La FIA a annoncé un changement de fournisseur de pneus pour les catégories KZ du Mondokart.com FIA Karting European Championship et des compétitions mondiales de fin de saison. À partir de la prochaine manche, prévue du 17 au 20 juillet à…
En savoir plus
Pour le Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, Andrea Kimi Antonelli dévoile un casque inédit qui célèbre l'héritage des "Silver Arrows".
La livrée inédite de son casque joue sur un élégant fond argenté, en écho aux flèches…
En savoir plus
À Silverstone, George Russell reste fidèle à son bleu habituel, tout en l'associant à des touches d'orange en hommage à la couleur "Sunset Beam Orange" du concept AMG GT XX et à l'héritage Mercedes-Benz C111.
Ce choix forme un joli…
En savoir plus
Williams Racing et Gulf lancent une initiative originale pour célébrer leur histoire et l'émotion qui accompagne la Formule 1. À l'occasion du Grand Prix du Brésil en novembre prochain, la FW47 d'Alex Albon et Carlos Sainz arborera une…
En savoir plus
Pour son Grand Prix national, Williams a ajouté une note patriotique à la FW47. Ce week-end à Silverstone, la monoplace présente un léger changement de livrée, avec un liseré blanc et rouge (au lieu du simple blanc) courant sur l'avant,…
En savoir plus
À l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne, Carlos Sainz a dévoilé un casque spécial aux couleurs originales.
Le design se distingue par un camouflage bleu, gris et blanc, ponctué de détails élégants comme son numéro 55 et son nom,…
En savoir plus
Alpine annonce l’arrivée de Steve Nielsen comme directeur général à partir du 1er septembre, sous la houlette de Briatore. Kris Midgley (aéro) et Guy Martin (marketing) rejoignent aussi l’équipe pour renforcer technique et stratégie avant 2026.
| FP | 28/07/2023 | 13:30 | |
| Qualifs | 28/07/2023 | 17:00 | |
| SS | 29/07/2023 | 12:00 | |
| Sprint | 29/07/2023 | 17:05 | |
| Course | 30/07/2023 | 15:00 |
2 : les frites belges sont excellentes grâce à leur double cuisson. Les cuire autrement est un sacrilège pour nos amis belges.
55,5 : en centimètres, la hauteur du Manneken-Pis (surnommé à ses origines le "Petit Julien") qui veille sur Bruxelles depuis 1619.
694 : en mètres, le point culminant du "Plat Pays", chanté par Brel en 1962. Il s'agit du signal de Botrange.
Premier Grand Prix : 1950
Sens : horaire
Nombre de tours : 44
Nombre de zones DRS : 2
Longueur du circuit : 7.004 km
Ou encore... 52 269 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 308.052 km
Ou encore... 2 298 896 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Nombre de virages : 19
Nombre de virages à gauche : 10
Nombre de virages à droite : 9
Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 386.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 17.00 s
Tour en course le plus rapide : 1:46.286 (Valtteri Bottas, 2018)
Tour le plus rapide : 1:41.252 (Lewis Hamilton, 2020)
Côté de la pole position : droit
Distance de la pole au premier freinage : 163.00 m
Temps à pleine charge : 63 %
Distance à pleine charge : 74 %
Consommation d'essence : moyenne
Nombre de changements de vitesses en un tour : 58
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Avant : 25.0 psi
Arrière : 23.0 psi
Avant : -2.75°
Arrière : -1.50°
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 4/5
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps | Pos. grille | Gain/perte pos.* | Vitesse moyenne | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | 1:22:30.450 | 6 | 5 | A venir | A venir | 25 |
| 2 | S.Sergio PÉREZ (Red Bull) | +22.305 | 2 | A venir | A venir | 18 | |
| 3 | C.Charles LECLERC (Ferrari) | +32.259 | 1 | 2 | A venir | A venir | 15 |
| 4 | L.Lewis HAMILTON (Mercedes) | +49.671 | 3 | 1 | A venir | A venir | 13 |
| 5 | F.Fernando ALONSO (Aston Martin) | +56.184 | 9 | 4 | A venir | A venir | 10 |
| 6 | G.George RUSSELL (Mercedes) | +1:03.101 | 8 | 2 | A venir | A venir | 8 |
| 7 | L.Lando NORRIS (McLaren) | +1:13.719 | 7 | A venir | A venir | 6 | |
| 8 | E.Esteban OCON (Alpine) | +1:14.719 | 14 | 6 | A venir | A venir | 4 |
| 9 | L.Lance STROLL (Aston Martin) | +1:19.340 | 10 | 1 | A venir | A venir | 2 |
| 10 | Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) | +1:20.221 | 11 | 1 | A venir | A venir | 1 |
| 11 | P.Pierre GASLY (Alpine) | +1:23.084 | 12 | 1 | A venir | A venir | |
| 12 | V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) | +1:25.191 | 13 | 1 | A venir | A venir | |
| 13 | G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) | +1:35.441 | 17 | 4 | A venir | A venir | |
| 14 | A.Alexander ALBON (Williams) | +1:36.184 | 15 | 1 | A venir | A venir | |
| 15 | K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) | +1:41.754 | 16 | 1 | A venir | A venir | |
| 16 | D.Daniel RICCIARDO (AlphaTauri) | +1:43.071 | 19 | 3 | A venir | A venir | |
| 17 | L.Logan SARGEANT (Williams) | +1:44.476 | 18 | 1 | A venir | A venir | |
| 18 | N.Nico HÜLKENBERG (Haas) | +1:50.450 | Stands | 2 | A venir | A venir | |
| Ab | C.Carlos SAINZ (Ferrari) | Dégâts dus à un accrochage (T.23) | 4 | A venir | A venir | ||
| Ab | O.Oscar PIASTRI (McLaren) | Dégâts dus à un accrochage (T.0) | 5 | N/A | N/A |
Carlos Sainz sur son accrochage avec Piastri : "Hamilton est resté derrière Perez et j'ai attaqué à l'intérieur. Ensuite, il y a eu le contact avec Oscar et c'était fini, un incident de course, mais à mon avis, Oscar était beaucoup trop optimiste car il n'était jamais vraiment côte à côte avec moi et ce type de dépassement depuis l'arrière n'a jamais vraiment fonctionné ici à Spa. Je suis déçu, mais ça fait aussi partie de la course."
Max Verstappen reporte le Grand Prix de Belgique avec une belle avance sur Checo Pérez, son coéquipier.
Charles Leclerc complète le podium.
Lewis Hamilton est P4 mais avec le meilleur tour en course.
Les gommes au départ, du tendre en majorité.
Vasseur : faire preuve d’opportunisme et faire les bons choix de pneus.
Comprendre dès le premier stint pour faire les bons choix qui suivront ("le ou les autres stints").
Waché : il fait assez froid, ce qui devrait favoriser Ferrari, après Max est assez rapide sur cette piste.
Cote data longs relais : c’est l’inconnu, ils se basent sur celles de l’an dernier.
Tsunoda : petit reset avec ce qu’il s’est passé ce week-end jusqu’à maintenant, extraire le Max des perfs de l’auto.
Le setup est plus orienté sec donc ça pourrait payer et marquer quelques points.
Gasly : peut-être une carte à jouer avec la possible pluie après le départ.
Zak Brown : très content de ses pilotes et de l’écurie.
Il rappelle qu’ils savaient que le début de saison serait difficile mais qu’à côté le développement montrait des chiffres encourageants.
Il pense qu’en se ménageant de la place dans l’air propre, ça devrait le faire.
Grille de départ définitive avec, comme prévu, un départ de la voie des stands pour la Haas de Nico Hülkenberg.
puis « Sur l'écran d'accueil ».
