Détails sur le Grand Prix de F1 de Singapour 2023
Retour à la saison 2023Singapour | Marina Bay
| FP1 | 15/09/2023 | 11:30 | |
| FP2 | 15/09/2023 | 15:00 | |
| FP3 | 16/09/2023 | 11:30 | |
| Qualifications | 16/09/2023 | 15:00 | |
| Course | 17/09/2023 | 14:00 |
FALC (Faits à la con)
2 : Kevin Magnussen détient 100 % de ses (2) meilleurs tours en carrière à Singapour (2018 et 2019).
4 : premiers tours de F1 à Singapour pour les quatre pilotes que sont Latifi (Williams), Schumacher (Haas), Tsunoda (AlphaTauri) et Zhou (Alfa Romeo).
12 : carton plein pour la Safety Car qui s'est montrée à 12 courses sur les 12 éditions de ce Grand Prix citadin asiatique.
Mieux que Weight Watchers : 3 kilogrammes perdus par les pilotes pendant cette course qui est chaude, extrêmement humide et exigeante physiquement.
Les données sur le circuit
Chronos
Tour en course le plus rapide : 1:41.905 (Kevin Magnussen, 2018)
Tour le plus rapide : 1:36.015 (Lewis Hamilton, 2018)
Distances
Longueur du circuit : 5.063 km
Longueur de la course : 308.706 km
Infos générales
Premier Grand Prix : 2008
Sens : antihoraire
Nombre de tours : 61
Nombre de zones DRS : 3
Virages
Nombre de virages : 23
Nombre de virages à gauche : 14
Nombre de virages à droite : 9
Pole position
Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 196.00 m
Les stands
Vitesse limite dans les stands : 60 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 402.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 24.00 s
Accélérateur et boîte de vitesses
Temps à pleine charge : 48
Distance à pleine charge : 60
Consommation d'essence : élevée
Nombre de changements de vitesses en un tour : 91
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Les données pneumatiques Pirelli
Pressions minimale de départ des slicks
Avant : 22.0 psi
Arrière : 18.0 psi
Limites de carrossage
Avant : -3.50°
Arrière : -2.00°
Pneumatique et piste
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : élevée
Abrasion de l'asphalte : 3/5