Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : résultats de FP3

Charles Leclerc a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne, sous un ciel plus frais et nuageux que la veille. Avec un tour en 1:25.498, le pilote Ferrari a devancé Oscar…
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Il y a 6 h
Pièces moteur neuves pour Albon, Sainz et Norris à Silverstone

Pour la suite de la compétition, plusieurs pilotes ont reçu de nouveaux éléments de leur groupe propulseur, tous conformes au quota fixé par l'article 28.2 du règlement sportif 2025.

Chez Williams, Alexander Albon et Carlos Sainz…
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Il y a 6 h
Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : safety car Mercedes orange !

Ce week-end, la Mercedes-AMG GT Black Series qui officie comme safety car en Formule 1 se pare d'une livrée inédite sunset beam orange. Cette teinte flamboyante a été remise en lumière par le tout récent CONCEPT AMG GT XX, un concept-car…
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Il y a 6 h
Mercedes : livrée spéciale au Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

À l'occasion de ce week-end de Grand Prix à Silverstone, la Mercedes W16 se distingue par des détails inédits sur sa livrée. Plusieurs éléments arborent en effet la célèbre teinte sunset beam orange, à commencer par le logo Mercedes sur le…
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Il y a 6 h
Bearman écope de 10 places de pénalité et 4 points sur sa licence

À la suite de son accident sous drapeau rouge durant la troisième séance d'essais libres, Oliver Bearman a été sanctionné par les commissaires. Le pilote Haas n'a pas respecté les consignes lors de l'interruption de la séance à 12h33.…
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Il y a 5 h
GP de Grande-Bretagne 2025 : résultats des qualifs, grille provisoire

La FIA a officialisé les résultats des qualifications et la grille provisoire du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025. Max Verstappen signe la pole en 1:24.892 devant les McLaren de Piastri et Norris. Bearman (Haas) et Antonelli (Mercedes)…
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Il y a 1 h
Norris satisfait de sa troisième place en qualifs à Silverstone

Interrogé en descendant de sa McLaren, Lando Norris a accueilli avec le sourire sa troisième place sur la grille de son Grand Prix national, tout en reconnaissant la difficulté d'aller chercher la pole position face à Verstappen et…
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Il y a 1 h
Piastri savoure sa P2 à Silverstone, prêt pour une course explosive

Oscar Piastri a longtemps cru pouvoir s'offrir sa première pole position en Formule 1 à Silverstone, après un premier tour "exceptionnel" en Q3. Mais Verstappen est parvenu à améliorer dans les dernières minutes, reléguant l'Australien à…
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Il y a 1 h
Verstappen décroche une pole inespérée à Silverstone devant les McLaren

Max Verstappen a une fois de plus su répondre présent dans les moments décisifs, signant la pole position à Silverstone avec un dernier tour d'une rare intensité. Malgré des conditions rendues délicates par le vent et un choix de réglages…
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Il y a 1 h
Charles Leclerc déçu par sa qualification : responsabilité et lucidité

Visiblement amer, Charles Leclerc n'a pas cherché d'excuse après sa contre-performance en qualifications, où il n'a pu faire mieux que la sixième place.

"Je n'ai pas été assez bon. Malheureusement, c'est souvent en qualifications que je…
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Il y a 1 h
Verstappen en pole à Silverstone : Horner félicite pilote et équipe

Christian Horner n'a pas caché sa satisfaction après la pole position signée par Max Verstappen à Silverstone, saluant à la fois la performance de son pilote et le travail des équipes de Milton Keynes.

"Un tour magnifique de Max, mais…
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Il y a 1 h
Russell souriant après une performance prometteuse à Silverstone

George Russell affichait un large sourire après sa performance à Silverstone, satisfait d'avoir pu tirer le meilleur d'une Mercedes qui paraissait en retrait depuis le début du week-end.

"Je suis très content, parce qu'on manquait de…
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Il y a 1 h
Hamilton optimiste malgré un léger regret lors de sa qualification

Lewis Hamilton se montrait plutôt satisfait de sa qualification, malgré un léger regret en toute fin de tour qui lui a coûté quelques places sur la grille. Le septuple champion du monde soulignait toutefois les progrès de la Mercedes et…
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Il y a 1 h
Comment Verstappen a gagné quatre dixièmes à Silverstone

Après avoir détaillé sa pole position en interviews, Max Verstappen a précisé en conférence de presse comment il avait trouvé ces précieuses quatre dixièmes dans son dernier tour de Q3.

"Partout, sauf dans le dernier secteur. À chaque…
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Il y a 57 minutes
Piastri intrigué par la diversité des styles en qualifs à Silverstone

Interrogé sur la très faible marge séparant les cinq premiers en qualifications, Oscar Piastri a souligné un aspect technique fascinant de la séance, en observant à quel point les différentes équipes parvenaient à des chronos similaires en…
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Il y a 56 minutes
Norris : même avec le DRS, ce sera difficile de dépasser Verstappen

Lando Norris a nuancé ses espoirs de dépasser Verstappen dimanche à Silverstone, expliquant que la vitesse de pointe de la Red Bull et la façon dont elle génère ses performances rendent la tâche compliquée, même avec l'avantage du…
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Il y a 54 minutes
Lindblad : Norris et Verstappen saluent la relève

Enfin, la conférence de presse post-qualifs du Grand Prix de GRande Bretagne cru 2025 a offert un moment plus léger lorsque Arvid Lindblad, 16 ans, qui disputait ce week-end des essais à Silverstone, a été évoqué. Norris se souvenait avec…
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Il y a 53 minutes
Soutien affirmé de Brown et Horner à Vasseur face à la pression médiatique

Interrogés sur la situation de Frédéric Vasseur, sous forte pression médiatique en Italie en raison des résultats jugés insuffisants de Ferrari, Christian Horner, patron de l'écurie Red Bull, et Zak Brown, PDG de McLaren Racing, ont…
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Il y a 44 minutes

Détails sur le Grand Prix de F1 de Grande-Bretagne 2023

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 Grande-Bretagne | Silverstone

Pneus
C1
C2
C3
Grande-Bretagne
Course 10/22
FP1 07/07/2023 13:30
FP2 07/07/2023 17:00
FP3 08/07/2023 12:30
Qualifications 08/07/2023 16:00
Course 09/07/2023 16:00

 FALC (Faits à la con)

Avec 5,891 km, Silverstone est le cinquième plus long circuit du calendrier 2023. Il était en quatrième position mais Las Vegas et ses 6,120 km l'ont fait reculer d'un rang.
Le pneu avant-gauche est très sollicité (Lewis Hamilton s'en souvient), en particulier dans les virages 1, 8, 9, 10, 11, 12 et 15.
Les pilotes y subissent les accélération latérales les plus élevées de la saison avec un maximum attendu de 5g au virage 11.

 Les données sur le circuit

 Infos générales

Premier Grand Prix : 1950
Sens : horaire
Nombre de tours : 52
Nombre de zones DRS : 2

 Distances

Longueur du circuit : 5.891 km

Ou encore... 43 963 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Longueur de la course : 306.198 km

Ou encore... 2 285 060 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

 Virages

Nombre de virages : 18
Nombre de virages à gauche : 8
Nombre de virages à droite : 10

 Les stands

Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 509.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 22.90 s

 Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:27.097 (Max Verstappen, 2020)
Tour le plus rapide : 1:24.303 (Lewis Hamilton, 2020)

 Pole position

Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 644.00 m

 Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 69 %
Distance à pleine charge : 78 %
Consommation d'essence : moyenne
Nombre de changements de vitesses en un tour : 38

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

 Les données pneumatiques Pirelli

 Pressions minimale de départ des slicks

Avant : 26.5 psi
Arrière : 23.0 psi

 Limites de carrossage

Avant : -2.75°
Arrière : -1.50°

 Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 3/5

 Résultats du Grand Prix de F1 de Grande-Bretagne 2023

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) 1:25:16.938 1   234.922 km/h 1:30.275 (T.42) 26
2 L.Lando NORRIS (McLaren) +3.798 2   234.226 km/h 1:30.543 (T.43) 18
3 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) +6.783 7   4 234.221 km/h 1:30.545 (T.43) 15
4 O.Oscar PIASTRI (McLaren) +7.776 3   1 233.435 km/h 1:30.850 (T.41) 12
5 G.George RUSSELL (Mercedes) +11.206 6   1 232.733 km/h 1:31.124 (T.41) 10
6 S.Sergio PÉREZ (Red Bull) +12.882 15   9 233.271 km/h 1:30.914 (T.51) 8
7 F.Fernando ALONSO (Aston Martin) +17.193 9   2 232.188 km/h 1:31.338 (T.48) 6
8 A.Alexander ALBON (Williams) +17.878 8   232.353 km/h 1:31.273 (T.41) 4
9 C.Charles LECLERC (Ferrari) +18.689 4   5 232.399 km/h 1:31.255 (T.48) 2
10 C.Carlos SAINZ (Ferrari) +19.448 5   5 232.116 km/h 1:31.366 (T.51) 1
11 L.Logan SARGEANT (Williams) +23.632 14   3 231.274 km/h 1:31.699 (T.42)
12 V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) +25.830 20   8 230.888 km/h 1:31.852 (T.52)
13 N.Nico HÜLKENBERG (Haas) +26.663 11   2 231.080 km/h 1:31.776 (T.52)
14 L.Lance STROLL (Aston Martin) +27.483 12   2 231.756 km/h 1:31.508 (T.42)
15 G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) +29.820 17   2 231.097 km/h 1:31.769 (T.48)
16 Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) +31.225 16   230.307 km/h 1:32.084 (T.48)
17 N.Nyck DE VRIES (AlphaTauri) +33.128 18   1 229.636 km/h 1:32.353 (T.48)
Ab P.Pierre GASLY (Alpine) Dégâts dus à un accrochage (T.46) 10 231.678 km/h 1:31.539 (T.42)
Ab K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) Moteur (T.31) 19 227.169 km/h 1:33.356 (T.29)
Ab E.Esteban OCON (Alpine) Fuite d'huile (T.9) 13 225.754 km/h 1:33.941 (T.4)

Les actus concernant le Grand Prix de F1 de Grande-Bretagne 2023

Les brefs concernant le Grand Prix de F1 de Grande-Bretagne 2023 (54)

Fernando ALONSO | Aston Martin
FIA

Il a été demandé à Fernando Alonso si la nouvelle construction de pneus utilisée à Silverstone a eu une influence sur sa voiture : "Nous ne le savons pas encore. Évidemment, c'est encore un facteur que nous devons analyser un peu plus en détail lors des prochaines courses. Je ne suis pas fan du changement des règles en cours de championnat. Dans le sport, vous savez, on ne change pas les balles au milieu du tournoi de tennis, par exemple, et c'est ce qui se passe quand nous changeons de pneus ici, nous changeons les règles en cours d'un championnat du monde de Formule 1. Mais bon, à la fin de la journée, c'est la même chose pour tout le monde encore une fois, donc nous devons simplement comprendre au mieux le pneu et espérer en tirer le maximum. S'il y a un changement. Comme je l'ai dit, nous ne sommes toujours pas sûrs à 100 %. Nous avons besoin de quelques courses pour confirmer quoi que ce soit. Jusqu'à présent, ils semblent très similaires, mais nous devons attendre et voir."

Pierre GASLY | Alpine
FIA

Pierre Gasly est forcément déçu après la déception du double abandon Alpine à Silverstone mais il reste positif : "En fin de compte, nous nous battions avec Fernando pour la majorité de la course et la performance n'était pas aussi mauvaise que le résultat final le laisse penser. Nous savons que nous devons améliorer notre performance, que nous devons trouver plus de vitesse. Nous ne nous battons pas pour la position que nous aimerions en ce moment, mais ce n'est pas comme si nous étions très loin derrière, donc nous devons simplement garder la tête baissée, apporter plus de mises à niveau sur la voiture et faire parler nos performances sur la piste."

Sergio PÉREZ | Red Bull

Pérez doit-il craindre pour son baquet après Silverstone ?
Helmut Marko répond : "En course, Checo a tout fait correctement, il était même le plus rapide vers la fin. Il est parti de la 15e place, donc une 6e place est correcte. Il n'est certainement pas question qu'il soit en danger."

Max VERSTAPPEN | Red Bull

Départ raté à Silverstone pour la Red Bull numéro 1, Helmut Marko indique : "Max [Verstappen] a fait une erreur d'embrayage."

Max Verstappen gagne devant Lando Norris et Lewis Hamilton à Silverstone.

Oscar Piastri finit au pied du podium, grand perdant des arrêts aux stands pendant la safety car.

Les pneus au départ :
- En softs : Russell, Ocon, Tsunoda, De Vries.
- En hard : Hülkenberg et Bottas.
- Mediums : tous les autres.

Sergio PÉREZ | Red Bull

Horner : un petit peu de pluie aux alentours, typique d’un été britannique. Ils verront en course, en espérant un départ sans encombre.
Pérez a juste besoin de faire le même boulot que le week-end dernier et finir sur le podium.

Sergio PÉREZ | Red Bull

Helmut Marko explique que Pérez est excusé dans le sens où l’écurie ne pensait pas que les pilotes derrière le Mexicain passeraient en Q2. Ses pneus étaient froids et il n’a pas pu améliorer. Des circonstances malheureuses.

Simulation des rythmes de course.

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