Audi et BP ont annoncé un partenariat stratégique en Formule 1, alors qu'Audi se prépare à entrer dans la compétition reine du sport automobile en 2026 avec les nouvelles réglementations techniques de la FIA, mettant en avant l'électrification et les carburants durables avancés.

BP et sa division de lubrifiants, Castrol, contribueront à optimiser les performances de l'unité de puissance Audi F1 grâce à des carburants co-développés et des lubrifiants spécialisés.

BP développera et fournira à Audi une gamme de lubrifiants et graisses sur mesure, y compris le Castrol EDGE pour le moteur V6 turbo allemand, ainsi que des fluides Castrol ON pour les composants électriques de l'unité de puissance.

En plus de la collaboration technique, BP devient le premier partenaire officiel de l'équipe d'usine Audi F1, avec des droits de marketing et de branding pour les marques BP, Castrol et Aral.

Andreas Seidl, PDG de l'équipe Audi F1, s'est réjoui de ce partenariat, soulignant qu'Audi et bp ont toujours collaboré avec succès dans le sport automobile. Nicola Buck, vice-présidente senior marketing de BP a exprimé sa fierté de voir Audi choisir BP et Castrol pour leur entrée en Formule 1. Adam Baker, PDG d'Audi Formula Racing GmbH, a insisté sur l'importance de ce partenariat pour le développement de carburants durables en vue de la saison 2026.

Il y a 11 h

Pour le Grand Prix de Hongrie 2024, Pirelli a opté pour les mêmes trois composés les plus tendres que l'année précédente. Le C3 sera le P Zero blanc dur, le C4 le P Zero Jaune moyen et le C5 le P Zero rouge tendre. Cette sélection est un cran plus douce par rapport à la saison où les pneus de 18 pouces ont été introduits. La gestion de la surchauffe sera cruciale, en particulier lors des qualifications et de la course, étant donné que la température de la piste peut atteindre des niveaux élevés, comme ce fut le cas l'année dernière avec un record de 53°C.

Le Hungaroring est connu pour être une piste sinueuse avec une seule véritable ligne droite qui comprend la ligne de départ/arrivée. La piste mesure 4,381 kilomètres et comporte 14 virages, dont certains à 180°. Les pilotes n'ont quasiment aucun répit sur cette piste, ce qui la rend exigeante. La piste monte et descend, et offre deux zones DRS : l'une sur la ligne droite de départ/arrivée et l'autre plus courte entre les virages 1 et 2. Cette configuration favorise une seule opportunité de dépassement significative.

La dégradation des pneus peut être élevée, surtout en cas de forte chaleur, ce qui est prévu pour ce week-end. La traction, impliquant donc l'essieu arrière, est un facteur clé. En termes de stratégie de course, le Grand Prix de l'année dernière a vu l'ensemble des pilotes opter pour une stratégie à deux arrêts, les composés moyen et dur étant les plus utilisés au départ. Il est probable que les composés C3 et C4 soient également privilégiés cette année en course, tandis que le C5 sera principalement utilisé en qualifications. Lors du Grand Prix de Hongrie 2023, Max Verstappen s'était d'ailleurs imposé avec une stratégie à deux arrêts.

La réglementation ATA (Alternative Tyre Allocation) avait été testée pour la première fois avec succès, visant à réduire le nombre de sets de pneus et à optimiser leur utilisation, avec un composé désigné pour chaque phase de qualification : dur pour Q1, moyen pour Q2 et tendre pour Q3.

Par ailleurs, Pirelli relaie que le Hungaroring a subi des travaux de modernisation considérables. Les infrastructures ont été mises à jour avec des bâtiments démolis et reconstruits pour offrir un paddock plus spacieux et moderne couvrant désormais 8 000 mètres carrés. Le projet a mobilisé jusqu'à 1500 personnes, avec des travaux réalisés 24 heures sur 24 pour respecter les délais. Les installations modernisées devraient offrir une expérience améliorée pour les équipes et les spectateurs.

Il y a 6 h

Pirelli a opté pour le trio C2, C3 et C4 pour l'édition 2024 du Grand Prix de Belgique.

On repart donc sur la même sélection de gommes qu'en 2023 pour Spa-Francorchamps, un des circuits les plus palpitants et exigeants du calendrier, avec sa variété de types de virages et ses importantes compressions dues aux changements de dénivelé

Il y a 6 h

Pour le Grand Prix des Pays-Bas 2024, Pirelli a choisi les composés C1, C2 et C3, comme en 2023.

Cette course, qui se déroulera du 23 au 25 août, constitue un défi très difficile, notamment avec ses deux virages inclinés. Les composés les plus durs de la gamme de Pirelli seront donc de mise : le C1 comme gomme dure, le C2 comme moyen ("médium") et le C3 comme pneu tendre.

Cette sélection fait suite aux trois courses européennes, débutant avec le trio le plus tendre à Budapest, puis les composés de milieu de gamme à Spa, avant de terminer avec les composés les plus durs à Zandvoort.

Il y a 6 h

Le trophée 2024 du Grand Prix de Hongrie a été présenté par le circuit du Hungaroring.

On suppose qu’il pourra être à nouveau victime des frasques du pilote McLaren Lando Norris.

Il y a 6 h

Prochain GP de F1Grand Prix de Formule 1

Hongrie (Course 13/24)

Pneus
C3
C4
C5
Hongrie
  j  h  m  
Météo en direct 28,1°C  partiellement nuageux

Top 3 des pilotes de F1 2024

2
Lando NORRIS
1
Max VERSTAPPEN
3
Charles LECLERC

Top 10 du Grand Prix du Grande-Bretagne (07/07/2024)

Pos. Pilote (Constructeur) Temps
1 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) 1:22:27.059
2 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) +1.465
3 L.Lando NORRIS (McLaren) +7.547
4 O.Oscar PIASTRI (McLaren) +12.429
5 C.Carlos SAINZ (Ferrari) +47.318
6 N.Nico HÜLKENBERG (Haas) +55.722
7 L.Lance STROLL (Aston Martin) +56.569
8 F.Fernando ALONSO (Aston Martin) +1:03.577
9 A.Alexander ALBON (Williams) +1:08.387
10 Y.Yuki TSUNODA (Visa Cash App RB) +1:19.303

Top 10 championnat pilotes de F1 2024

Championnat constructeurs de F1 2024

Pos. Constructeur Victoires Points
1 Red Bull 7 373
2 Ferrari 2 302
3 McLaren 1 295
4 Mercedes 2 221
5 Aston Martin 0 68
6 Visa Cash App RB 0 31
7 Haas 0 27
8 Alpine 0 9
9 Williams 0 4
10 Sauber 0 0

Le trophée 2024 du Grand Prix de Hongrie a été présenté par le circuit du Hungaroring.

On suppose qu’il pourra être à nouveau victime des frasques du pilote McLaren Lando Norris.
 Hongrie 2024

Pour le Grand Prix des Pays-Bas 2024, Pirelli a choisi les composés C1, C2 et C3, comme en 2023.

Cette course, qui se déroulera du 23 au 25 août, constitue un défi très difficile, notamment avec ses deux virages inclinés. Les composés les plus durs de la gamme de Pirelli seront donc de mise : le C1 comme gomme dure, le C2 comme moyen ("médium") et le C3 comme pneu tendre.

Cette sélection fait suite aux trois courses européennes, débutant avec le trio le plus tendre à Budapest, puis les composés de milieu de gamme à Spa, avant de terminer avec les composés les plus durs à Zandvoort.
 Pays-Bas 2024

Pirelli a opté pour le trio C2, C3 et C4 pour l'édition 2024 du Grand Prix de Belgique.

On repart donc sur la même sélection de gommes qu'en 2023 pour Spa-Francorchamps, un des circuits les plus palpitants et exigeants du calendrier, avec sa variété de types de virages et ses importantes compressions dues aux changements de dénivelé
 Belgique 2024

Pour le Grand Prix de Hongrie 2024, Pirelli a opté pour les mêmes trois composés les plus tendres que l'année précédente. Le C3 sera le P Zero blanc dur, le C4 le P Zero Jaune moyen et le C5 le P Zero rouge tendre. Cette sélection est un cran plus douce par rapport à la saison où les pneus de 18 pouces ont été introduits. La gestion de la surchauffe sera cruciale, en particulier lors des qualifications et de la course, étant donné que la température de la piste peut atteindre des niveaux élevés, comme ce fut le cas l'année dernière avec un record de 53°C.

Le Hungaroring est connu pour être une piste sinueuse avec une seule véritable ligne droite qui comprend la ligne de départ/arrivée. La piste mesure 4,381 kilomètres et comporte 14 virages, dont certains à 180°. Les pilotes n'ont quasiment aucun répit sur cette piste, ce qui la rend exigeante. La piste monte et descend, et offre deux zones DRS : l'une sur la ligne droite de départ/arrivée et l'autre plus courte entre les virages 1 et 2. Cette configuration favorise une seule opportunité de dépassement significative.

La dégradation des pneus peut être élevée, surtout en cas de forte chaleur, ce qui est prévu pour ce week-end. La traction, impliquant donc l'essieu arrière, est un facteur clé. En termes de stratégie de course, le Grand Prix de l'année dernière a vu l'ensemble des pilotes opter pour une stratégie à deux arrêts, les composés moyen et dur étant les plus utilisés au départ. Il est probable que les composés C3 et C4 soient également privilégiés cette année en course, tandis que le C5 sera principalement utilisé en qualifications. Lors du Grand Prix de Hongrie 2023, Max Verstappen s'était d'ailleurs imposé avec une stratégie à deux arrêts.

La réglementation ATA (Alternative Tyre Allocation) avait été testée pour la première fois avec succès, visant à réduire le nombre de sets de pneus et à optimiser leur utilisation, avec un composé désigné pour chaque phase de qualification : dur pour Q1, moyen pour Q2 et tendre pour Q3.

Par ailleurs, Pirelli relaie que le Hungaroring a subi des travaux de modernisation considérables. Les infrastructures ont été mises à jour avec des bâtiments démolis et reconstruits pour offrir un paddock plus spacieux et moderne couvrant désormais 8 000 mètres carrés. Le projet a mobilisé jusqu'à 1500 personnes, avec des travaux réalisés 24 heures sur 24 pour respecter les délais. Les installations modernisées devraient offrir une expérience améliorée pour les équipes et les spectateurs.
 Hongrie 2024

Pérez rappelé à l'ordre par Horner qui a besoin des deux voitures pour le championnat constructeurs
08/07/2024 Christian HORNER
A propos de Checo Pérez qui continue ses mauvais résultats dans la deuxième Red Bull
 Grande-Bretagne 2024
[Pérez] sait qu'il est insoutenable de ne pas marquer de points – nous devons marquer des points avec cette voiture, et il le sait.

Wolff explique qu'il a fait une dinguerie à la radio de Russell pendant le Grand Prix d'Autriche
30/06/2024 Toto WOLFF
Expliquant comment il a annoncé l'accident entre Norris et Verstappen à Russell, et qu'il allait donc prendre la tête de la course.
 Autriche 2024
C'était l'une des choses les plus stupides que j'ai jamais faites. Je n'ai pas vérifié où il [Russell] se trouvait sur la piste. Il freine fort à 320 km/h et je lui dis que les deux autres sont entrés en collision. Je dois y penser.
NASCAR

NASCAR et ABB, un leader mondial de l'électrification et de l'automatisation, ont annoncé leur partenariat pour l'innovation dans l'électrification. Lors de la course de rue de Chicago, ils ont révélé un nouveau prototype de véhicule électrique (EV). Ce partenariat vise à faire progresser les ambitions de durabilité stratégique de la NASCAR en matière d'électrification.

Le prototype ABB NASCAR EV est équipé de trois moteurs STARD UHP 6-Phase, un à l'avant et deux à l'arrière, qui fournissent une puissance maximale de 1000 kW. Il est alimenté par une batterie de 78 kWh refroidie par liquide. Ce véhicule à transmission intégrale utilise le freinage régénératif pour convertir l'énergie cinétique en puissance, optimisant ainsi ses performances sur les circuits routiers et les pistes ovales courtes. La carrosserie est celle d'un véhicule utilitaire crossover (CUV) en composite de lin durable, et repose sur un châssis modifié de la Next Gen. Les composants tels que la direction, la suspension, les freins et les roues proviennent de la voiture de la NASCAR Cup Series. Ce prototype est le résultat d'une collaboration entre la NASCAR et ses partenaires OEM (Chevrolet, Ford, et Toyota) et a été développé par les ingénieurs responsables de la Next Gen car et du projet Garage 56.

MotoGP
FIA

Lewis Hamilton, septuple champion du mond ede F1 de son état, a récemment été lié à un rachat de Gresini Racing, équipe satellite Ducati. Mara Sangiorgio de Sky Sports Italia lui a donc demandé s'il était effectivement intéressé par un possible rachat.

Lewis Hamilton a répondu : "J'ai toujours aimé le MotoGP. Je suis intéressé par le potentiel de croissance de ce sport, mais je n'ai pas encore étudié la question en profondeur. Mais tout est possible. Comme je l'ai déjà dit, je suis intéressé par l'équité et, avec les Broncos, c'était déjà un premier pas vers la propriété d'une équipe. Donc, oui, je pense que dans les cinq à dix prochaines années, il y aura, espérons-le, plus de possibilités. Nous verrons où cela nous mène."

Jujutsu Kaisen en NASCAR !

Ce design unique et exclusif sera la voiture officielle pilotée par Bubba Wallace lors de la course de rue à Chicago le 7 juillet.

C'est la première fois que Jujutsu Kaisen apparaît sur une voiture NASCAR.

Ce design a été créé pour célébrer la collaboration entre McDonald's et Jujutsu Kaisen, qui commencera exclusivement sur l'application le 9 juillet.

Automobile

Pour célébrer une décennie de drift à Goodwood, 'Mad Mike' Whiddett repousse encore les limites en 2024 avec son projet le plus audacieux à ce jour : la 'MadMac'. En collaboration avec les spécialistes britanniques de l'ingénierie automobile Lanzante, il a transformé une McLaren en hypercar de drift, dotée d'un moteur rotatif de 1000 chevaux crachant des flammes.

La 'MadMac' est le fruit de la synergie entre l'expertise technique de Lanzante et la créativité de Mad Mike, ainsi que le soutien de O'Gara Coach. Le projet a débuté au Festival of Speed Ball 2023, où Dean Lanzante et Mike ont décidé de créer une McLaren unique. La base du projet repose sur un châssis en fibre de carbone McLaren, renforcé par une cage de sécurité homologuée FIA. L'équipe a scanné, développé, outillé et sculpté une carrosserie sur mesure de P1 GTR et P1 LM développée par Lanzante.

Lorsque le démontage du projet MadMac a commencé, les idées ont afflué. Un moment clé pour l'équipe fut de décider comment créer véritablement l'hypercar de drift la plus sauvage au monde et d'extraire les performances nécessaires du véhicule. Initialement équipé d'un V8 biturbo de 3,8 litres, l'équipe a pris la décision audacieuse de 'rester fidèle à l'ADN de Mike' en cherchant des moyens de générer les 1000 chevaux désirés et le style signature de Mike, à partir d'un moteur qu'ils comprenaient bien. Le résultat ? Un moteur turbo 20B à trois rotors, construit sur mesure par MadLab, installé au cœur du châssis en fibre de carbone de la McLaren.

Dean Lanzante a souligné l'excellence du projet en travaillant avec Mad Mike, connu pour ses compétences en drift. Le véhicule a été expédié en Nouvelle-Zélande pour la phase finale, où l'équipe de MadLab a installé un moteur turbo 20B à trois rotors, fidèle aux racines de Mike. De nombreux ajustements ont été réalisés pour optimiser la voiture pour le drift, notamment une boîte de transfert sur mesure, des montants personnalisés, un rack de direction et un ECU Haltech.

Le 'MadMac' sera dévoilé au Festival of Speed de Goodwood, arborant une livrée Red Bull. Après Goodwood, cette hypercar continuera son parcours à travers le monde, documentée par une équipe de production.

Subaru Motorsports USA a levé le voile aujourd'hui sur "Project Midnight", la WRX la plus rapide et performante jamais conçue par la branche américaine de la marque nippone, qui fera ses débuts au Goodwood Festival of Speed 2024 du 11 au 14 juillet. Inspiré de la légendaire "Airslayer" de Gymkhana, ce nouveau modèle pousse les limites de la vitesse et de la performance avec un seul objectif : battre des records.

Le Project Midnight se distingue par une puissance impressionnante. Son moteur turbo de 670 chevaux et sa transmission intégrale sont encapsulés dans une carrosserie légère de seulement 1120 kg. Ce bolide, piloté par l'ancien pilote de F1 et champion de rallycross Scott Speed, hérite de la domination en rallycross pour évoluer vers un record de vitesse sur tarmac.

La base de ce modèle est tirée de l'Airslayer, basée sur une Subaru WRX STI de 2020. Connue pour ses performances exceptionnelles dans la vidéo virale Gymkhana 2020, l'Airslayer a impressionné par ses acrobaties, notamment un saut de 70 mètres où son aileron actif contrôlait l'attitude du véhicule en vol. Malgré les records établis lors d'événements chronométrés comme le Mt. Washington Hillclimb et le Lightning Lap de Car & Driver Magazine, l'Airslayer était conçue pour être polyvalente. La question s'est alors posée : et si elle était réimaginée avec un seul objectif, la vitesse sur tarmac ?

Project Midnight reprend cette ambition avec une carrosserie aérodynamique ultra-large et une version agrandie de l'aileron de la WRX ARA24 de rallye sur gravier. La fibre de carbone et un châssis allégé permettent de maintenir un poids bien inférieur à 1200 kg, soit près de 136 kg de moins que l'Airslayer et 453 kg de moins qu'une WRX standard. La suspension a été spécialement adaptée pour le tarmac, et les roues de 18x11 pouces OZ Racing Superturismo LMP sont chaussées de pneus slicks Yokohama ADVAN 280/650R18.

Sous le capot, le moteur turbo de 2,0 litres à plat, développant 670 chevaux et 922 Nm (680 lb-pi) de couple, grimpe à 9500 tr/min et crache des flammes par son échappement sur le capot. Ce moteur est l'évolution la plus récente du bloc rallycross de Subaru Motorsports USA, qui a aidé Scott Speed à remporter le championnat Nitro Rallycross par équipes en 2021.

Scott Speed a exprimé son enthousiasme : "Subaru Motorsports USA et l'équipe de Vermont SportsCar ont livré une véritable bête. Au volant, on ressent clairement les racines rallycross, mais les pneus plus larges, la piste et la géométrie lui confèrent une sensation unique et une adhérence incroyable. La machine ultime, mi-rallycross, mi-sportive – un vrai plaisir à conduire."

Scott Speed continuera à développer Project Midnight, affrontant de nouveaux défis et visant à établir de nouveaux records. Le Goodwood Festival of Speed sera l'occasion de découvrir ce monstre de vitesse en action.

Automobile

L'édition exclusive "AMR24" de l'Aston Martin DBX707 bénéficie de la livrée de la F1 de l'équipe Aston Martin Aramco, mais elle adopte surtout le look distinctif de la voiture médicale officielle de la Formule 1.

Automobile

Petit facelift pour les Volkswagen Golf R et SW R. Au passage, leur petit 4 cylindres turbo 2.0 L reçoit 13 chevaux de plus (pour un total de 333 chevaux donc), ce qui en fait "la Golf la plus puissante" et "le modèle de production Volkswagen le plus rapide au monde [avec l'Arteon R Shooting Brake]".

Rappel : la Golf R 333 Limited Edition, sortie il y a un an, avait déjà 333 chevaux...

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Jeux vidéo

Forza Motorsport a annoncé une modification de la procédure de téléchargement de la mise à jour 10. Celle-ci sera déployée en deux phases : à partir du mercredi 10 juillet, les joueurs pourront télécharger la première partie incluant le nouveau contenu de voitures et d'événements, ainsi que des améliorations mineures pour Hockenheim et la Catalogne, de nouveaux ailerons et des modifications de l'interface de Replay. Une deuxième phase de téléchargement, dont la date sera confirmée ultérieurement, apportera les fonctionnalités et corrections restantes de la mise à jour 10.

Une vidéo récapitulative se concentrera uniquement sur le contenu événementiel de la première phase de la mise à jour, tandis qu'un article de blog et des notes de version, qui seront publiés demain matin, détailleront également les corrections et les fonctionnalités incluses dans la deuxième phase du téléchargement.

Cinéma

Le trailer du film F1 a été diffusé. Le film embarque Brad Pitt et est chapeauté par Lewis Hamilton. Sortie en juin 2025.

Cinéma

"F1", c'est le titre très sobre du film réalisé par Joseph Kosinski et produit par Jerry Bruckheimer, Brad Pitt (qui y joue également) et le septuple champion de Formule 1 Lewis Hamilton, entre autres. Rendez-vous dans les salles obscures le 25 juin 2025 pour suivre les aventures de l'équipe fictive APXGP.

Jeux vidéo

La mise à jour de Le Mans Ultimate en juin a introduit de nouvelles fonctionnalités et un aperçu du contenu de la saison 2024. La BMW M Hybrid V8 est le premier nouveau modèle Hypercar disponible gratuitement sur Steam, accompagnée de nouvelles livrées pour les Hypercars 2024.

Les prochains contenus payants de 2024 incluront quatre Hypercars, quatre circuits et sept GT3. Deux GT3 seront offerts gratuitement aux joueurs en accès anticipé. Plus d'informations sur les prix et le Season Pass seront bientôt disponibles.

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