87 |
| 2 | Aston Martin | 0 | 38 |
| 3 | Mercedes | 0 | 38 |
| 4 | Ferrari | 0 | 26 |
| 5 | Alpine F1 Team | 0 | 8 |
Top 10 du Grand Prix d'Arabie Saoudite (19/03/2023)
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps |
|---|---|---|
| 1 | S.Sergio PÉREZ (Red Bull) | 1:21:14.894 |
| 2 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | +5.355 |
| 3 | F.Fernando ALONSO (Aston Martin) | +20.728 |
| 4 | G.George RUSSELL (Mercedes) | +25.866 |
| 5 | L.Lewis HAMILTON (Mercedes) | +31.065 |
| 6 | C.Carlos SAINZ (Ferrari) | +35.876 |
| 7 | C.Charles LECLERC (Ferrari) | +43.162 |
| 8 | E.Esteban OCON (Alpine) | +52.832 |
| 9 | P.Pierre GASLY (Alpine) | +54.747 |
| 10 | K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) | +1:04.826 |
Top 10 championnat pilotes de F1 2023
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Points |
|---|---|---|
| 1 | Max VERSTAPPEN (Red Bull) | 44 |
| 2 | Sergio PÉREZ (Red Bull) | 43 |
| 3 | Fernando ALONSO (Aston Martin) | 30 |
| 4 | Carlos SAINZ (Ferrari) | 20 |
| 5 | Lewis HAMILTON (Mercedes) | 20 |
| 6 | George RUSSELL (Mercedes) | 18 |
| 7 | Lance STROLL (Aston Martin) | 8 |
| 8 | Charles LECLERC (Ferrari) | 6 |
| 9 | Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) | 4 |
| 10 | Esteban OCON (Alpine F1 Team) | 4 |
23/03/2023
Toto WOLFF
Faisant un parallèle entre la sanction d'Alonso à Djeddah et Abu Dhabi 2021.
Arabie Saoudite 2023
Faisant un parallèle entre la sanction d'Alonso à Djeddah et Abu Dhabi 2021.
Arabie Saoudite 2023
Tout d'abord, la sanction [d'Alonso] était très sévère car, d'après les performances pures de pilotage, Fernando et Aston Martin méritaient d'être sur le podium.
Nous devons examiner ces règlements et voir s'il y a quelque chose que nous pouvons modifier car cela n'a pas affecté sa course.
Je préfère que la FIA prenne les bonnes décisions plutôt que d'être trop rapide et de tomber dans quelque chose qui ne va pas.
Nous avons été victimes de cela en 2021 où tout était dans le divertissement pour une décision rapide et cela a volé le plus grand pilote des championnats.
Donc à cet égard, je pense que je préfère ne pas monter sur le podium et avoir le bon résultat après.
Nous devons examiner ces règlements et voir s'il y a quelque chose que nous pouvons modifier car cela n'a pas affecté sa course.
Je préfère que la FIA prenne les bonnes décisions plutôt que d'être trop rapide et de tomber dans quelque chose qui ne va pas.
Nous avons été victimes de cela en 2021 où tout était dans le divertissement pour une décision rapide et cela a volé le plus grand pilote des championnats.
Donc à cet égard, je pense que je préfère ne pas monter sur le podium et avoir le bon résultat après.
21/03/2023
Jan MONCHAUX
A propos du marsouinage suite aux nouvelles règles avec les bords du soubassement relevés de 15 millimètres.
A propos du marsouinage suite aux nouvelles règles avec les bords du soubassement relevés de 15 millimètres.
À notre avis, vous ne pouvez jamais vous débarrasser du marsouinage. Il sera toujours là parce que c'est un phénomène physique. Vous ne pouvez repousser le moment qu'à partir du moment où il commence. Soit dans un sens, soit dans l'autre. Cela dépend de la hauteur. Le changement de règle a, à notre avis, modifié la vitesse à laquelle le marsouinage commence réellement. Et dans le sens des vitesses plus élevées. Alors maintenant, par rapport à l'année dernière, toute la question est beaucoup moins visible. Mais il est toujours là. Il se cache. Lorsque le vent tourne un peu, nous voyons des oscillations en fonction de la configuration. Mais l'amplitude est nettement moindre que l'an dernier.
