À Monza, les options stratégiques s'annoncent plus simples que l'an dernier. En 2024, Ferrari avait triomphé à domicile avec un arrêt unique pour Charles Leclerc, tandis que McLaren tentait un pari à deux arrêts avec Oscar Piastri et Lando…
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Les commissaires du Grand Prix d'Italie ont sanctionné Pierre Gasly, qui devra s'élancer depuis la voie des stands. La monoplace n°10 de l'équipe Alpine a vu plusieurs éléments de son unité de puissance remplacés sans l'accord du délégué…
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Les commissaires du Grand Prix d'Italie ont infligé une sanction identique à Isack Hadjar. Sur la voiture n°6 du team Visa Cash App Racing Bulls, de nombreux éléments de l'unité de puissance ont été remplacés en parc fermé sans validation…
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La grille de départ définitive du Grand Prix d'Italie est désormais connue : Max Verstappen s'élancera depuis la pole devant Lando Norris et Oscar Piastri. Charles Leclerc complète la deuxième ligne aux côtés de George Russell.
À noter…
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Oliver Bearman a écopé d'une pénalité de 10 secondes et de 2 points de pénalité sur sa superlicence après son accrochage avec Carlos Sainz au virage 4 du Grand Prix d'Italie. Les commissaires ont jugé que le pilote Haas avait défendu trop…
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Après sa troisième place à Monza, Oscar Piastri a reconnu un début de course compliqué et une monoplace dont l'équilibre ne lui convenait pas pleinement.
"Un début difficile, peut-être pas mes deux meilleurs premiers tours. Nous…
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Après sa deuxième place à Monza, Lando Norris a reconnu avoir été battu par le rythme supérieur de Verstappen et Red Bull, tout en regrettant l'erreur au stand qui lui a coûté cher face à son coéquipier... mais réparé par une consigne…
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Vainqueur à Monza, Max Verstappen a décrit une course parfaitement maîtrisée, malgré un départ animé.
"C'était une excellente journée pour nous. Le premier tour n'a pas été de chance mais après cela, nous volions littéralement. La…
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Le directeur de la Scuderia, Frédéric Vasseur, a analysé la prestation de son équipe à Monza, marquée par la quatrième place de Leclerc et la remontée d'Hamilton.
"L'objectif était de finir sur le podium. Charles a fait une belle…
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Le patron de McLaren, Andrea Stella, a longuement commenté la consigne d'équipe qui a vu Oscar Piastri céder sa position à Lando Norris après l'arrêt lent de ce dernier.
"On peut certainement expliquer cela. Je veux d'abord préciser que…
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Parti dixième à cause de sa pénalité héritée de Zandvoort, Lewis Hamilton a sauvé une sixième place à Monza. Le Britannique s'est dit content de sa prestation, même s'il estime que Mercedes reste derrière Red Bull et McLaren.
"J'ai…
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Charles Leclerc a livré un beau duel en début de course avec Oscar Piastri, mais la Ferrari n'avait pas le rythme pour espérer mieux qu'une quatrième place devant son public.
"C'était une belle bataille avec Oscar [au départ]. J'avais…
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| FP | 28/07/2023 | 13:30 | |
| Qualifs | 28/07/2023 | 17:00 | |
| SS | 29/07/2023 | 12:00 | |
| Sprint | 29/07/2023 | 17:05 | |
| Course | 30/07/2023 | 15:00 |
2 : les frites belges sont excellentes grâce à leur double cuisson. Les cuire autrement est un sacrilège pour nos amis belges.
55,5 : en centimètres, la hauteur du Manneken-Pis (surnommé à ses origines le "Petit Julien") qui veille sur Bruxelles depuis 1619.
694 : en mètres, le point culminant du "Plat Pays", chanté par Brel en 1962. Il s'agit du signal de Botrange.
Premier Grand Prix : 1950
Sens : horaire
Nombre de tours : 44
Nombre de zones DRS : 2
Longueur du circuit : 7.004 km
Ou encore... 52 269 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 308.052 km
Ou encore... 2 298 896 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Nombre de virages : 19
Nombre de virages à gauche : 10
Nombre de virages à droite : 9
Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 386.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 17.00 s
Tour en course le plus rapide : 1:46.286 (Valtteri Bottas, 2018)
Tour le plus rapide : 1:41.252 (Lewis Hamilton, 2020)
Côté de la pole position : droit
Distance de la pole au premier freinage : 163.00 m
Temps à pleine charge : 63 %
Distance à pleine charge : 74 %
Consommation d'essence : moyenne
Nombre de changements de vitesses en un tour : 58
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Avant : 25.0 psi
Arrière : 23.0 psi
Avant : -2.75°
Arrière : -1.50°
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 4/5
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps | Pos. grille | Gain/perte pos.* | Vitesse moyenne | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | 1:22:30.450 | 6 | 5 | A venir | A venir | 25 |
| 2 | S.Sergio PÉREZ (Red Bull) | +22.305 | 2 | A venir | A venir | 18 | |
| 3 | C.Charles LECLERC (Ferrari) | +32.259 | 1 | 2 | A venir | A venir | 15 |
| 4 | L.Lewis HAMILTON (Mercedes) | +49.671 | 3 | 1 | A venir | A venir | 13 |
| 5 | F.Fernando ALONSO (Aston Martin) | +56.184 | 9 | 4 | A venir | A venir | 10 |
| 6 | G.George RUSSELL (Mercedes) | +1:03.101 | 8 | 2 | A venir | A venir | 8 |
| 7 | L.Lando NORRIS (McLaren) | +1:13.719 | 7 | A venir | A venir | 6 | |
| 8 | E.Esteban OCON (Alpine) | +1:14.719 | 14 | 6 | A venir | A venir | 4 |
| 9 | L.Lance STROLL (Aston Martin) | +1:19.340 | 10 | 1 | A venir | A venir | 2 |
| 10 | Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) | +1:20.221 | 11 | 1 | A venir | A venir | 1 |
| 11 | P.Pierre GASLY (Alpine) | +1:23.084 | 12 | 1 | A venir | A venir | |
| 12 | V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) | +1:25.191 | 13 | 1 | A venir | A venir | |
| 13 | G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) | +1:35.441 | 17 | 4 | A venir | A venir | |
| 14 | A.Alexander ALBON (Williams) | +1:36.184 | 15 | 1 | A venir | A venir | |
| 15 | K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) | +1:41.754 | 16 | 1 | A venir | A venir | |
| 16 | D.Daniel RICCIARDO (AlphaTauri) | +1:43.071 | 19 | 3 | A venir | A venir | |
| 17 | L.Logan SARGEANT (Williams) | +1:44.476 | 18 | 1 | A venir | A venir | |
| 18 | N.Nico HÜLKENBERG (Haas) | +1:50.450 | Stands | 2 | A venir | A venir | |
| Ab | C.Carlos SAINZ (Ferrari) | Dégâts dus à un accrochage (T.23) | 4 | A venir | A venir | ||
| Ab | O.Oscar PIASTRI (McLaren) | Dégâts dus à un accrochage (T.0) | 5 | N/A | N/A |
Carlos Sainz sur son accrochage avec Piastri : "Hamilton est resté derrière Perez et j'ai attaqué à l'intérieur. Ensuite, il y a eu le contact avec Oscar et c'était fini, un incident de course, mais à mon avis, Oscar était beaucoup trop optimiste car il n'était jamais vraiment côte à côte avec moi et ce type de dépassement depuis l'arrière n'a jamais vraiment fonctionné ici à Spa. Je suis déçu, mais ça fait aussi partie de la course."
Max Verstappen reporte le Grand Prix de Belgique avec une belle avance sur Checo Pérez, son coéquipier.
Charles Leclerc complète le podium.
Lewis Hamilton est P4 mais avec le meilleur tour en course.
Les gommes au départ, du tendre en majorité.
Vasseur : faire preuve d’opportunisme et faire les bons choix de pneus.
Comprendre dès le premier stint pour faire les bons choix qui suivront ("le ou les autres stints").
Waché : il fait assez froid, ce qui devrait favoriser Ferrari, après Max est assez rapide sur cette piste.
Cote data longs relais : c’est l’inconnu, ils se basent sur celles de l’an dernier.
Tsunoda : petit reset avec ce qu’il s’est passé ce week-end jusqu’à maintenant, extraire le Max des perfs de l’auto.
Le setup est plus orienté sec donc ça pourrait payer et marquer quelques points.
Gasly : peut-être une carte à jouer avec la possible pluie après le départ.
Zak Brown : très content de ses pilotes et de l’écurie.
Il rappelle qu’ils savaient que le début de saison serait difficile mais qu’à côté le développement montrait des chiffres encourageants.
Il pense qu’en se ménageant de la place dans l’air propre, ça devrait le faire.
Grille de départ définitive avec, comme prévu, un départ de la voie des stands pour la Haas de Nico Hülkenberg.
puis « Sur l'écran d'accueil ».
