Détails sur le Grand Prix de F1 de Singapour 2023

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 Singapour | Marina Bay

 
 Sélection pneumatique N/C
Singapour
Course 16/23
FP1 15/09/2023 11:30
FP2 15/09/2023 15:00
FP3 16/09/2023 11:30
Qualifications 16/09/2023 15:00
Course 17/09/2023 14:00

 FALC (Faits à la con)

2 : Kevin Magnussen détient 100 % de ses (2) meilleurs tours en carrière à Singapour (2018 et 2019).
4 : premiers tours de F1 à Singapour pour les quatre pilotes que sont Latifi (Williams), Schumacher (Haas), Tsunoda (AlphaTauri) et Zhou (Alfa Romeo).
12 : carton plein pour la Safety Car qui s'est montrée à 12 courses sur les 12 éditions de ce Grand Prix citadin asiatique.

Mieux que Weight Watchers : 3 kilogrammes perdus par les pilotes pendant cette course qui est chaude, extrêmement humide et exigeante physiquement.

 Les données sur le circuit

 Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:41.905 (Kevin Magnussen, 2018)
Tour le plus rapide : 1:36.015 (Lewis Hamilton, 2018)

 Distances

Longueur du circuit : 5.063 km

Longueur de la course : 308.706 km

 Infos générales

Premier Grand Prix : 2008
Sens : antihoraire
Nombre de tours : 61
Nombre de zones DRS : 3

 Virages

Nombre de virages : 23
Nombre de virages à gauche : 14
Nombre de virages à droite : 9

 Pole position

Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 196.00 m

 Les stands

Vitesse limite dans les stands : 60 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 402.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 24.00 s

 Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 48
Distance à pleine charge : 60
Consommation d'essence : élevée
Nombre de changements de vitesses en un tour : 91

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

 Les données pneumatiques Pirelli

 Pressions minimale de départ des slicks

Avant : 22.0 psi
Arrière : 18.0 psi

 Limites de carrossage

Avant : -3.50°
Arrière : -2.00°

 Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : élevée
Abrasion de l'asphalte : 3/5